Как цыгане воздух портят⁠⁠

Материалы передали куда надо. Скорее всего Болгарию опять оштрафуют за грязный воздух, у этих цыган отберут лицензию на утилизацию/переработку и оштрафуют юр. лицо. Оно окажется что не на бароне, а на каком-то цыгане у которого нихрена нет, да и владелец ООО несет ответственость размером капитала ООО, а оно может быть с капиталом и 1евро, так что...
А запретить обогревать дом на печках на твердом топливе невозможно, вот и дальше будут жечь. Могут конечно поставить конские условия для получения лицензии на утилизацию, так перекроют возможность однодневкам получать лицензии.
Все только начинается, посмотрим, что будет потом.

Потому что это нарушение 100500 прав человека и просто кто-то еще не взвыл в Кракове. Начнут прижимать, 100500 организаций по защите прав людей начнут давить на администрацию. И не потому что это не правильно, а потому что должен дать альтернативу населению, а увы, свет/газ не альтернатива из за огромного разрыва в цене. Максимум что, могут запретить каменный уголь и больше ничего.
На дровах греются и в Швейцарии и в Бельгии и в Норвегии и во всем мире, так что..., а там где могут гореть дрова, могут гореть и резина и футболки и вся срань. Просто швейцарцу никогда не придет в голову сжечь мусорный пакет или футболку в своем камине, а вот цыгану че под руки попадет - то сожжет.

Да все это знают и люди занимаются этим, все что можно переработать - перерабатывают, просто вопрос в том, что цыгане не хотят работать,а тупо быстро заработать денег.

Ну согласно многим исследованиям, около 40% пыли в воздухе - результат бытового горения.

18-ти часовой пикабушник решил съиграть в полицейского?

Ну знаешь, в Исландии например норма теплый тротуар, но у них гейзеры, в России норма газ в каждом доме - в России газа много, в Италии норма оливки и моцарела, в Испании хамон и прекрасное вино, в Норвегии трахать своих внуков. Везде все по разному, да и камин, это больше люкс, чем необходимость.

Почему не можешь? Можешь, только вот газа то нет. Европа не Россия, газ возит из России и тд, а не производит его. Точно так же в России есть много деревень в которых газа нет.
Отдельно по такой логике можно учитывать в уровень жизни надо учитывать возможность сорвать апельсин в саду или поймать краба.
Факт и то, что в большей части Европы тем-ра редкое падает ниже -5 и в целом отопление не такой уж и великий вопрос. Шведы, фины и тд решили свой вопрос с теплом, а вот в Италии в маленьких городах и селах принято чтоб была печь на дровах, чтоб готовить себе вкусняшки.
В Греции о тепле мало кто печется, редко тем-ра падает ниже +10 и то это в северной Греции, так что отопление за 2-3 недели в году продумывать ни кто особо не продумывает.

Даааа, вижу без политики некоторым жить не возможно. Давай тебе разясню - человек излюбой страны может поехать и заключить договор на утилизацию с пунктом в Англии. Ему так же будут платить за это и это абсолютно нормально.
В странах как Швеция, полно таких компаний, которые скупают резину, пластик и всякий мусор, перерабатывая его и получая новое сырье. Так что да, в Швеции мусора почти нет, в Бельгии тоже, рециклируют все что можно.
А сейчас по политике:
Производство стали в стране в которой нет руды - не может быть рентабильном. Точно так же, производство производство товаров с очень узким профилем (читай потребность для нескольких заводов в СССР, которых уже нет) тоже не может быть рентабильным.
А все то, что работало и имело перспективу продолжает работать на ура. Вся легкая промышленость работает круче чем "тогда", но суть не в этом.
Расходы по утилизации (переработки) 1т. резины - около 1500 евро и имеешь новый товар который можешь продать. Этим занимаются голландцы, шведы и тд, а вот цыганям проще тупо взять и сжечь заработав легкие деньги. И все потому, что реально, нет запрета на жечь у себя дома резину или пластик.
Так вот, этот бизнес не процветает сейчас в Украине только потому, что скорее всего есть какае-то пошлина на ввоз резины в Украину которая перекрывает выгоду. Иначе - пол хохляндии бы грелась на еврорезине. И не потому что европейцы гады, а потому что и хохлы, как и цыгане бошкой не думают и любят легкие деньги.

Так что да, экологи очень правильно тебе говорят, что жечь и закапывать мусор не правильно и что надо перерабатывать, но судя по засраности городов в России - люди еще не дошли до того, что мусор надо в урну выбрасывать и мусорный бак, так что экологи поспешили со своими заявлениями, им бы научить русского человека диван в лес не отвозить, а на помойку.

Да я и сейчас могу сказать что будет:
Припрется парочка дядей и тетей из ЕС и скажут - очень бедно живут, дайте им денег и работу и они не будут жечь резину.
Юр. лица оштрафуют, но штраф не получат, так как юр. лицо на кого-то у кого взять нечего. Так как это административное нарушение, по закону срок не предвиден.
Подтянут гайки с получением лицензии, цыгане найдут другую схему и будут ее юзать пока и ее не прикроют.

В том, что дрова не опасны. Если бы все отапливались на дровах - проблем бы не было, проблема в том, что большенство отапливается на угле, а он загрязняет очень сильно. Отдельно в печкаш жгут что попало.

Дрова не могут запретить, как минимум, потому что не могут дать альтернативу - газ, свет - в разы дороже, чем дрова. Отдельно это доп. инвестиция и тд и тп. Да и представь как тебе запретят иметь камин дома.

Я не согласен. Штраф за обгон через сплошную в России не маленький, за езду бухим тоже не маленький. Это не останавливает людей гонять как попало.
Штраф имеет за цель как любой закон - предотвратить действие, а не пополнить казну. Так вот, Норвежцы или Фины например давно осознали, что грязь на улице до добра не доводит и портит им жизнь. Вся западная Европа пережила чуму и всякую дрянь, доперло, что мусор надо убирать.
Заводы по переработке и в Голландии и в Швеции и тд и тп - частные, это инициатива людей, которые увидели как заработать на этом и быть полезными. Например у нас в Болгарии, баки для раздельного мусора во владении частной компании, она сама заботится о том чтоб их собирать и тд и тп и платит и гос-ву за право это делать. И видимо толк есть во всем этом, раз уже более 10-ти лет этим занимаются и вся страна заставлена их баками.
Никому ничего не мешает построить завод по переработке резины в России или пластика, хотя нет, сами заводы есть и они работают и они тоже частные и они и платят за свое сырье. Просто смотри как работает - пока я жил в Воронеже, я собирал все стекло отдельно, собирал метал отдельно, пластик и бумагу. Отходы от пищи превращялись в навоз, так как это всякая зелень, кости и прочее коты и собаки пожирают с кайфом.
Так вот, стекло, железо, бумагу и пластик можно сдать и получить деньги. В среднем за мусор собраный за месяц у меня выходило рублей 300. Мало конечно, но деньги.
Так вот, на углу моей улици собирали мусор в Понедельник и в Четверг. К 9-ти утра, а с вечера там образововалсь гора мусорных пакетов, которые собаки и коты разносили по всюду. Пакеты, банки, склянки, еда и тд и тп, по всей улице. Баков не было сам не знаю почему, но просто не было. Ни один мой сосед не собирал мусор раздельно и не возил в пункт приема ничего.
Здесь тоже наверное только 20-25% населения собирает раздельно мусор. Просто никто не отдает себе отчета, что например в Болгарии около 2млн семей, если каждая, раз в день выбросит 1 пакет, то это 2млн пакетов в день, что это хуева гора мусора и что мы просто засираем то место в котором живем.
Ну для России можешь сам масштаб развернуть.
Так вот - не штраф заставляет человека думать о будущем, а осознание того, что свой дом надо держать в чистоте, а как бы не звучало, земля наш дом и мы ее сука засрали прям качественно.

Можешь мне рассказать как именно их удерживают? И с чего тывзял что не потесняют они жителей Швейцарии или Бельгии?
https://news.bg/world/kosovskite-tsigani-okupirat-germaniya-...
https://www.24chasa.bg/novini/article/4458596

Их не держут, они кочуют по всему миру. Вся Европа пищит от них и никто еще не нашел способа борьбыс ними. Оставь цыганенка, я тебе пример привел со всем коммунистическим блоком - все они херачили и в Болгарии и в СССР и в Польше и в Чехии и в Венгрии, а как пришли 89-91 года и все, они в миг забыли как работать и взялись за своей старое. А были люди среди них, которые не знали, что есть старое, они родились и выросли тогда, когда все херачили и не ныли.
Во всех странах есть цыгане которые решли забросить свое цыганское прошлое, но опять таки, все они в професиях где не особо сильно надо трудится или точнее,где физ. труд отсуствует - музыканты, актьоры и прочее.
А цыганские гетто есть и в Италии и во Франции и в Испании. Одно есть как факт - они не лезут туда, где холодно и где надо деньги зарабатывать трудом. Но фины тожеподняли руки от цыган из Болгарии и Румынии, которые живут на одних социалках там.

Не, профит есть и именно из за него занимаются им - барон получает по 7-8килоевро с фуры, за сезон спокойно 10-15 фур. А для его братьев (они блядь перетрахиваются со всеми, не ясно кто кому отец, кому мать, кому бабушка, кому дедушка) это самое дешевое топливо, 10е/тонна очень дешего, имея ввиду что 1куб дров стоит 35-45евро за бук.

Ако виждаш = Если видишь, в смысле если можешь видеть, а не видишь ли вон тот куст.
Ако видиш = если увидешь.

Все зависит от размера, это раз, два от того как их укладывают. А так как резина не пойдет больше на машины, ее и режут и пресуют и тд и тп.

Именно по этому все усредняется по категориям - доступность ягод, доступность фруктов, овощей и тд и тп.
Именно так же - доступность теплаи прочего.
Поверь, в Германии на дровах отапливать себя это роскошь, а не вынуждение, дешевле на свете. Как и в Норвегии. Дома строят по погодным условиям, в Испании не найдешь дом с 40см стеной, смысла ноль в такой стене, 25, а то и все 18 идеально подходят.
Это как доступность кондюков например - в Испании, Бразилии - он есть практически у каждого, а вот в России - нет.
Так что народ не вынужден, он просто выборает этот способ. Вот пример - у меня на даче камин на дровах. Чтоб спокойно ездить субботу и воскресение зимой, читай с 1 ноября по 15 марта я каждый год закупаюсь дровами на около 250 евро.
Езжу я через неделю в целом. Так вот, если я буду отапливатся на свете, то выйдет дешевле - 48*4=192 часа, по 3kW/h=576kW*0.12евро ~ 70 евро. У меня в квартире кондюки гипер инверторные, консумация 0.6kW/h в квартире температура 28 градусов, хожу в трусах. Так вот, греюсь я на дровах на даче, потому что это классно, это приятно и кайфово.
Камин путевый стоит порядка 1к евро, вся инсталяция с радиаторами на 4 комнаты + ванная еще 1000-1300 евро + труд 500 евро. Считай, дешевле купить кондюки и греть себяне зная забот.

Водонагреватели как и в Греции, так и в почти всей европе стоят.

Вы себе сами ответили - бензин, дизель и тд не запретили, а сказали - убираем свинец, ставим катализаторы, вводим другие ограничения. Так вот, тоже самое и дровами, дрова, это не только отопление, это часть быта всех жителей мира. Не важно в какой точке планеты, все жители связаны в быту с костром, будет ли это копчение, будет ли это отопление, готовка, не важно, огонь от дров существует с покон времен.
И точно так же как и с машинами, тут тоже можно заставить ставить фильтры, встраивать их в сами камины (такие давно продаются) и тд и тп.
А и в целом, если те кто греется на дровах будут грется на дровах, а не на пластике - все будет окей. В Германии например только 8% загрязнения воздуха приходится на обогрев на твердом топливе, все остальное - заводы, машины и тд и тп. В Париже тоже самое.
Если бы этой зимой не так сильно жгли резину в Софии, то и тут бы воздух был бы довольно чище. Сейчас около 50% от загрезнения воздуха приходится на резину, платик, одежду и всякую поебень которую жгут цыгане.
Вся проблема в сознании людей - не жгем резину, не срем где попало, не делаем еще 100500 вещей которые можно не делать без ущерба себе и все будет иначе, но цыгане не думают о последствиях, они живут одним днем и им срать на все и на всех, включая своих детей, да и себя по большому.

По этой теме скоро опубликую другой пост. Они давно сами этим занимаются.

Увы, нельзя.

А это не законно, так как с юридической точки зрения, они граждане страны как любой другой и имеют право жить в своем законном доме, а если дом незаконный, тогда да, могут снести. Не забывай, на дворе 21 век и геноцидом и рассовой дискриминацией нельзя заниматься.

Только вот в правовом гос-ве сперва ты невинен, а далее должны доказать твою вину. И ничего не поделать, пока не докажешь что это от моей печки - я не при чем.
То что у тебя есть чек на дрова не означает что ты не можешь жечь резину и не занимался этим.

Спокойно, ще го научиш, важното е да се научиш да слагаш правилни окончания и пълен и не пълен член, че иначе са си просто думи без смисъл.

Дошли в конечном итоге до интеграции. Англичане их интегрировали интегрировали и доинтегрировали, живут так же как и в Италии или Румынии. Сталин + СССР их интегрировал и тоже по моему успехи ноль, как и коммунистические режимы в Китае, Болгарии, Венгрии и тд их интегрировали и в конечном итоге - успехов ноль.

А Вы не особо осознаете что говорите про загрязнение. Представьте планету в виде квартиры без канализации - когда Ваш туалет завоняет? Тоже самое с пачкаем там, живем тут - загрязнение это плохо и не важно где, это скажется если не сегодня-завтра, то послезавтра на нашей жизни.

А я смотрю Вы понимаетечто такое утилизация аккумулятора. Это дикое загрязнение природы, хотя меньше чем если просто бросить, но... А вы просто погуглите загрязнение при производстве аккумуляторов, сколько дерьма идет в атмосферу, почву, воду, сколько СО2 выделяется и тд и тп, а потом возьмите машину с евро 6 стандартом, посмотрите что там по выбросам и немного математики.

А можете сказать сколько машин с выдранами катализаторами? Я нет, но практика показала что очень много.

В том то и проблема, что нет неулавливают, именно по этому весь мир от них отказывается, технологично не можешь уловить то, о чем я говорю, крупное окей, а вот финную пыль, увы - нереально.

Если бы дрова выделяли в 1000 раз больше, то мы все бы давно сдохли от респираторных болезней.

Поймите - загрязнение от частных домов от отопления на дровах капля в море загрязнения от машин и промышлености. Конечно когда в печки начинают запихивать всякую дрянь все идет в жопу и загрязнение воздуха от 1кг резины сопоставимо с загрязнением воздуха от безпрерывной работы в течении месяца двигателя евро 4. Но это не означает, что можно запретить дрова, это означает лишь то, что человек должен понимать что его внуки будут жить в жуткой помойке.

Не хватит газа на всех если газифицировать каждый дом/квартиру во всей Европе. Да и Россия газифицирована только на 60%, Голландия на 99%.
А и итальяшкам с испанцами и португальцами отопление нафиг не нужно, а в те 20 дней в году когда необходимо отопление- кондюки справляются, а они есть в практически каждом доме/квартире.
Повторюсь - выбор камина, больше люкс, чем необходимость во всей западной Европе. Да, в странах как Болгария, Румыния, Польша и тд есть процент населения который отапливается на дровах, но он довольно маленький и это опять собственый выбор человека. Свет есть везде, эфективность при отоплении светом - 99%, а на газе/угле/дровах - 70%. Конечно есть деревни в горах и Болгарии и Греции где люди привыкли к отоплению на дровах, разные бабки которым по 70-80 лет, их не переведешь ни на свет ни на газ, у них печки горят 24/7/365. Такие есть и в Италии и в Испании и в Швеции и в Норвегии.

А что, машины обязательно надо продавать в Mobile.de? А ты погуляй по трейдину в Германии, прекрасные машины по 2-3 года по 15-25т км.
Вот, читай и иди лей другим в уши, как немец гоняет 400км/сутки на машине. При цене за бензин/дизель в 1.2е, это 50е день или 1500е/месяц. Аууу опомнись, 1500 евро на топливо безумная трата для немца. Даже при всем том, что бюджет семьи из двух человек в среднем 4000к евро, 1500 отдавать на топливо - конечно.

Интересно, живешь в городе как Вена например. Пробки есть, без них никуда, 12км в сторону на работу, 24км, при самом хорошем стечении обстоятельств это 4л/день, так как разход в пробке уйдет за 10л/100км на практически всех машинах.
Даже если допустим, что все люди живут по парам, допустим в городе 1млн человек, 30% населения = 300т человек или максимум 150т хозяйств. Что два раза больше, чем машин для 8% населения. Конечно можно сказать, что и на машинах можно ездить по два человека, но исследования показали, что более 80% трафика в больших городах Европы - машины только с водителем. Это огромная проблема, но толковый способ борьбы с этим нет.
Ладно, продолжаем. Для того чтоб было тепло в доме в то время в котором они будут дома, тоесть 12-14 часов необходимо ~ 12кг дров породы бук/дуб, сосны надо будет очень много, но сосной не греются. Береза тоже будет приблезительно 10-12кг.
Везмем сутки. 150 000*12=1 300 000кг или 1300т дров и 80000*4=320 000л.
Сейчас смотрим выброс в атмосферу говна при сгорании литра бензина/дизеля и дров.
SO2 - 0.00001142857 kg, Nox - 0.00013238095 kg, финная пыль (основная проблема загрязнения) - 0.000019904761 kg - это дрова. CO2 и CO не измерить так как все зависит от самой печки.
Сейчас берем бензин и дизель и усредняем. Берем как изходник машину со стандартом Евро 5, хотя, по мнению статистики в Европе больше всего машин в возрасте 10-15л. Машина со стандартом Евро 5 должна выделять максимум 0.00005кг финной пыли с литра топлива. Это усредненый вариант и при условии что катализатор и тд реально в порядке. Как можем увидеть, машина выбросит в атмосферу ровно 2.5 раза больше финной пыли .
Что имею в виду под финная пыль: https://en.wikipedia.org/wiki/Particulates
Конечно данные и по дровам и по машинам будут плавать, но это взято как норма. В момент в которой печка начнет дымить, выбросы будут колосальны, в момент в который катализатору уже 5-7 лет, машина выбрасывает совсем другие количества и тд.

Для копчения в промышленых масштабах нужно очень много дров и проблема, что все это дым без сгорания, что и загрязняет очень сильно воздух.

CO не столь большая проблема в загрязнении воздуха.

Не забывайте, что в ЕС повсеместно отказываются от ТЭЦ на углях, так как равят они просто нереально. ГЭС и АЭС - окей, спора нет, чисто, как и те ТЭС что работают на газе, но к сожелению их не так много по Европе из за того, что газ вечно импортный.

Можешь найти очень много информации в интернете по поводу загрязнения от производства батарей для электромобилей. Машина класса Евро 6 за 50 лет загрезняет меньше, чем производство батарей для теслы. Литий, кобалт и еще куча всякого дерьма и открытый вопрос - что будем делать с ними, когда ресурс исчерпается? А тонны СО2 которые идут в атмосферу припроизводстве батарей? А тонны говна которые идут в атмосферу при добыче всех этих редких металлов?
Полезность электромобилей довольно спорна. Вот на метане -окей, практически экологически чисто, на водороде тоже, а вот на дизеле/бензине/электроэнергии - не очень.
Где бы вы их не производили аккумуляторы - урон природе нанесен, вариант с срем вон там и живем вот тут не вариант, так как срем мы очень много.

Только вот в суде вы ничего не докажете без прямых анализов, так же как и я увидел из эго трубы темный дым, дайте нам ордер на обыск - не прокатит. Проще не жечь резину, пластик и всякое говно и все будет окей.

Вообще экология тема очень просторная и много нюансов в ней. Запрещять грется на дровах и их производных нет смысла, а вот выселение цыган на какой-то остров в океане, с которого до самого близкого населеного пункта более чем 1000км по воде - довольно не плохое решение проблемы.

По моему вы суть не хотите понять - даже если 30% населения любого города будут обогреватся на дровах, это не способствует такому загрезнению воздуха как если 6% из всех жителей того же города пересядут с общественого транспорта на автомобили с ДВС. Это раз. Два, огонь от дров необходим для многих производств продуктов питания и общепита - шашлык на газе вам не понравится, как и хлеб испеченой в печи на дровах в разы вкуснее чем тот что на газе/свете.
Фильтр для камина стоит копейки, его суть улавливать финные частицы, а не очищять от CO2.
Далее - уголь дико токсичен, он не шаг, а прямо бег назад с точки зрения экологии.
Отдельно, производство электричества загрязняет тоже очень не хило природу, а весь пластик и все дерьмо из которого состоится например кондюк наносят тоже огромный вред природе. И тут очень спорный вопрос - больше ли мы загрязним природу если будем отапливатся на свете или будем делать это на дровах. Да,на дровах в разы менее эффективнее отопление, чем на свете, но это немного как с электромобилями - проиводство аккумуляторов для них наносит больше вреда планете, чем от юзания машины с ДВС в течении 50-ти лет. А жизненый цикл аккумуляторов не 50 лет, а 10-12 и потом опять здрасти, новый урон природе.
Так вот, запрет на отопление на дровах не решит проблему с грязным воздухом, а запрет на сжигание резины есть с давних времен, но он не только должен существовать, его надо соблюдать.
А вот соблюдение и есть проблема, если не поймать человека за руку что он жжет резину, доказать будет очень и очень сложно, это анализ копоти на друбах и тд и тп. И нереально проверить 80-100к труб в городе, а именно столько их в Софии циганских труб которые коптят небо всякой дрянью.
Проблему можно решить очень строгим соблюдением требований, установкой всяких мобильных станций в районах и постоянное отслеживание. Но зная цыган, это их не остановит. Им по раз 20 сносили дома в гетто и ничего, через пол года новенькие стоят.
Опыт показал, что все меры против них = геноцид, а это запрещено.

Не не, подпишись и на днях узнаешь.

Нет, я сказал, что надо дать алтернативу, а альтернативы для камина на дровах нет. Есть газовые но это не то. Это раз, два, дрова не сильно загрязняют воздух. Конечно если жечь сосну будет сущий ад, но жечь сосну я не вижу смысла, тепло не держит, сгорает за секунды.
Отдельно, Европа не социальная страна как Россия, тут нет собственного ТЭЦ для городка в 1500 человек и ЛЭП не проектировали под такие нагрузки.
Два, чисто в Болгарии, пенсионерам не по корману поставить себе 3 кондюка по 800-1000евро каждый. В Германии окей, они и так стоят и на дровах отапливают себя только крутые люди в частных домах.
Так вот, выбросы от сжигания дров в разы меньше от выбросов при сжигании бензина/дизеля, запрети людям жечь дрова и моментально надо запретить ездить на машинах.
Ну и два - это глупо запретить человеку иметь камин дома.

Какие гранты? Нет грантов и субсидий на переработку мусора. Это раз. Два - Болгария не принимает мусор.
Заводы перерабатывают и продают продукцию, голландцы собирают все пищевые и растительные отходы и производят метан, который продают или производят им свет и тепло, которое продают + компост.
И не забывай, инициатива возить резину и жечь ее не исходит от голландцев, а от цыган.

Смотря чем хотите заниматся. Огромный плюс то, что для вашего бизнеса например вся европа открыта, да и устроится в международную корпорацию проще. Но опять, если вы учитель, то делать здесь Вам нечего.

Уровень жизни никак не влияет на варианты отопления.
Конечно в Берлине ты не найдешь человека который обогревается на дровах, камины найдешь, но вот обогрев - нет. Но и Германия газифицирована, а вот Греция нет. В Греции топят зимой на дровах, без выбора, свет - очень дорого, уголь - очень грязно, дрова - оптимальный вариант.
Так же всякие деревушки по всей Европе, нет газа, свет дорого, центрального отопления в маленьких селений нет, да и не во всех больших есть. А дрова чисто, да муторно, но если других вариантов нет. Только ты не представляй это как буржуйка по середине дома, а представь себе это как камин с водяным котлом, в доме так же радиаторы, все зашибись, просто есть и камино-котел.

Только не забывай, что надо еще доказать что от твоей печки было загрязнение. А следить 100500 труб 24 часа в сутки, дело гиблое.

Конечно, не было бы у меня человек 30 друзей в Германии и не работыл бы с десятком их компаний, наверное бы тебе поверил.
Седаны тоже могут быть служебными, а если точно - Сименс, Bosch и METRO - одни из тех компаний которые покупают машины почти всем руководящим кадрам - пассаты, гольфы, октавии, форды и тд и тп с правом в последствии выкупить машину по остаточной стоимости лизинга.

А теперь посмотри не служебные ли это машины. Немцы не америкосы и на работу по 400км в день не будут ездить на личном транспорте.

А давай ты перечитай еще раз или два, может быть поймешь, что речь не про убитую резину, а про то, что немцы не продают/покупают резину с протектором 4мм, то есть сильно б/у резину никто не покупает. А так же резина это не только глубина протектора. 5-ти летняя резина и с протектором 7мм не имеет ничего общего с тем что должно быть.
Ах да, 100км за сезон, а это именно 8-9 месяца = 11-12т. км/месяц и немцу который изрядно работает 09:00-18:00 в офисе/на заводе, остаются по 2-3 часа в день на ездить + суббота и воскресение. Так вот 2-3 часа можешь накатать от силы 210км, если конечно не живешь рядом с аутобаном без ограничений. так вот 30*210=6300км, осталось еще 6000км до заветных 12 в месяц/100 в сезон. 6000/8=750км каждую субботу и еще 750км каждое воскресение. Так вот, этим мало кто занимается и 100к/год крутят служебные машины. А вот личные в Германии по их же статистике делают в пределах 8-10к км /год

Ааааа, ты бывал и слышал и ты эксперт и знаешь. Друг мой, поверь, твой болгарский писменный 100% ужасен, а вот говоримый - просто набор слов с диким акцентом. Не верь мне, спроси любого болгара. Для полного понимания звучишь как узбек в России - вроде понять можно, но с правильной речью ничего общего нет.

А все очень просто - не придумываешь себе что-то и спора нет, а особенно когда и язык не знаешь, не надо про него говорить.

Больной, где я сказал, что англичанину, немцу или китайцу болгарский ближе чем русскому? Можешь показать мистер выдумщик?
И да друг мой, к сожелению арабы которые живут в Болгарии говорят лучше русских. И пример не только моя мать, а тупо все русские. И причина в том, что ощющяя язык близким, люди не учат грамматику, даже не пытаются, окончания, полный и не полный член, мягкий знак и неправильное произношение букв - акцент чуется за километр как и бредовый набор слов.
Арабам и англичанам приходится учить все и поетому не делают ошибок.
Болгарский, Сербский и Македонский близки по грамматике, как русский ближе к украинскому и белорусскому.

А может не надо фантазировать, а взять и посмотреть граматику обеих языков и понять, что с очки зрения граматики, это довольно отличающиеся языки.

Да потому что ты бред несешь и веришь в него. Воспроизводится граматический бред интуитивно, просто набор слов и как носитель обеих языков тебе это говорю, но что тебе обяснять у тебя же и болгарская и русская филологии.

А китайский и ганайский еще дальше от русского, и что? Все языки одной группы в какой-то мере близки, но это не означает, что русским легко дается болгарский и болгарам русский. Как минимум потому что с точки зрения граматики они отличаются довольно сильно.

Угу, именно по этому русский человек после 30 ти лет жизни в Болгарии говорит хуже чем араб с 3-ех месячным стажем. Точно как и болгарин после 30ти лет жизни в России всеравно говорит с акцентом и не строит предложения как русский.

В строении предложения и с точки зрения граматики языки очень различаются, а слова, да похожи.

Мдаааа... друг мой, я каждый месяц-два в Германии по недели нахожусь, не рассказывай мне байки.

Ммммм, я вижу ты прям шариш в передвижении этносов и переселению народов. Цыган много в Болгарии потому что они тут еще со времен турецкого рабства. Они никуда не делись и не денутся. Во время коммунизма и тут они херачили, но и тогда они считались отбросом общества, высоко они не поднимались. Потом демократия, не можешь заставлять человека работать насильственно. Так вот, цыгане они во всем мире беда, и в Сербии и в Италии и в Бельгии и в США - везде они беда и ничего не поделать. Все пробывали перевоспитать. Вот, вроде как СССР, столько поколений херачили и не ныли и бум как будто и не было этого.
Самый классный пример про то что они такие - в 90-тых пара из франции усыновила мальчика в возрасте 3 месяца, цыганенок. Парень рос во франции, совсем другая среда и бла бла бла. В 16 его одноклассница, арабка, забеременела от него, он воровал и мухлевал, в 18 забил на родителях, сбежал из дома и вернулся в Болгарию. Он был чистым листом и вопреки всех усилий - нихрена не вышло. Был фильм про него документальный, попробую найти.
Так вот, ЕС со своей толерантностью конечно перегибает палку, но и сам страдает от этого. Все не ленивые цыгане свалили туда и создают проблемы им.
Сербские цыгане еще в 70-тыеи 80-ты создавали проблемы Италии, именно поетому, италия так противилась принимать их как граждан ЕС, но нечего делать, они же "граждане" ЕС.