Ответ на пост «Зимний и летний»⁠⁠

Привет всем! Стихи это зашибись конечно!
У меня история прозаичнее. Моя.
31.12 поставил возле дома машину, часов в восемь вечера и пошёл на встречу Новому году...
Машину поставил на автозапуск по температуре -15⁰.
С 30-го декабря у нас ударили морозы от -30⁰ до -35⁰. Такая бодрость на улице простояла до 05.01...

С удовольствием, в кругу семьи, весело встретили НГ, как водится гости 1, 2 января, соответственно алкоголь. Все необходимые перемещения по надобности на такси.
Автомобиль все это время стоит на автозапуске по температуре -15⁰, а мороз на улице -33⁰...

В общем, 03.01 в районе 15:00, выйдя из режима "новый год-коньяк-гости-коньяк- похмелье-перегар", после пристального освидетельствования домочадцами во главе с супругой, на предмет допуска к управлению автомобилем, был командирован за какой-то мелочью в магазин, возможно даже и за пивком. Не выходя из дома решил дистанционно завести машину (Тойота Венза, 2.7)
Брелок моей Пандоры отыграл минорную музыку, свидетельствующую о том что двигатель не запустился :-( и при второй попытке тоже самое.
Бывало конечно такое, когда забывал выключать до конца зажигание, и садился за ночь аккумулятор.
Позвонил в машину (есть в Пандоре такая функция) и узнал что аккумулятор 12,2 вольта, температура -12⁰ на двигателе.

Вот блин...
Пытаюсь завести ключом- мороз, масло густое, садится аккумулятор.
Вызываю такси с проводами, приезжает молодая девушка-таксист, прикуриваем мой автомобиль, и понимаем что мощности её генератора не хватает для того, чтобы в моменте зарядить мою батарейку.
Короче...
Вызываю еще таксиста, приезжает парень на Приоре, крутим на высоких оборотах его тачки минут пять- тщетно. Где-то подсхватывает, но не заводится.
Вердикт- залиты свечи, м.б.
На следующий день покупаю свечи за 7600 ₽., давно хотел заменить, пробег машины почти 200 К км., свечи ни разу не менялись.

Решил я поменять свечи сам.
Минус 33, не забываем.
У соседа взял свечной ключ, а он с резинкой внутри, что бы свечку можно было вытащить. Вот эта резинка так задубела на морозе, что пришлось её прогревать феном, чтобы одеть на свечку.
-33⁰! Короче с перебежками домой для того чтобы погреться, на замену свечей у меня ушло часа полтора на морозе.
Это капец.

Потом приехал один мой товарищ- прикуривать, не потянул
Потом другой- тот же результат.
По итогу пришли к коллегиальному, посредством звонков знакомым СТОшникам, мнению, что всё-таки замерз конденсат в выхлопной трубе.
На следующий день 5.01, потеплело до минус 24х. Был вызван Слава, который отогревает автомобили. За час времени и 4К ₽, он своей шайтан-пушкой на бензине, и алюминиевой гофрой, 250 го диаметра,
отогрел тот айсберг который скопился за 2,5 суток прогревания машины на холостых оборотах.
Потом ещё из глушителя на повышенных, выливалась такая черная жижа, которая метра на 3-4 вылетала из трубы и пугала прохожих.
Мораль сей басни такова, что надеяться на авось это дорого и не только в таких историях как у меня.

Немного помог мне ИИ
Всем тепла!