21

На самодельной дрезине по Смоленщине Дурово-Владимирский тупик 1ч

ДУРОВО

На самодельной дрезине по Смоленщине Дурово-Владимерский тупик 1ч.


Добрый день. Сегодня вы отправитесь в пути шествие по ещё одной железнодорожной ветке возрастом более 100 лет. По пути мы будем искать следы оставшихся станций, узкоколейных железных дорог и брошенных деревень. Нас ждут неожиданные встречи и интересные знакомства. Ну что-ж приготовьте себе, что-нибудь вкусное и устраивайтесь по удобнее!!!
Во второй части мы будем искать следы узкоколейных железных дорог, посетим здание заброшенного вокзала, подбросим попутчики и попьём воды с водонапорной башни 40х годов.
Рекомендую почитать:

О Пауле газета АиФ https://aif.ru/society/history/smelo_...
О вадинских партизанах: https://smolbattle.ru/threads/Вадинск...

Сайт Болохова http://infojd.ru/25/tupik-durovo.html


Если не хочется читать, то рекомендую посмотреть :

Легенды армии Фриц Шменкель https://youtu.be/Zus0vLRcid4

Блицкриг был остановлен здесь. Смоленск - западный щит России. https://youtu.be/TKTJ_B-dPfU

Документальный фильм "Рельсовая война" https://youtu.be/mMDS1KJKtT4

Обсудить видео можно в нашей группе ВК
https://vk.com/nihebrod

Помочь проекту можно положив любую сумму на виртуальную банковскую карту 4048415001350442
Или перечислив на Яндекс кошелек 410018477013583
А лучше просто сделать репост нашего видео поставить лайк и написать комментарий.
Ваша активность поможет мне быстрее сделать вторую часть.

Железная дорога

4.2K постов6.7K подписчика

2
Автор поста оценил этот комментарий

Заголовочек поправьте, пожалуйста...

.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ок, заполнял в попыхах, не проверил )
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Кровь из глаз.

в пути шествие - в путешествие

Ну что-ж приготовьте себе, что-нибудь - ну, что ж, приготовьте себе что-нибудь

устраивайтесь по удобнее - поудобнее

подбросим попутчики - попутчиков

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Одной рукой кроватку качал, другой на телефоне текст набирал. Вообще только на Пикабу комментаторы больше внимания уделяют оформлению поста, чем его сути.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это круто! И идея, и  содержание, и  формат хороши. Надеюсь, доведете до ума  дрезину)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Добрый вечер, опубликовали вторую часть путишествия. К сожалению, трудозатраты по съёмке и монтажу, не оправдываются в просмотрах на Ютубе. Сейчас больше хавают говноконтент, чем что-то познавательное. Поэтому возможно, мы откажемся от съёмок наших путишествий на дрезине и будем катать для души, а не для Ютуба.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ещё одно наше путешествие, надеюсь вам понравится!
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Оооо! Про это направление ещё кто то помнит!

В детстве, с 1992 по 2002 год, у моей бабушки была дача в Канютино. Сам я из Москвы, и добираться до туда было сущим адом. Это были либо 2 электрички до Вязьмы, либо ДС до Вязьмы, а дальше та самая автомотриса. Но в детстве я всегда называл это Дизель-поезд.

Там было очень круто. Большая деревня (населённый пункт).

Здание вокзала станции Канютино было по меркам ребёнка, очень большим. Станция имела развитую путевую сеть на 3 полотна.

1. Обгонно-оборотное. Оно же - левое по направлению в сторону Владимирский тупик. Именно на него прибывал Дизель-поезд. По расписанию это было что то вроде 23:50 - в сторону Владимирского тупика, и в 2:05 - обратно на Вязьму.

2. Центральный путь. Он же - транзитный.

3. Грузовой. Он же правый. Он подходил к высокой погрузочной платформе (пассажирская на левом пути была низкая) , и далее к свалке металлолома (примечательна тем, что там стоял кран с электромагнитным захватом металла), и далее на завод по заготовке зерна, который местные так и называли - "загот-зерно".

Чуть ранее до станции (примерно 2 км) был переезд, дорога после него шла направо в Канютино и прямо на ПМК (не знаю что это, никогда там не был, но там обрабатывали лес, туда везли бетон и кирпич. Там же прокладывали газопровод. Трубы для него подвозиди на станцию Канютино и перегружали на машины-лесовозы.)

Так же, в лесу сразу за нашим домом, шла дорога на просеку и лесозаготовку. В 500м от нашего дома, в лесу шла высоковольтная ВЛ 110кВ в сторону Владимирского тупика.

Очень хочу сейчас там побывать. Подумываю над поездкой летом в 2021 году.

Еще ккоротко о н/п Канютино.
Большое село. 2 магазина, 3 водонапорные башни, грузовая станция, лесозаготовка, завод по заготовке зерна, клуб, школа в районе кладбища (5км от центра села), собственно кладбище, пром-зона (ПМК), стадо коров (60 голов). По состоянию на 2002 год.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Очень жалко, что ваша информация, дошла до меня сейчас, а не во время съёмок. Всю информацию я собирал по крупицам со слов местных жителей и с исторических форумов.
2
Автор поста оценил этот комментарий
Оооо! Про это направление ещё кто то помнит!

В детстве, с 1992 по 2002 год, у моей бабушки была дача в Канютино. Сам я из Москвы, и добираться до туда было сущим адом. Это были либо 2 электрички до Вязьмы, либо ДС до Вязьмы, а дальше та самая автомотриса. Но в детстве я всегда называл это Дизель-поезд.

Там было очень круто. Большая деревня (населённый пункт).

Здание вокзала станции Канютино было по меркам ребёнка, очень большим. Станция имела развитую путевую сеть на 3 полотна.

1. Обгонно-оборотное. Оно же - левое по направлению в сторону Владимирский тупик. Именно на него прибывал Дизель-поезд. По расписанию это было что то вроде 23:50 - в сторону Владимирского тупика, и в 2:05 - обратно на Вязьму.

2. Центральный путь. Он же - транзитный.

3. Грузовой. Он же правый. Он подходил к высокой погрузочной платформе (пассажирская на левом пути была низкая) , и далее к свалке металлолома (примечательна тем, что там стоял кран с электромагнитным захватом металла), и далее на завод по заготовке зерна, который местные так и называли - "загот-зерно".

Чуть ранее до станции (примерно 2 км) был переезд, дорога после него шла направо в Канютино и прямо на ПМК (не знаю что это, никогда там не был, но там обрабатывали лес, туда везли бетон и кирпич. Там же прокладывали газопровод. Трубы для него подвозиди на станцию Канютино и перегружали на машины-лесовозы.)

Так же, в лесу сразу за нашим домом, шла дорога на просеку и лесозаготовку. В 500м от нашего дома, в лесу шла высоковольтная ВЛ 110кВ в сторону Владимирского тупика.

Очень хочу сейчас там побывать. Подумываю над поездкой летом в 2021 году.

Еще ккоротко о н/п Канютино.
Большое село. 2 магазина, 3 водонапорные башни, грузовая станция, лесозаготовка, завод по заготовке зерна, клуб, школа в районе кладбища (5км от центра села), собственно кладбище, пром-зона (ПМК), стадо коров (60 голов). По состоянию на 2002 год.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Добрый вечер, добавил вторую часть видео, обязательно посмотрите. Там есть и про Канютино, и про газовую трубу.