Грузия и Турция - большое семейное путешествие на "Патриоте"⁠⁠

Планирование.

Идея скататься на автомобиле в Грузию бродила в нашей семье уже давно. Останавливало только время, которое надо провести в дороге (несколько дней), да и за рулем особо не отдохнешь. Поэтому пока были недорогие авиабилеты предпочитали добираться до мест отдыха самолетом.

Все поменялось в 2022 году, когда стоимость билетов резко взлетела, а отдых в Турции и Египте на нашу семью с тремя детьми внезапно стал стоить от 250 тысяч и выше за 8-10 ночей. Справедливо рассудив, что в таких условиях отдых в России и Абхазии тоже обойдется недешево + курорты будут переполнены, решили смотреть в сторону Грузии. Плюс ко всему товарищ весной переехал в Батуми и звал к себе в гости. Так что взвесив все "за" и "против" было решено ехать.

На чем ехать? Конечно на патрике. Просторный салон, проходимость, огромный багажник, куда можно запихать все что нужно и что не нужно, ГБО, удешевляющее стоимость путешествия. Еще один неочевидный плюс — крейсерская экономичная скорость 90-100 км/ч, так что штрафов с трассы, как правило, нет.

Маршрут спланировали так: рано утром выезжаем в Волгоград, там останавливаемся, вечером и утром идем на Мамаев курган, показываем его детям, рассказываем историю битвы за город, потом выезжаем в сторону границы, проходим, ночуем уже в Грузии в Степанцминде или Гудаури, а потом едем в Батуми.

Дорога.

Мудрствовать с навигатором не стали. Отправились туда через Шумерлю — Порецкое — Сеченово — Саранск — Пензу . Читали, конечно, про разбитую дорогу, но решили, что мы ж на уазике, мы проедем. Да, проехали. Да, быстрее чем все остальные. Но на обратном пути пошли другим маршрутом, ибо все же нафиг такое счастье. Возникло стойкое желание пообрывать языки чинушам, обещавшим, что дороги 30-тонными самосвалами сильно повреждены не будут и их оперативно восстановят. После Сеченово дорога стала более менее, зато газ в сравнении с Чувашией подорожал с 12,50-14 до 18-20 рублей за литр. Ожидаемо было конечно, но всегда где-то в глубине души есть надежда на лучшее.

До места ночевки в Волгограде (1040 км) добрались довольно быстро, примерно за 14 часов, приехали еще засветло. Так что осталось время чуть отдохнуть, вытянуть ноги, а потом уже отправились смотреть на мемориал с ночной подсветкой. Впечатляет, с детьми рекомендую заглянуть обязательно. Стоимость квартир на сутки на нашу ораву 3500-4000, гостиницы примерно столько же, но они дальше от кургана находились.

В обед, после утренней экскурсии по мемориалу и развода караула двинулись дальше. Газом заправились на Лукойле на выезде из Волгограда — на стеле была цена 19,40 за литр, оказалось что от 1000 рублей скидка в 4 рубля за литр. Приятно.

Второй этап до Степанцминды планировался в районе 830 км, в реальности получилось сразу почти 1300 км до Батуми, об этом дальше.

Дорога до Элисты ровная, прямая, ПДД на ней мало кто соблюдает, обгоны через сплошную обычное явление. В некоторых местах идет ремонт, реверс, местные и грузовики запросто прут на красный. Сначала напрягает, потом просто отключаешься от этого всего и просто ведешь машину. После Элисты дорога сильно хуже вплоть до Ставропольского края — есть даже места, где асфальта совсем нет, прямо как около Порецкого.

На ровной прямой дороге часто засыпают и случается примерно так.

Кстати, на практически родной АЗС заправлялся в Элисте :) 20,50 за литр. Скидку за мой основной ник в интернете не сделали :(

В Ставропольском крае, куда мы приехали уже затемно, состоялось первое знакомство с местными инспекторами ДПС, стоявшими около перекрестка в Зеленокумске. Фото и скриншот с карты прилагаю. Идем по основной трассе, освещенной, предстоит поворот налево, на темную улицу. Поворачиваю под углом в 90 градусов, понимаю, что радиуса немножко не хватает, докручиваю руль и задним левым колесом чуть цепляю сплошную, оказавшуюся чересчур длинной. Ладно, еду дальше. В зеркало вижу, как инспектор, мирно стоявший около патрульки, садится в машину, включаются маячки и они стартуют следом за мной. Догоняют, останавливаюсь. Разговор начинают вежливо и издалека, как оно обычно бывает.

«Вы наверное давно уже едете? Устали? Вас наверное навигатор сюда завел?» - и все в таком духе.

Потом сразу: «У вас грубое нарушение ПДД, лишение, пойдемте в патрульную машину». Говорю жене, чтобы запись с нашего регистратора глянула, сам иду к ним, их запись смотреть. На черном фоне, на котором даже границ перекрестка не видно, уазик чуть цепляет задним левым колесом сплошную линию. Начинают потихоньку давить, мол, как вы дальше без прав то поедете, аргументирую им тем, что в данном случае в пределах перекрестка выезда на полосу встречного движения не было, максимум пересечение сплошной на полторы тысячи, а права может забрать только суд. В общем говорю им, что если считают, что нарушение было, пусть перестанут постукивать ручкой по протоколу, а пишут. Или пусть не тратят впустую время на болтовню, мне еще далеко ехать. Тут еще жена начала фотографировать их со всех сторон и набирать номер телефона доверия. В итоге отдали документы, пожелали мне счастливого пути и «быть осторожнее, чтобы не попасть на встречке в смертельное ДТП».

Далее на пути до Владикавказа нас еще четырежды останавливали, но это были обычные посты с проверкой документов. Разок только сказали что-то вроде «операция Сова, будим сонных водителей». К Верхнему Ларсу мы подъехали в районе 4 утра. После прохождения российской границы поменялись с женой — она села за руль, а я лег спать и почти 5 часов на нейтралке отдыхал. В 9 часов мы были уже в Грузии. Дети спят, я бодр и весел. Решили на дополнительный отдых не останавливаться и ехать прямиком до Батуми. Так что я снова сел за руль и вперед. Дорога до Тбилиси по горам, до Батуми местами автострада, местами, где ее еще не достроили, петляли по городкам и поселкам. Но сооружения строятся мощные, когда доведут дело до конца, можно будет от Тбилиси до Батуми по прямой часа за три доезжать. Поговаривают, что китайцы, которые там трудятся, обещали чуть ли не в 2024 году уже ее сдать.

Грузия

Заселились и пошел недельный отдых — Гонио, Уреки, Кобулети, Батуми. Много моря, общения и вкусностей. К вопросу о ценах: бензин в Грузии 3,5 — 3,8 лари за литр, ДТ дороже 4 лари, газ 1,3 — 1,8 лари за литр. Имейте в виду, что после 21:00 газом можно и не заправиться, многие заправки, а газовые практически все, на ночь закрываются.

Продукты — что-то дешевле, чем в Чебоксарах, что-то дороже. Например молоко почти 5 лари за литр. В целом выходит чуть дешевле, но ненамного. 3 литра хорошего заводского саперави 17 лари, хинкали в кафе от 1 лари за штучку. Двухкомнатные апартаменты на улице Нико Пиросмани на 9 этаже на нашу семью обошлись примерно в 2600 рублей в сутки. В общем жить можно, в сравнении с Краснодарским краем ценники более привлекательные (кроме топлива). В обменниках спокойно принимают рубли. Когда мы приехали, можно было спокойно поменять 1000 рублей на 45 лари, когда уезжали из Батуми уже только на 42.

Набережная в Батуми красивая, пляжи в целом обычные галечные, аренда лежака 5 лари в день, зонтик еще столько же. Что точно не понравилось — раздевалки сплошь и рядом обоссанные. По жаре заходишь внутрь и запахом прям обдает. Неприятно. В Гонио, Уреки и Кобулети раздевалок как таковых нет, но есть душевые за 1 лари, там можно бесплатно попроситься переодеться.

Наш рейтинг пляжей: 1 место Гонио, 2 место Кобулети с набережной, 3 место Батуми, на 4 место Уреки поставим с магнитным песком (Магнетити). С одной стороны прикольно, с другой стороны мелко, вода грязная, песок липкий.

День на третий отдыха сели с друзьями и стали решать, как быть дальше. Варианты были такие: 1) они берут в аренду авто, едем куда-то по Грузии путешествовать, 2) рядом граница и не махнуть ли нам в Турцию? То есть мы на патрике, а они на автобусе доезжаем до Трабзона, там они берут напрокат машину и мы едем через Каппадокию в Аланию или Анталию. Единогласно был принят второй вариант, перешли к реализации. Через букинг забронировали двухкомнатные апартаменты в Алании в гостиничном комплексе недалеко от моря с бассейном и удобствами, около 500 долларов за 8 дней. Напрягло, что друзьям в онлайне ценники на аренду авто в Трабзоне и Ризе показывались какие-то космические. Решили, что прокатных контор на месте полно, разберемся.

Батуми — Гёреме (Каппадокия), 840 км.

Увы, дальше лимиты размещения фоток на пикабу заканчиваются, так что продолжение с финансовыми и прочими итогами можно прочитать в другом источнике. Можно было бы текст без картинок выложить, но так неинформативно и скучно.

Велкам на чебоксарские автофорумы: https://forum.zarulem.ws/?showtopic=677777

Всем добра и хороших путешествий!