Как изменится транспортная доступность районов Северное и Южное Бутово⁠⁠

Метро в Бутово пришло еще в нулевые годы. Тем не менее, "замкадное" расположение оставалось главной проблемой этих районов, особенно для работающих людей.

Расширение города в 2012 г. радикально изменило ситуацию, поставив Бутово в центр активно развивающейся территории Новой Москвы. И то, что раньше было недостатком, теперь является преимуществом этих районов.

В ближайшие годы будет построен административно-деловой центр "Коммунарка" – де-факто СИТИ новых территорий, что в значительной степени позволит решить проблему дефицита рабочих мест.

А чтобы добираться до нового СИТИ было быстрее и удобнее, через полтора-два года откроется новая станция метро "Потапово", от которой рукой подать до жилых районов Южного Бутово.

Помимо этого, модернизируются существующие и строятся новые транспортные артерии, связывающие Бутово с другими районами Москвы.

Еще в 2014 г. Бутовская линия метро была продлена до "Битцевского парка", и у пассажиров появился выбор между пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую и Калужско-Рижскую линии подземки.

В Бутово пришло наземное метро. Станции Бутово и Щербинка МЦД-2 увеличили количество вариантов поездок по городу.

Полным ходом идет строительство новых дорог, которые должны покончить с главной проблемой местных автомобилистов – зависимостью от ситуации на МКАД.

Несколько лет назад была завершена реконструкция Варшавского шоссе, а эстакада на пересечении с улицей Маршала Савицкого значительно облегчила выезд из Новой Щербинки.

В 2023 г. планируют завершить создание Московского скоростного диаметра (Юго-Восточной хорды), который станет альтернативным выездом из Бутово при поездках внутри МКАД.

Кроме того, будущая магистраль Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе оттянет на себя часть транспорта с МКАД и тем самым значительно разгрузит проблемную развязку МКАД и ул. Поляны.

В настоящее время построены два участка 23-километровой трассы: от Киевского шоссе до ТПУ "Столбово". Ведется строительство магистрали от Боровского до Киевского шоссе и от ТПУ "Столбово" до ул. Поляны. Последнее звено - от ул. Поляны до Варшавского шоссе - находится в проектировании.