Этим летом открываем для себя мотопутешествия - суровый вид расслабона и отдыха. Отведав эти приключения готовы поделиться видосом про то как это было. Всем, кто заинтересован в конструктивной критике - не стесняйтесь, излагайте.
А по-вашему просто взять и затопить целый город это разумный поступок?
Я как представитель поколения Y, много чем ужасаюсь, глядя в недалёкое прошлое.
Видос классный, но обьясните почему все начинающие мотоциклисты пренебрегают защитой низа? Почему нет штанов и мотобот. Все это страдает в первую очередь :( Не пренебрегайте защитой ног! Штаны/колени мотоботы обязательно. 2 за светодиодные фары без должной регулировки и светом в небо наверняка не мне одному хочется обматерить вас :)
На счет фар - мне от прошлого хозяина достался биксенон в фарах. Как вы думаете зачем я сменил его на светодиоды? Основная мотивация как раз в том, чтобы не слепить участников движения колхозным ксеноном. И с чего вы взяли, что они светят в небо? На видео же видно, что светят в пол без должной регулировки.
А когда обкатал свет на своем мотике, поставил и подруге тоже, чтобы видела куда ехать. С завода фазерам достался слабый ближний свет, а это небезопасно.
Что касается защиты и рассуждений о смысле жизни - безопасность мотоциклиста находится в его сознании, а не в защите. Защита часто отключает сознание и мотоциклист раскладывается без видимых на то внешних факторов.
Купи себе Эндуро, и не будет мото-токсикоза. А то гоняешь круглый год, а эти токсикозники асфальт греют феном. Зато свобода у них, с трассы не съехать даже покакать в кусты, придётся серить на обочине.
Ну мы первосезонники, еще не доросли до эндуро. Хотя в следующий видос войдут кадры как раз, когда нам на дорожниках захотелось съехать чуть дальше обочины))
Если малокубатурный, то это только для близких покатушек. На дальняк на него и поклажи не навесишь нормально, и на трассе скорость и динамика не те, будут фуры обгонять, что небезопасно. Нужен запас по мощности и динамике.
У меня Трансальп-650. Скажу честно, как эндуро он чистый паркетник, но грунтовки и ямы держит прекрасно, подвески изумительные. При этом на трассе легко идёт 120-140 и при необходимости может красиво «выстрелить» до 160-ти. Для моего возраста и темперамента идеальная машина.
Китайская техника, на мой взгляд, хороша для аккуратного использования возле дома – она хлипкая, и при тяжёлых и ответственных нагрузках, может подвести в самый неподходящий момент – или не потянет, или сломается. Я всегда новому китайцу лучше предпочту подержанного японца (что собственно и сделал, купив для путешествий не новую Хонду, а для дома – новый грузовой китайский трицикл).
Думаю нет ничего надежней ямах и хонд, на фазерах в это сезоне сделали уже 15к км, за это время ничего не сломалось, только жидкости вовремя меняй, да и всего))) Ездим на чудесном японском пианино =) Китай хорош для дачного офруода)
Мото
5.8K постов11.7K подписчика
Правила сообщества
Ваш комментарий будет скрыт / пост вынесен, а при повторах вы получите бан за:
• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)
• Публикацию ДТП (исключение: авторский контент с описанием)
• Пропаганду нарушений закона
• Рекламу, в т.ч. рекламу другого сообщества (исключение: авторский контент с описанием)
• Флуд: повторяющиеся однотипные комментарии
• Оффтопик: посты (комментарии), не связанные с темой сообщества (поста)
• Политику
Подробнее о скрытии:
О флуде: мы не приветствуем заезженные шутки о смерти и оставляем за собой право регулировать атмосферу в сообществе, избавляя его от :
• баянистых шуток и шутников, что не понимают этого. Нет, картинка из южного парка в 100501й раз смешнее не стала. Мы любим чёрный юмор, но будьте оригинальны!
• комментариев и комментаторов, которые приходят чтобы сообщить что мы все умрём / разобьёмся и покалечимся. Мы в курсе.
• претензий не по адресу. Нет, нам не интересно, как вы ненавидите ночных гонщиков или прямотоки, если пост не об этом и у автора заводской глушитель. И да, многие мотоциклисты тоже не любят прямотоки.