Сделал видео-обзор по-осени. Скоро сезон, может кому будет интересно. Не пинайте сильно, это мой первый ролик такого плана. За отзывы и пожелания буду благодарен.
1. https://www.youtube.com/watch?v=OOy6-yFtUAI
2. Бывает так, что с завода расслаблен центральный болт на вилке, это и проверяется зажатыми тормозами и зафиксированной вилкой.
Но! Я тут вспомнил, что у вас вилка ZOOM, так что можно считать, что стук именно из-за нее. На вашем месте я бы ее заменил.
Какой-то бессмысленный разговор. Смысл было вообще поднимать вопрос про "субъективную" оценку велосипеда, когда про нее мы ничего сказать и не можем? Объективно ГТ - лучше. Покупатели могут хоть на аисте ездить с хорошим субъективным накатом.
Где связь между тем, что лучше для этого конкретного человека и тем, что показано в обзоре? Правильный ответ: нет связи. Как и нет прямой связи между разными моими постами. Связь косвенная. В одном я писал, почему чел купил Мангуста, а не ГТ. А в другом - почему я не указал свойства, ставшие причиной покупки вела вела в обзоре.
Ну да ладно. Гт лучше. Но не для всех. ;)
Кстати, что интересно, изначально мы и ехали за Avalanche Elite. Но в магазине покупатель изменил своё мнение после проезда.
не указали, вилка эластомерная или пружина-масляный картридж? переключатель люфтить не должен-это либо не оригинальное Шимано, либо ..Шимано уже не торт.
Вилка картридж, согласно заверениям продавца.
Про переклюк - да, мы тоже решили, что не должен. Но люфтит, проказник. Посмотрим, чем это выйдет со временем.
Я очень рад за покупателя. Но при этом ты сам в ролике в основном делал упор на обвес, а не на геометрию или накат.
А какой смысл делать упор на геометрию, если она штука субъективная, т.к. индивидуально подходит\не подходит человеку? Что я тут могу сказать, когда тут каждый должен сам пробовать? Про накат я сказал, что неплох. А обвес - вещь объективная, он какой есть, такой есть. Просто нужно адекватно подбирать его под свой стиль и режим эксплуатации.
вероятнее всего, это та "доп. навеска" о которой в начале сказал автор, насос там тоже не особо нужен. А вот защиты пера нет, на моем ашане за месяц здорово так размолотило перо, и я понял свою ошибку)
Точно, "доп.навеска". :)
Насос нужен всегда, если отъезжаешь от дома дальше, чем на пяток км. И камера, естественно (или ремнабор). Отсутствие защиты перьев у меня на Стелсе стало сказываться через 7 тыс.км. примерно. Речь о прогулочно-тропиночном режиме эксплуатации, говна всего несколько раз в сезон.
Велосипед начинается от цели: для чего он? где собираешься гонять?
Цена значения не имеет. Если всё достойно отрегулировано - то разницы почти нет.
Но начиная с определённого уровня всё меняется. Но это совсем другая история.
кто понимает в велосипедах, посоветуйте модельку из личного опыта на взрослого (рост 179) для езды по асфальту и может чуть чуть по тропинкам в парке, ценник 20-30 к рублей) спасибо)
Было бы дороже или нет, никто не знает. Хотя, иногда формирование цен в России меня немного удивляет.
GT ни один из 3-х не понравился покупателю по ощущениям во время проката по магазину. Это чисто субъективная оценка, но немаловажная для получения удовольствия от катания.
Ручки тормозов не настроены.
Вопрос. При зафиксированной вилке, и зажатых обеих тормозах, если попытаться качнуть вперед велик - чувствуется люфт в рулевой?
Педали штатные пластиковые?
"Ручки тормозов не настроены" - поясните, из чего такой вывод.
Ни рулевой ни в вилке при таком тесте люфт не обнаруживается. Но на ходу субъективно ощущается. Пока решили, что "хороший стук наружу вылезет". :)
что бросается в глаза:
по технике съемки: мало света в помещении, тени гуляют, вел грязный.
по описанию навеса: не хватает субьективных оценочных характеристик вроде "галимая асера которая расстроилась трижды за съемку" .. смотришь, ну Асера, и чо. Как мне к ней относиться то? :) Она, к слову, к велосипеду (к бренду Мангуус) не имеет большого отношения.
Профи то и так поймут, а неопытных стоит направлять.
нафига этот идиотский багажник? Бесплатно дали?
Спасибо за замечания. А что значит "тени гуляют"?
Асера нормально работает и не часто расстраивается в прогулочных условиях эксплуатации. Собственно для этого она и создана. Для этого же и вел брали.
Подробности действительно хорошее дело. Но это обзор, а не тест. Мы на нём покатались всего пару дней до съемки. Особо косяков за это время не заметили.
Багажник сами поставили, для того чтобы крепить на него сумку с ништяками во время выездов, ибо рюкзак на спине неприемлем.
Стелсов - да. Но не ашанов. Сначала задумывали Стелс покупать. Но за те же деньги нашли этот Монгус, более интересный по навеске.
Лига Велосипедистов
6.1K постов14.1K подписчика
Правила сообщества
Запрещается добавлять посты следующего содержания:
- с просьбой денег на что либо
- с поиском и предложением работы
- объявления о продаже / покупке
- объявления о съеме / сдачи недвижимости
Только тематическая информация. Юмор, стеб не возбраняется, но и не похваляется.