Ответ на пост «В Ейске (Краснодарский край), предположительно, упал самолёт.Очевидцы говорят о катапультировавшемся летчике»⁠⁠

Там дофига чего запрещается. Например:

Третья подзона ПАТ

 

Устанавливается в границах полос воздушных подходов.

В пределах подзоны запрещается размещать объекты, высота которых превышает те ограничения, что установлены для ПАТ уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.

В подзоне разрешается размещать капитальные объекты (в том числе жилые дома) – с соблюдением установленных ограничений по высоте строений.

Ограничения

В границах подзоны устанавливаются следующие ограничения:

ограничение использования объектов недвижимости и осуществления деятельности:

запрещается размещать ОКС, высота которых превышает ограничения, установленные уполномоченным федеральным органом при установлении соответствующей ПАТ

ограничения препятствий, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлёта, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов

ограничения высоты, соответствующие поверхностям:

лётная полоса

переходная поверхность для взлётно-посадочной полосы (ВПП)

поверхность захода на посадку для ВПП

поверхность взлёта, с учетом информационной поверхности для ВПП 

внутренняя горизонтальная поверхность для ВПП

коническая поверхность для ВПП

внешняя горизонтальная поверхность для ВПП

Запрещается размещать объекты, функциональное назначение которых не требует их размещения вблизи ВПП, высота которых превышает:

поверхность захода на посадку

поверхность взлета

коническую поверхность

внутреннюю горизонтальную поверхность

переходную поверхность

внешнюю горизонтальную поверхность

Для каждой из перечисленных поверхностей устанавливаются ограничения по абсолютной максимальной высоте размещаемого объекта.

В случае, если ограничения в других подзонах, входящих в состав ПАТ аэродрома, устанавливают меньшую допустимую высоту, чем в 3 подзоне, то ограничения, требующие меньшую высоту застройки, имеют приорите

Источник: https://www.zemvopros.ru/page_12920.htm

Военный летчик, генерал-майор в отставке Владимир Попов в интервью «Фонтанке» отметил, что подобные катастрофы – нечто исключительное. «На моей памяти, чтобы самолет падал точно в жилой дом, было лишь один раз — в Новосибирске. Это было связано с психическим расстройством гражданского пилота», – говорит Попов. Согласно инструкциям, летчики должны до последнего пытаться обеспечить безопасность находящихся на земле, уточняет эксперт. Катапультироваться, по его словам, можно только тогда, когда «не существует даже малейшей угрозы нанесения вреда наземной инфраструктуре».