В Армавире помню охуел, в 13 году правда, кругом тонированная десятка, заниженная, остановилась у лежачего у перезода, вы бежали с нее типы, достали с багажника фанерки, подложили перед лежачим и за ним, авто проезало 1й лежачий, там 2й, перекинули фанерки, переезали, убрали в багажник и поехали дальше. Вопрос, каким надо быть долбоебом, что бы считать заниженный автомобиль как "круто"?
Ахуенно, чтобы куда-то приехать надо возить с собой всю братву. Как они к дому подъезжают если во дворах уже по нескольку лежачих? Если провтыкал ямку то это сразу минус бампер/порог.
Это типа как японский low-ride, только по-кавказски? Странное направление автомобильного стиля, признаться. В Японии и дороги получше, и есть пневма, которая позволяет увеливичать клиренс при необходимости. Тоже хренота полная, но хотя бы более адаптированная под движение по дорогам. Как-то было дело, купил на аукционе такую корчу, забирал с свх, складские рыдали сквозь слёзы.
Ну значит я отстал от жизни) Просто я помню, что когда опущенные тазы стали в моде, пневма стоила как машина, и в основном все болгаркой пружины резали.
Да по-русски это БПАН...."без посадки авто нет"..есть еще автош в основном азера делают, морду задирают на классике очень высоко, а зад опускают очч низко. Все эти преисполнения в гранях канеш от скудоумия, когда эти манипуляции влияют на технические характеристики.
У них свой мир, свои ценности. Чтобы гордиться образованием - нужны мозги. А чтобы соревноваться в опущенности тачки - нужна болгарка. Выбирают лёгкий путь.
Если есть кондей, усилитель руля, все датчики на движке исправны, то для своего бюджета тачка норм:) Ездил 2 года на трёхлетней приоре хэчбек, из минусов постоянно плавали обороты, глохла, горел чек, менял по кругу датчики, свечки, катушки, хватало не на долого.В подвеске и рулевой быстро появились скрипы, глушак сгнил и отвалился на ходу, жуки по всему кузову. Продал на пятом году и хочу сказать, что сейчас моему vw polo российской сборки тоже 5 лет и всего этого нет и вроде не предвидется, так что приору наверно надо сравнивать с другими детищами Лада и в сравнении с ними она вроде как не плоха.
постоянно плавали обороты, глохла, горел чек, менял по кругу датчики, свечки, катушки, хватало не на долого.В подвеске и рулевой быстро появились скрипы, глушак сгнил и отвалился на ходу, жуки по всему кузову.
Может проще и короче было бы сказать, что в ней работало?
Ну из плюсов она ездила, в моем хэчбэке был большой гремящий багажник, любоую запчасть, например глушак или боковое стекло, можно было купить у любой бабки в сельпо, на водительском месте даже была подушка безопасности (к счастью не проверял). Кондей и ГУР, кстати, никогда не подводили, потому что их в ней не было
Я никогда не понимал вот этого "в любом сельпо запчасти можно найти". Ну так это потому что их ищут все подряд, ибо тачка по пути разваливается. Почему я на пассате за 9 лет не возил ничего кроме щетки и омывайки в багажнике и мне без разницы где продаются запчасти, я их никогда не покупал
Ну и пусть тогда не пользуются благами цивилизации. Пусть строят себе свои дороги, строят машины какие хотят. С такими ауе мозгами так и бегали бы по пещерам.
Ну, справедливости ради, опущенные тачки не мешают другим людям, ездят медленно. Ладно там прямотоки и прочие колхозные сракеры, но ненависти к заниженным тачкам я не понимаю
Сейчас тут занизили лежачих полицейских. Вот от чего я охреневаю в Армавире, так от напрочь отбитых шарманок с выходной мощностью Р.М.Р.О. в 10 мегаватт! Гоняют по всему городу, соревнуются у кого громче. Аж пешеходы глохнут! Такое впечатление, что меряются у кого фазоинвертор сильнее развальцован...
дело немного не в этом, заниженный автомобиль выглядит конечно на вкус и цвет, плюс центр массы понижается, но это дорогой понт, если говорить о пневмоподвеске, которая может приподняться перед лежачим и вообще на плохой дороге.
а пиление пружин -- понт дешевый, вот и приходится долбаебам бегать с фанерками)
Нет, ну если это выставочный экземпляр американца 50-х - 60-х годов, то ещё как-то можно понять и увидеть в этом красоту и стиль, но блять никак не в зассатой приоре
А если на Приору поставить пневму, она сразу же станет охуенным лоурайдером, да? Я в принципе говорю, попытки приблизить приору к стильным авто путем запиливания пружин, это ебанатизм.
Кто-нибудь, объясните, что за хуйня у него с колесами? Я несколько раз видел ржавые ведра, с колесами, будто покрышку натянули на диск более широкий, чем положено, выглядит пиздец уебищно, значит это не для красоты, тогда для чего?
Возможно, выглядит убого для кого-то. Как для меня неприятно смотреть на что-то ещё. На тапки-вьетнамки, например. Вкусы субъективны.
Вот такое видел? Направление данного стиля называется стэнс. Не знаю точно, для чего конкретно нужны такие методы. На моём авто пришлось подбирать резину уже, так как диск широкий и резина упиралась в рычаги.
Здесь, скорее всего, как комментатор рядом сказал. К тому же с такой посадкой стандартная резина точно будет во что-то упираться.
Убого выглядит на ржавых ведрах. Скажу честно, тут тоже не нравится. Я понимаю, когда это сделано с определённой целью, но когда просто так, нет. Но, я признаю также, что моё мнение только моё, мне вот совершенно не нравятся новые бэхи, считаю их уродами, если снять шильдик, то это дешванский Китай в дизайне. Но, жто только моё мнение, я пиво с пряниками люблю, а пряники чтоб с повидлом- то еще извращение!
Да что Армавир, вот в нашем , вполне центрроссии городе - подъезжает чепырка заниженная к тротуару. А двери не открыть - машина низко, а дверям бордюр мешает.
Москва, Икеа тёплый стан, где хуева гора лежачих эти долбоебы пытались проехать на парковку. на третьей их были готовы прибить. Сначала мужики у них спросили не заебались ли они ещё ? А потом и гайцы подъехали )
В четверг собрались в баню с друзьями. Звонит товарищ, мол, проехать не можем. В пригороде, лежачих наложили "не по госту". А у меня тогда НИВА короткая была, я пролетел, ну лежачие и лежачие, даже не заметил. Говорю, садитесь, поехали, а их там пятеро, а тачку тут оставьте. Водитель говорит, я очкую. Ну "бывает", говорю, двое ко мне прыгнули, а остальные домой поехали.
Пожалуйста, не путайте заниженный и опущенный, это сильно разные понятия. В первом случае мы спокойно передвигаемся по городу, не обращая внимания на лежаки
