Ответ на пост «Наглость - второе счастье (с)»5
Привет. Я в родкоме московской школы, и периодически организовываем экскурсии для детей. Самая большая боль это именно транспорт. Сейчас чтобы организовать поездку "по закону", нужно 1. Нанять компанию с соответствующей лицензией и автобусом, оборудованным под перевозку детей (знаки, мигалка оранжевая). 2. Не менее чем за сутки если город и пригород (и 48 часов если межобластное!) до поездки подать список всех детей и сопровождающих взрослых с паспортными данными/данными свидетельства о рождении, контактными телефонами. Никого помимо этого списка в автобусе быть не должно. Уведомление с указанием времени и маршрута поездки передается в ГИБДД и может быть куда-то ещё, оттуда приходит официальное согласование. 3. В момент посадки в автобус ответственный записывает в специальный формуляр, где кто сидит. Меняться местами после этого нельзя. Все должны быть пристёгнуты. 4. Количество сопровождающих взрослых - не менее количества дверей в автобусе. Рассаживать детей на места напротив дверей запрещено. 4. Если поездка междугородняя и длится более 4 часов, ранее в любом случае требовали наличие медработника в салоне!. Сейчас по этому пункту послабление, - не требуют. 5. Но (опять же) если ехать больше 4 часов, то детей младше 7 лет к перевозке просто не примут. Никак. 6. Скорость не более 60 км/ч. на любой дороге (соотв. едет не более 80). В итоге список документов на одну экскурсию - толстенная папка; цены на такие перевозки - х3 от "обычных", штраф за любое нарушение - от 3 тыс. с ответственного взрослого до 100 тыс. с перевозчика. Не говорю хорошо это или плохо, говорю как есть. Поэтому трансфер 950 руб с человека по Москве для организованной группы детей не видится мне чем-то из ряда вон, увы. Понятно, что безопасность важнее всего. Но угадайте, что делают те, кто к х3 не готов, или не готов заморачиваться со всей процедурой? Правильно: находят самых отмороженных, самых левых перевозчиков, которым на штрафы вообще плевать. А потом читаем новости... Иногда ещё получается выбить официальный московский автобус, он полностью бесплатный и большую часть бумажных дел берет на себя школа, спасибо ей. Но в случае с поездками даже в ближайшее Подмосковье - всё только сами, сами. А теперь представьте - 25 детей, вдвое больше родителей, всё организовать, со всех денежку собрать... Это адовая история. В пределах Москвы проще всегда на метро или своим ходом - но тут обратный клин: перемещение детей на общественном транспорте с пересадками (даже внутри метро) официально считается небезопасным, школа к этому отношения никакого иметь не может, поэтому ездим с детьми по-партизански под свою ответственность.
Оооо, я однажды организовывала поездку детей в Финляндию.
Учитывая, что подрядчик был у нас в этом деле регулярный, я расчитывала, что даже с незнающей ничего мной это будет легко и просто, ноооо....
1) звоню в фирму, говорю "здрасте, снова едем" И получаю ответ "отлично, давайте список пассажиров
2) я присылаю список пассажиров с пометкой " Взрослый/ребёнок ", спрашиваю, достаточно ли и получаю положителтный ответ
3) через два звонит уже другая девушка от них и говорит, что нужны паспортные данные - я обзванивают всех и собираю данные, отправляю
4) ещё через 2-3 дня звонит снова другая девушка и говорит, что нужны имена латиницей, матерюсь, но снова всех обзваниваю
На этом этапе я прошу их уточнить у всех кого только можно, потребуется ли ещё что-то. Клятвенно заверяют, что всё достаточно.
5) еще через несколько дней, чуть ли не 30 декабря (поездка планировалась на каникулы) звонят и говорят, что нужны еще данные загран паспортов. Родители уже косо на меня смотрят, но присылают
В общем, полагаться на профессионализм перевозчиков как-то не приходится. Спасибо, что хоть уведомление в ГИБДД сами подали (за 5 тыщ).
Бонусом - они один раз подали нам автобус с неработающей печкой. В Январе. Питер-Финляндия.
Если меня читает кто-то из представителей транспортных компаний и обслуживающих организаций в целом, внемлите гласу потребителя:
1) сменные работники ака "дежурный администратор" это удобно максимум для приёма первичных звонков.
Если процесс обслуживания (обсуждения, оформления) клиента занимает минимум несколько дней - нужен индивидуальный менеджер, который будет вести от и до. Иначе получается каша, где никто ничего не знает.
2) Уточните, все ли ваши работники знают, что нужно делать? Если у клиента нужно запрашивать данные - дайте им блин таблички, которые нужно заполнять, содержащие сразу всё необходимое, что бы не было разночтений.
3) скрипты разговора не так уж их плохи, если грамотно составлены и в которых прописаны всё вопросы, позволяющие понять, что таки нужно от вас клиенту.
Помните - люди не рождаются со знанием ВАШЕЙ работы.