Компрессор в прикуриватель. А чо такого!⁠⁠

Привезли мне машину на ремонт. Человеку подарили хороший компрессор со штекером в прикуриватель или похожую на него розетку. Тут и повод случился новинку испробовать, колесо спустило в ноль и надо накачать. Машина заведена, компрессор качает, водитель рядом стоит и курит, мило беседуя с семьёй.

Вдруг из салона дым повалил. Водитель машину глушить стал быстро, а она не глохнет, клемму с аккумулятора снял, а она на генераторе работает и дымит под торпедой. Помогло включение печки, и фар. Скачок напряжения погасил двигатель.

Что по итогу имеем.

Главное предохранитель цел.

Жгут перебрал и пересобрал. Все довольны. Компрессор не пострадал.

Уважаемые пикабушники, большая просьба. Если вы всегда так качали колёса, то не факт, что в другой раз вам повезёт. Купите лучше переходник на клеммы АКБ.

Дополнение спустя 5 часов. Машина хендай i30 штатный предохранитель на 15А. Компрессор не знаю какой марки, не разглядывал, но выглядит солидно. Ток потребления компрессора видимо был на грани срабатывания предохранителя, но больше чем могло позволить сечение провода, в результате пошёл нагрев проводника и как следствие прогар изоляции и спекание с соседними проводами, дальше уже по цепочке. Машину глушил не я а хозяин и он мне так рассказал, по спёкшимся проводам скорее всего так и было, там до самого блока предохранителей прогорело, возможно через провод возбуждения генератора в обратку пошло, автоэлектрики меня поймут.

Что меня убило, так это провода массы прикуривателя и розетки, они прикручены в районе рулевой колонки, на одном из фото эта точка запечатлена. Так они тоже знатно прогорели, хотя их можно было бы прикрутить гораздо ближе, тем более в этом районе есть две штатных точки массы.