МВД предложило полностью отменить обязательный техосмотр личных авто⁠⁠

До сентября будут предлагать. А потом можно и не предлагать

Этого налога так то вообще быть не должно

Бензин в любом случае будет дорожать вне зависимости ни от чего

И как вы там только живёте

Деньги просто нужны. Очередной побор с честных граждан. Нечестные как ездили так и будут ездть

Тех. осмотр нужная штука. У нас далеко не все водители достаточно отвественные, чтобы самостоятельно, грамотно следить за состоянием автомобиля и поддерживать его в исправном состоянии.

Абсолютно ненужная. Наличие диагностической карты не гарантирует исправность автомобиля. Ничего не мешает лопнуть тому же тормозному шлангу сразу после выезда за ворота пункта ТО

У любого автомобиля есть сервисная книжка. В сервисной книжке указан регламент прохождения техобслуживания.

Не у любого. У меня вот например высшее автомобильное образование. И я могу все регламентные работы выполнить самостоятельно.

двадцатилетней? Да она у тебя целочка. У меня тоета 86 года :)

Ну тогда и пошло это ОСАГО нахуй. Споры по ДТП можно решать и по ГК РФ, не отдавая бабки лишней прослойке в виде страховщиков

Это просто пока никто до верховного не дошел. Когда такое начнется массово - суды будут завалены спорами и кто нибудь дойдет до самый высшей инстанции

Это если вляпаешься в ДТП по причине неисправного авто. И посыл нахуй в этом случае будет вполне справедлив - транспортное средство надо поддерживать в исправном техническом состоянии

Если хотя бы соблюдать элементарные ПДД, шанс стать виновным в дтп стремится к нулю

Я знаю. И правильно делают

Вот расскажи мне. Как, хотя бы теоретически, не лезя на рожон - читай не забивая прямо и осознанно хуй на пдд - можно накосячить на пару миллионов? Я не представляю. А за рулем я, на секундочку, почти 20 лет. Можно задуматься и на парковке притереть кого нибудь. Это можно, это я верю. А уебать кого то в тотал "задумавшись" - это я не верю

Чукча не читатель, чукча писатель?

Только надо и инфраструктуру под это подводить

Пропустил это да? Знаешь есть такая штука, дорожная инфраструктура называется. Это всякие развязки и т.п. И если ее развивать, то пробок, сюрприз, становится меньше. Может быть ты даже видел такое, называется дорожная развязка. Вот почему то на развязках пробок меньше чем на светофорах. И аварий там меньше. А еще чем больше на дороге полос, тем тоже аварий меньше. А еще надо разводить потоки пешеходов и автомобилей. Строить туннели, например, пешеходные виадуки. Но это сложно, это деньги вкладывать надо.

Так разве это была здравая идея? Есть какие то исследования зависимости количества ДТП и их тяжести от скорости движения? Что то я сомневаюсь что зависимость прямая.

Надо наоборот скорость движения увеличивать - люди быстрее будут добираться до мест назначения вместо тыканья на светофорах и в пробках, больше времени смогут потратить на личные нужды, больше денег оставят в экономике - вместо стояния в пробках лишние пол часа посидят в кафе например. Меньше загрязнения от выхлопа. Только надо и инфраструктуру под это подводить, а не сидеть нихуя не делать и играться знаками

Рептолоидов видишь? Нет? Значит не рен-тв

Когда то с друзьями за кружкой пива считали сколько денег на содержание авто уходит в год. По примерным прикидкам в районе 100 000 руб. За эти деньги можно каждый день ездить на такси

Так экспертиза с тем же успехом все вышеизложенное тобой может написать и при нашивки действительной диагностической карты. Диагностическая карта это не гарантия исправности авто

Для этого есть экспертиза

Добро пожаловать в Россию. Привыкайте

1. В городе это тоже при желании делается. Видел когда нибудь МКАД? Как думаешь, это с самого основания москвы так было или потом построили?

2. А с этим аргументом пройдите по адресу

3. В основном да. Слышал про Англию? Знаешь почему английский автопром, что ровер, что прочее, такой убогий относительно той же немецкой или американской школы автомобилестроения? Присаживайся, мой юный мохнатый друг, я тебе расскажу, почему английская автомобильная школа нивпизду. В начале 20 века, когда автомобилестроение только зарождалось, весь мир экспериментировал с автомобилями - делал их быстрее, удобнее, качественнее, английские консерваторы, такие же закостеневшие мозгами в прошлом столетии как и ты, посчитали что нехуй этим вашим автомобилям инфраструктуру создавать, нехуй им позволять быстро ездить. Приняли закон, по которому впереди самобеглой повозки с ДВС должен был идти человек с красными флажками, обозначая что "автомобиль едет". И конструкторы подумали - нахуй мы тут будем усираться что то изобретать, все равно машины не могут по закону ездить быстрее чем этот человек идет. И забили хуй на развитие автомобилей. И вот с тех пор мир шагнул широким шагом в автомобильную эру, а Великобритания его догоняла мелкими шажками и со своим праворуким движением, скажи спасибо снова консерваторам, так и не догнала.

А в чем проблема при должной инфраструктуре? На автобанах инфраструктура есть и как следствие гони сколько хочешь. Большинство ДТП со смертельным исходом - это выезд на полосу встречного движения при обгоне. Нужны качественные дороги с, как минимум, двумя полосами в каждом направлении и разделение потоков отбойником или полосой земли с газоном. И количество тяжких ДТП упадет просто в разы. Но это ж работать надо. Проще знаков понахуярить