Горюю, господа.

Всем привет.

Ежели поможете годным советом, буду молить антижезловых богов в вашу пользу, а нет, так всё равно буду, но не так усердно.

Появилась пренеприятнейшая проблема с авто. Машинка не молода и предположу, что будут советы в утиль сдать, но пока другой позволить себе не могу, а это кормилица (не таксист).

Суть такова. Заводится прекрасно, но при достижении рабочей температуры, обороты на холостую поднимаются до 3000. При нагрузке падают и движению не мешают. грешил на регулятор холостого хода, но дело точно не в нём. Экспериментировал по- всякому. В том числе и новый ставил. грешил на датчик температуры, который идёт на мозги- тоже порядок. Заслонку чистил, хоть она и почти чистая была. Компьютер ошибок не показывает. лямбда в норме.

Исходники такие. Ситроен ксантия 1999 года бензин 16 клапанов. Такой же двигатель ставили и на пыжик 406.

Заранее благодарен.

Автомобильное сообщество

30.6K постов50.3K подписчика

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Автор поста оценил этот комментарий

"плотненько" у девушки.. А у датчиков другая религия

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Не до девиц нынче красных.
3
Автор поста оценил этот комментарий

Блин Думаю смотри подсос воздуха ... Тупо для начало заткни вакуумый усилитель... мож ему хана. Если всё впорядке с вакуумником Пробегись по всем шлангам вакуума Ну и к чему подключен они. На худой конец возми болончик Ну с ведешкой или любым дездиком и распыляй в районе впусконого колектора Может трещина И воздух сосёт Если струя будет поподать в район трешины то обороты будут падать...

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вакуумного усилителя в этой машине нет.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

В качестве дурацкой мысли - ТЕРМОСТАТ.  Который отсекает большой круг охлаждения от малого...

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
В таком случае максимум 1200 как при морозе может быть.
3
Автор поста оценил этот комментарий
Крч у меня такая борода была на опельке. Катушку зажигания поменял и всё гуд стало. А до этого всё тоже перелопатил.
Попробуй, мможет поможет.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Катушка есть запасная. Опробирую.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ааа вот) у меня тоже он сдох(точнее провода которые к нему шли). Рад что нашли проблему) ни гвоздя ни жезла)
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Взаимно.
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня эта котовасия была из за сьеденного провода на (не помню на что). Газовый тросик сожрал провод
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Всё оказалось проще. Сдох датчик температуры, который на мозги.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Отпишись потом в чём проблема была.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нашлось. Проблема в общей сложности на 15 долларов. Сдох датчик температуры, который на мозги идёт. У меня их 3.
1- стрелка на панели
2- включение ветиляторов
3- мозги
Вот и вся любовь.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Отпишись потом в чём проблема была.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Лады.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так чего по итогу то? Нашлась загвоздка?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

К сожалению нет. Когда была 1000 оборотов, откинул регулятор холостого хода. Так и катаюсь. Завтра попробую заехать на ситроеновское СТО.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

У вас подвеска на гидросистеме ? Ну которая меняет клиренс? Там и вправду нет вакуумного усилителя .... Я почему то думал что в вашей авто обычная подвеска и обычные тормоза.... Ну как в ситроен берлинго..

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Совершенно верно. И тормозной жидкости тоже нет.
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Блин Думаю смотри подсос воздуха ... Тупо для начало заткни вакуумый усилитель... мож ему хана. Если всё впорядке с вакуумником Пробегись по всем шлангам вакуума Ну и к чему подключен они. На худой конец возми болончик Ну с ведешкой или любым дездиком и распыляй в районе впусконого колектора Может трещина И воздух сосёт Если струя будет поподать в район трешины то обороты будут падать...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо.
1
Автор поста оценил этот комментарий

ДМРВ, ИМХО.

А жрёт столько же, сколько раньше, или больше?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Пока не заметил.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я одинокий солдат (автомеханик) и я не знаю (забыл уже) как там у девушек.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
С машинами тоже секс случается. Я ебусь уже 2 дня.
1
Автор поста оценил этот комментарий

На заведённом двигателе снимите с него разъём, обороты упадут если- мандит он значит

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот спасибо!
1
Автор поста оценил этот комментарий

После корпуса воздушного фильтра до впускного коллектора провода к патрубку подходят? (Пучок из 3-5жил)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Что- то есть.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

В норме это сколько? 3000?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
900
2
Автор поста оценил этот комментарий
Чайник да, расходомер под капотом искать нужно, а не на панеле, на трубе между воздушным фильтром и двигателем, вставил бы картинку да пострадал в клавиатурных баталиях)
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Есть там какой- то датчик между патрубком от фильтра и заслонкой.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Напомните, у этих моторов расходомер есть? Или они чистый вакуум «нюхают»?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я не знаю к сожалению.
показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Не очень. Обычно слева, ближе к генератору.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
И на том спасибо.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вообще по симптомам похоже на погибший дроссель, заслонка плотно прилегает в закрытом положении? Щелей нет?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Всё плотненько.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
А Мб вам на драйв два ру🤔
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Шастал там. Этой темы не нашёл.
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Может и насос помирает. Пробуйте спровоцировать ошибку, выше 3000 если поднять, то возможно появится, то датчик колена под замену.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Таки это жопа вроде. Геморно до него добраться?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

катушку зажигания диагностировали?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Всё смотрели.
показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Датчик температуры живой? Ркхх тут не при чем

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Живой. В том то и дело.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Расходомер 100% заеду на разборку, попроси такой-же поиграться чтоб точно убедится
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Расход на панели нигде не показан. Может его и нет. Я чайник.
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Расходомер есть? Может быть много чего, вплоть до заклинивающей педали и дпдз. Надо диагностить и ашипки смотреть

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
С регулятора оборотов скидывал разъем- обороты держатся в норме. На компе нет ошибок.
показать ответы