Лилипутбан.⁠⁠

Эта микроколейная железная дорога была основана в 1950 году как детская железная дорога и действовала во времена Германской Демократической Республики под названием Пионерская -Pioniereisenbahn Dresden.

Ширина колеи этой дороги составляет всего 381 миллиметр или 15 дюймов.

В Германии такие дороги называют иногда Liliputbahn (Лилипутбан).

Сейчас дорога именуется Парковой - Dresdner Parkeisenbahn.

Dresdner Parkeisenbahn работает в летние месяцы с апреля по октябрь плюс специальные поездки в Рождество и перевозит около 250 000 пассажиров ежегодно.

Общая протяженность путей, проложенных по Большому парку (Großer Garten), превышает пять с половиной километров.

Максимальная разрешенная скорость - 20 километров в час.

В эксплуатации находятся два паровоза 1925 года постройки - "Лиза" и "Мориц", а также два электрических локомотива - 1962 и 1982 годов.

Локомотив 001 Лиза (заводской номер 8351).

Локомотив 003 Мориц (заводской номер 8353).

Два паровоза железной дороги Дрезднер Парк были построены в 1925 году на Krauss & Co. в Мюнхене.

С 1925 по 1950 год в Мюнхене было построено 15 экземпляров Krauss & Co. (с 1931 года - Krauss-Maffei ).

Грубо говоря, это паровоз в масштабе 1: 3,33.

Малые размеры обеспечивают беспрепятственное прохождение колеи радиусом 20 метров.

Два локомотива были спроектированы и построены в Дрездене.

Электродвигатели локомотивов питаются от аккумуляторов.

Аккумуляторы заряжаются ночью, запасенной электрической энергии хватает на весь рабочий день.

ЕА01 (построен в 1962 году).

Первоначально он был оснащен двумя кабинами водителя , но вторая из них была переоборудована через короткое время.

EA02 (построен в 1982 году)

Состоит из двух локомотивов,сцепленных между собой Шарфенбергом.

Интересное зрелище.)

Рельсовый мопед.)

Снегоочиститель.

Источник.

Несмотря на малые размеры, едет как "настоящий" поезд. )