В 8 лет мне подарили велосипед "Сура". Большеват, но тогда всё покупалось на вырост.
Понятия не имею какая там была модель цепи, но и в дождь ездил и в реку с пацанами ныряли.
Теперь я узнал, что что то там надо было раз в два дня смазывать! Охуеть не встать! Может потому и ездил на нём 8 лет, пока не спиздили, что не мешал механизму работать?
Опять охуел от надёжности современной техники.
Мда.... Автор расскажи сколько весила сура и сколько там было передач?)))
Напомню, сейчас нормальный хард-тейл весит меньше 13 кг. И имеет он минимум 7 передач.
Сура имела стальные звезды и цепь, которые весят все вместе 3-5кг.
У меня такая же "Сура" (только похуже, уже постсоветских годов выпуска), точно не скажу, но по ощущениям килограммов 17-18, не больше. Передача, слава богу, одна. И что из этого всего должно следовать?
Да не сказал бы, нормально. Недавно вот мотался на стройрынок, два рулона рубероида на багажнике притаранил. Вашему "нормальному хард-тейлу" такое по силам?)
Моему хардтейлу это вообще легко и притащу я в раза 2-3 быстрее рубироид. Кроме того я затащу этот рубероид на холм крутя педали.
Хм. Ладно, поскольку организовать состязания по скоростной доставке рубероида на пересечённой местности я в обозримом будущем вряд ли смогу, придётся поверить вам на слово.
Вот к багажнику вопросы были, постоянно отламывались ушки нижних креплений. Благо автоген был бесплатный, можно было к любому сварщику подойти.
8-й отряд подворечстроя рулил.
Не, с багажником таких проблем [пока] не было, хотя и бо́льшие тяжести возил. Возможно, кстати, этот момент за прошедшие десять лет усовершенствовали (должны же они были хоть что-то усовершенствовать, а не ухудшить? Потому как всё остальное там с завода было... вместо нормального звонка - железячка с палочкой, педали - пластмассовые, вместо кожаного бардачка тоже какая-то неудобоваримая пластиковая конструкция. Суровые, блин, 90-е...)
По мне так разница невелика: в конце концов, это же я на нём еду, а не он на мне... ну, в основном)
возьми и прокатись на современном велосипеде,
если ты хотя бы 200 км в сезон накатываешь сразу почувствуешь разницу
тебе срочно захочется сдать своего чугуниевого крокодила в чермет
ты не уникален, мы все проходили через чугуний
совкодрочерство неоправднное смешно
Не знаю, я поднимал свой Штерн рукой (16 кг) и Мунгуса друга (кг 13 где-то) - разница есть. Я бы точно хотел меньший вес, так как мне его по оестницам тягать, да и на бордюры, думаю прыгать легче, ну и само катание.
Если на фото та самая Сура, то это просто копия велосипеда Дорожный (он же "взрослик") ММВЗ. А значит на нем была всего одна передача.
П.с. нашел отличие: у взрослика не было переднего тормоза. Только задний педальный.
Вот поэтому я и задао вопрос ТС.
Это всё равно что говорить "вот раньше машины минералку использовали и на 80 бензе ездили", только мощность в 2-3 раза меньше была и топливная экономичность тоже...
Не знаю сколько весила, не взвешивал, наверное порядочно, всё из стали, но я восьмилетка по лестнице на второй этаж затаскивал, значит терпимо.
Передач не было, на фото видно.
Лига Велосипедистов
6.1K постов14.1K подписчиков
Правила сообщества
Запрещается добавлять посты следующего содержания:
- с просьбой денег на что либо
- с поиском и предложением работы
- объявления о продаже / покупке
- объявления о съеме / сдачи недвижимости
Только тематическая информация. Юмор, стеб не возбраняется, но и не похваляется.