Окончание ремонта 1zr fe⁠⁠

Ремонт 1zr-fe

Через неделю, в итоге мотор был собран. Голову отшиловал, хотя шлифовка показала, что гбц была идеальная.
Так же очистил клапана. Впускные, идеально очистила лимоная кислота, но не более 10-15 минут держать и потом отмывать остатки и чистить механически. Притер все клапана. Колпачки поменял.
По поршневой поменял только кольца, очково было их вдавливать из отправки в цилиндр, делать надо аккуратно.
Остатки движка, психанул, и мыл в тазу с бензином. Очень хорошо помогла губка из металлической стружки для посуды. Так же ей удобно чистить канавки поршней.
Очень много переживал за герметик, что вдруг намазал мало или много, хотя всё делал по техдоку.
Гбц тянул динамометрическим ключем по инструкции.
В итоге вечером после всей сборки, когда ставил аккумулятор машина закрылась, а ключи остались в салоне. Я начал сомневаться, что может не стоит запускать двс или я просто лошара)
После всех танцев по доставке вторых ключей из дома начался долгожданный запуск. Сначала прокрутил без подключённых катушек для распределения масло в двс. И потом запуск, сначала было много шума от отсутствия масла. Постепенно мотор стал работать тише.
Машина стала на много интереснее ехать, ушли вибрации и постороние шумы двс.
Теперь предстоит обкатка и контроль масла. Хотя так интересно топнуть на трассе, но нельзя.

В итоге ремонт обошёлся 26к рублей на запчасти.
Всем спасибо.