Музей авиации. День открытых кокпитов. Часть 1⁠⁠

Долгих предысторий не будет. Довелось мне недавно побывать на дне открытых кокпитов в Оклендском музее авиации, что в солнечной Калифорнии. Сам музей достаточно маленький, но открытые кокпиты...

Итак, начинаем.

Максимально добавил ссылок на вики, возможно из за низкого рейтинга они не отобразятся корректно.

На входе располагается реплика самолета братьев Райт, перелетевшего США от побережья до побережья

https://en.wikipedia.org/wiki/Vin_Fiz_Flyer

Далее расположилась экспозиция с авиационными двигателями. С них и начнем.

Двигатель Pancake V8. Привет из 40-х годов.

На переднем плане - Ranger V-770. 12 цилиндров, 12,6 литра, 520 лошадей.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ranger_V-770

Ставился на Bell XP-77 (https://en.wikipedia.org/wiki/Bell_XP-77), Fairchild AT-21 Gunner (https://en.wikipedia.org/wiki/Fairchild_AT-21_Gunner), Curtiss SO3C Seamew (https://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_SO3C_Seamew), Vought XSO2U-1 Scout (https://en.wikipedia.org/wiki/Vought_XSO2U)

Wright R-3350. Достаточно эпичный восемнадцатицилиндровый двигатель объемом почти 55 литров, в некоторых модификациях развивающий 3600 л.с.

https://en.wikipedia.org/wiki/Wright_R-3350_Duplex-Cyclone

Ставился на многие самолеты, самые известные - Boeing B-29 Superfortress (https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-29_Superfortress), Lockheed Constellation (https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Constellation), Douglas DC-7 (https://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-7)

Он же в разрезе

На заднем плане General Electric J47

https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_J47

Ставился на Boeing B-47 Stratojet (https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-47_Stratojet), Convair B-36 Peacemaker (https://en.wikipedia.org/wiki/Convair_B-36_Peacemaker), Boeing KC-97 Stratofreighter (https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-97_Stratofreighter), North American F-86 Sabre (https://en.wikipedia.org/wiki/North_American_F-86_Sabre)

Ладно, пора заканчивать с двигателями. А то вы совсем утомились. Последний двигатель. Дальше самолеты. Честно

Pratt & Whitney TF30

https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_TF30

General Dynamics F-111 Aardvark (https://en.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-111_Aardvar...), Grumman F-14 Tomcat (https://en.wikipedia.org/wiki/Grumman_F-14_Tomcat), LTV A-7 Corsair II (https://en.wikipedia.org/wiki/LTV_A-7_Corsair_II)

Monocoupe 110

https://en.wikipedia.org/wiki/Monocoupe_110_Special

Thorp/Paulic T3B-1

ER Coupe 415-C

https://en.wikipedia.org/wiki/ERCO_Ercoupe

Kitfox Classic IV-1200 Taildragon

Самосборный пепелац как я понял, поставляется в формате набора для сборки

Aeronca 7AC Champion

https://ru.wikipedia.org/wiki/Aeronca_Champion

Идем дальше.

Реплика North American P-51 Mustang

https://en.wikipedia.org/wiki/North_American_P-51_Mustang

Ну эта машина в представлении не нуждается. Ладно, МиГ-15 бис китайских ВВС

Вот как оно внутри. Приборы - микс советских, американских и китайских.

При росте в 2 метра ногам не менее свободно чем в эконом классе, но вот колпак над головой уже не закрывается

Панель бортинженера Douglas DC-8

https://ru.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-8

Учебный McDonnel Douglas TA-4J Skyhawk

https://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-4_Skyhawk

На переднем плане - его двигатель - Pratt & Whitney J52

https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_J52

И его внутренности

Эх, лимит на картинки в одном посте закончился. Значит скоро будет следующий пост.

Этот отчет выкладывал на соседнем ресурсе, так что тег "мое" все равно верен. Спасибо за внимание.

Кроме прочего собираюсь выложить отчет о посещении музея Castle air - первое боеготовное звено B-52 базировалось именно там, а также интересные кадры с международного калифорнийского авиашоу.

Всем добра