Ответ на пост «И снова Яндекс.Такси»⁠⁠1

"... ИЛИ ИМЕЕТ-ЛИ ПРАВО ВОДИТЕЛЬ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ПОЕЗДКИ, ИЛИ ЗАТРЕБОВАТЬ ЦЕНУ ОТЛИЧНУЮ ОТ УКАЗАННОЙ"

UPD: #comment_155676881 критика в адрес поста

Вынесу в отдельный пост, чтобы сто раз не писать.

Тут всё просто: по закону нельзя нарушать условия заключённого Договора. Причём, если ты заказываешь машину у перевозчика (таксомоторной компании), то договор фрахтования считается заключённым с момента принятия и подтверждения заявки, именно поэтому такая фигня редка, т.к. это настоящее такси, и водителю в случае отказа парк влепит реальный штраф.

В случае же заказа через посредника-агрегатора Яндекс."Такси" и прочих, не являющимися перевозчиками, заявка — лишь "информация о потенциальном спросе Пользователя", а договор фрахтования заключается непосредственно водителем (он либо является перевозчиком, либо его представителем). При этом, в соответствии с принципом Свободы договора, закрепленной ГК РФ ст. 421 он имеет полное право отказаться его заключать, либо (Вариант №1) предложить другие условия (но исключительно по тарифам, которые должны быть указаны на "карточке водителя", размещённой на видном месте в салоне). Перед агрегатором в данном случае водитель ответит баллами "активности", и договор между ними никак не касается пассажира.

Если же вы сели, опознали друг-друга (по конечному адресу, названию навигатора или как-либо ещё) и начали поездку, это автоматически означает заключение этого Договора в устной форме на условиях агрегатора. И в этом случае требование другой суммы (Вариант №2) будет являться нарушением Договора, в этом случае стоит позвонить в службу, ответственную за выдачу разрешений на такси (в Москве это ДепТранс, телефон 3210) и сообщить о ситуации, для легального таксиста это очень чревато, если он не идиот, вполне сможете получить бесплатную поездку )

Литература по теме:

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_72388/dcf2fd1...

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/ad089092...

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_113289/b5315c...

https://yandex.ru/legal/taxi_termsofuse/

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_85364/4200536...

Аргументированная критика и дополнения приветствуются.

209

Сообщество таксистов

5.6K постов8.7K подписчик

Добавить пост

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

1 пост-ответ

от nishairdna

Смотреть

Вы смотрите срез комментариев. Показать все

arraun

5 лет назад

Открываем ЯТовские правовые.

2.10. В случае если перевозка пассажиров и багажа Службой Такси осуществляется по заказу, Служба Такси вправе предложить Пользователю заключить договор фрахтования в письменной форме. Если такой договор не был предложен и заключен, то Пользователь признает, что договор фрахтования между Пользователем и Службой Такси считается заключенным на условиях, размещенных в сети Интернет по адресу https://yandex.ru/legal/taxi_termsofcarriage

То есть если вы заказываете такси (хуй знает как у них ещё его можно вызвать кроме как по заказу) - то это работает вон по тем условиям фрахтования. Многочисленные суды против ЯТ тоже ссылаются на этот самый договор. То есть, ЯТ, конечно, может хоть десять раз написать что через приложение они не принимают заказы, а просто информируют, но суды раз за разом с ними не соглашаются. Это заказ и договор фрахтования.
Открываем его. Читаем.
Договор считается заключенным с момента Подтверждения Службой Такси Запроса и действует до исполнения Сторонами условий Договора.

То есть когда водитель жмякает кнопку "принять заказ" (или как оно там в приложениях у водителей) - он подписывается под договором.

ps Кстати, забавный момент. Когда я всё это в ветке расписал ТС-у - он сказал что я тупой и просто нихуя не понимаю.
Так что имейте ввиду, про принятие аргументированной критики вон там в конце поста - это пиздёжь чистой воды.

раскрыть ветку (46)

ToWorldMe

5 лет назад

Ответьте на пост отдельным постом, иначе многие просто не читают коменты

61brg

5 лет назад

Жмякая кнопку "принять заказ" водитель не знает маршрута (объема работ) и цены, что является существенными атрибутами договора. Поэтому, жмякнув кнопку, никакого договора он не заключает

раскрыть ветку (15)

arraun

5 лет назад

Жмякая кнопку "принять заказ" водитель не знает маршрута (объема работ) и цены

Если я возьму в банке кредит, не прочитав половину договора, это не снимет с меня ответственность за выполнение этого самого договора.
То что ЯТ не предоставляет водителю полные условия договора и то что водитель соглашается работать с ЯТ и принимать договор с пассажиром на таких условиях - это исключительно половые отношения водителя и ЯТ. Со стороны пассажира это договор фрахтования (ГК РФ 787). А кто там кому условия договора не полностью выдаёт при делегировании полномочий - к сути дела и обязанности выполнения договора не относится.

раскрыть ветку (3)

61brg

5 лет назад

Это Вы хороший пример про банки привели. Давайте вспомним сколько раз люди через суд возвращали всякие страховки, излишние пени и пр. Очень. много. Точно так же и с трудовыми договорами - примеров тьма, хотя вроде бы и договора как бы есть.

Да даже в сфере ЖКХ. Вроде бы типовой договор УК edition ничего под собой для жильцов не подразумевает, но случается суд и вот, УК по уши должна жильцам. Ну признает суд договор не заключённым и всё.

Но и ситуации бывают разные. Таксист ИП, таксист наёмный работник таксопарка.

Договор своими положениями не должен нарушать нормы закона (например, продать свою свободу или жизнь) и содержать хотя бы минимальный перечень условий, прописанных в законе. Вот стоимость и объем работ к этим-то условиям и относятся.

раскрыть ветку (2)

arraun

5 лет назад

Ага, поэтому если ВОДИТЕЛЬ решит судится с ЯТ по этому поводу - он, возможно, выиграет.
Повторю. Со стороны пассажира это договор фрахтования и никаких косяков там нету. И суды в делах против ЯТ это признают. Договор фрахтования, ага. Заключённый через заказ в приложении, ага. А не информационная помощь и личная договорённость с водителем.
А что там между собой водитель и ЯТ мутят чтоб с ответственности дружно съехать (один типа не исполнитель и договор не заключал, другой типа условия не видел и договор не заключал, никто не при делах) - никого не ебёт.

раскрыть ветку (1)

DELETED

5 лет назад

Это не противоречит сказанному в посте.

Водителя тоже мало волнует, что там пассажир заключил с яндексом.

Перевозчиком является он, как ИП например. И с ним - пассажир может заключить договор.

Или же в заключении договора может быть отказано, либо предложены другие условия заключения договора.

Более того - объем работ и оплата - всегда является существенной частью договора.

Без этих деталей - договор не может быть заключен и имеет все признаки ничтожности.

ToWorldMe

5 лет назад

Потому что он еще до жмяканья этой кнопки заключил договор с яндексом

раскрыть ветку (6)

61brg

5 лет назад

Положения ГК РФ куда как сильнее пунктов любого договора, пусть даже и с Яндексом. Пока всё работает никто и не сплясывает, но стоит возникнуть форс мажору, где маячат большие выплаты, так все сразу вспоминают про свои законные права.

раскрыть ветку (5)