4

Ограничение скорости на автострадах в отдельно взятой стране

Существует мнение, что предел скорости на автомагистралях устарел и не соответсвует современным реалиям. Что дороги стали шире и лучше а автомобили теперь оснащены гораздо более эффективными системами торможения. И что ограничение давно пора поднять.

В 2020 году правительство Нидерландов, несмотря на явное недовольство граждан (56% однозначно против), приняло решение снизить максимальную разрешенную скорость на автострадах со 130км/ч до 100км/ч в дневное время (с 6 до 19)

Официальной причиной было загрязнение почв.

Спустя 3 года был проведен опрос среди населения

60% граждан не против снизить предел скорости до 90км/ч

Оказалось что:

- потери во времени от снижения незначительны (максимум 30 минут на дистанции 300км)
- расход топлива заметно сокращается (до 25%)
- количество пробок сокращается
- количество аварий сокращается (особенно с травмами и смертельными случаями)
- загрязнение воздуха и почв уменьшилось (СО2 на 25%, СО на 50%, мелкая пыль на 30%)

источник на немецком: https://www.derstandard.de/story/2000144539405/bilanz-nach-d...

от себя добавлю:
я езжу в Нидерланды на автомобиле каждый год, иногда по нескольку раз
все описанное соответствует действительности (на насколько я лично могу оценить)

а автострады в Нидерландах прекраснейшие
как житель Германии могу утверждать что лучше чем в Германии

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

началось утро в колхозе. 130.
это собственно повод повышать разрешенную там.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

повысят до 160, вы 200 будете ездить?


для вас нормально пдд нарушать?

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

с нормальной трассой и машиной - почему нет.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

у меня более 20 лет опыта вождения по автобанам Германии, где нет ограничения максимальной скорости

средняя скорость 150 км/ч - нереальна

особенно на длинных дистанциях

0
Автор поста оценил этот комментарий

С чего это нельзя ехать 3 часа на скорости 150? Если это 4 полосы, будешь замедляться только перед дятлами, которые будут тошнить в левом (а они будут). А в остальное время будешь ехать 150

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

интересно конечно что водители соблюдающие правила именуются дятлами.


не будете лететь

я 20 лет по немецким автобанам езжу

это так не работает

1
Автор поста оценил этот комментарий

Вопрос поставлен некорректно. Некоторым водителям и 10 минут нельзя за рулем быть без угрозы безопасности движения =)))).

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

вопрос поставлен корректно

и трудовой день у водителя максимум 9 часов не просто так определен

и точто более 4.5 часов за раз нельзя ехать - тоже не просто так


водители которые едут больше - рискуют не только своей жизнью, но и жизнью других

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

С нашими расстояниями скоростные трассы необходимы. У нас одна область может быть больше чем пара европейских стран по территории.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

сколько по вашему мнению можно ехать непрерывно без угрозы безопасности движения?

не лично вы, а вообще в среднем водителю

8 часов? 10? 12?

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вот только для дальнобойщиков там лимит 80км/ч. И никаких +20.

Так что на грузоперевозки этот фактор никак не влияет.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

90км/ч

и вы абсолютно правы, на грузоперевозки лимит напрямую не влияет

а вот опосредованно влияет. положительно.

потому что при разнице скоростей 10км/ч с легковыми выполнить обгон проще, чем когда сзади летят

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

отвечаю той же валютой вам, прежде чем доебаться до других про соблюдение законов начни с себя.

два - Лицо с неопределённым российским гражданством

три -

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо конечно за попытку, но законов я не нарушал

в отличии от вас

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

отстань уже от меня, у нас у всех такое отношение к законам.

да, и начните с себя - незаконный сбор ПД, например - Кто-то уже догадался воспользоваться вакханалией постов про работу?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

вы видимо пытаетесь просто уйти от неприятных вопросов

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

поток примерно так и едет там, я не один нарушающий. и да, нет тех кто не нарушет, есть непойманные.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

у вас ко всем законам такое отношение, или только к пдд?

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

я знаю. если считать непосредственно саму м11, вполне нормально едется 160 на круизе.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

а не подскажете какая максимальная разрешенная скорость на м11?

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

почти вся м11 (за исключением тверского недостроенного куска) спокойно проезжается

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

с какой скоростью вы перемещаетесь по м11 если средняя у вас 150?

я надеюсь вы знаете что такое "средняя скорость"

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Какой именно водитель? И на какую дистанцию? =).

Могу сказать только за себя. При поездке на море я проезжаю 1000-1200км, если использую М4 и максимум 700км, если по альтернативным дорогам. И это предел по времени бодрствования. Если будет можно ехать быстрее, то я затрачу на поездку меньше времени и буду не таким уставшим под конец поездки.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

ну проедите вы не 1000-1200 а 850-1000

это большая разница?

0
Автор поста оценил этот комментарий

А при разнице между 90 и 150 ? Нам нужны скоростные трассы. Чтобы можно было преодолевать большие расстояния до того как устанешь и потребуется отдых.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

вам - это кому?

обычные люди на дальние расстояния каждый день не ездят

у водителей грузовиков и так ограничение

кому нужны в реальности эти 150?


на самом деле забавно конечно

реальный эксперимент показал, что негативное мнение граждан о снижении максимальной скорости было неверным

что позитивные моменты очевидны

что граждане изменили свое мнение и теперь снижение максимально допустимой скорости оценивают положительно


но вас это не убедило

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

не говоря о том, что автор считать не умеет.

300 км на скорости 100 кмч проезжается за 3 часа

а на 150 - за 2.


где блядь 30 минут?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий


автор умеет в иностранный язык и пишет то что в статье.


вы где 150 нашли? 130 там



и математика в реальных условиях не так работает

вы не сможете 3 часа ехать на максимальной скорости.

на самом деле даже 30 минут разницы трудно достичь. минут 15-20 в реальных условиях получается на дистанции 300км при разнице 30км/ч в разрешенной максимальной сорости

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Отрицательно. Расстояния слишком большие. Нам надо строить скоростные многополосные трассы и допустимую скорость на них увеличивать.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

сколько проезжает за день водитель если едет на длинную дистанцию?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

С нашими расстояниями скоростные трассы необходимы. У нас одна область может быть больше чем пара европейских стран по территории.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

при разнице 130-100 вы за 10 часов выиграете ну может километров 100 в дистанции

а больше 10 часов за рулем не стоит находится хотя бы по причинам безопасности.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

у нас скорость только увеличат. чтобы было больше работ СТО по ремонту, чтобы люди покупали бензин почаще, чтобы выросла утилизация автомобилей и люди покупали новые авто вместо разбитых...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

а водители то как отнеслись бы к снижению максимальной разрешенной скорости?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

По части расхода верно для машин 90-х - 200-х их нынешних клонов. А остальное бабушка надвое сказала. Особенно насчет пробок сомнения берут.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

у меня автомобиль 2020 года с экономичным 3х цилиндровым литровым двигателем

разница 15% в расходе. это если до 130 акуратно разгоняться. если давить педальку то 20%


все остальное статистика

про пробки - личный опыт - их действительно меньше

по объективным причинам.

показать ответы