Что ждет российских чиновников? Такси их ждёт⁠⁠

В последнее время медиа пишут, что бизнес в условиях усиливающегося регулирования, повышенного налогообложения и тотальной прозрачности становится все менее привлекательной сферой деятельности во многих странах мира. И это похоже на правду, ведь доходы любого бизнеса, кроме высокотехнологичного, снижаются, а барьеры, обременения и риски повсеместно растут. В этих условиях, рассуждают СМИ, кресло чиновника становится все более привлекательным, в том числе для бывших предпринимателей.

Однако, не все так просто. Развитие Искусственного Интеллекта (ИИ) в госуправлении не стоит на месте, и, похоже, мы находимся на пороге больших изменений в этой сфере. Власти как Москвы, так и регионов, все больше понимают, что низшее и среднее звено чиновников можно в перспективе заменить на алгоритмы, которые и возьмут на себя роль «главного коммуникатора» при работе с населением.

Так, еще летом 2019 года губернатор ХМАО Наталья Комарова, представляя нейросеть «Vika», предназначенную для автоматизации общения госслужащих с населением и оказания госуслуг в электронном виде, заметила, что «чиновники добровольно, но делегируют свои полномочия системе искусственного интеллекта, с чиновниками можно расстаться». И добавила: «Я думаю, что такой работы, как губернатор, быть не должно».

Вот и глава Минфина Антон Силуанов это понимает. Под предлогом оптимизации расходов на служебные автомобили для федеральных чиновников он поручил своим починенным проработать вопрос передвижения госслужащих на такси.

Ожидается, что вскоре персональные автомобили будут закреплены только за теми чиновниками, которые занимают должность от руководителя структурного подразделения и выше. Тем госслужащим, кто добровольно откажется от «персоналки», Минфин пока даже готов доплачивать.

Госслужащим низшего звена доплаты не планируются, более того, решается вопрос, рентабельно ли использовать для них класс такси выше эконома. Также стоит вопрос ограничения времени и территории поездок. Пока предполагается, что даже расходы на оплату такси будут включены в зарплату чиновника.

Если кого-то не устроит такой вариант (а кто, собственно, спрашивает), то для удобства чиновников развивается общественный транспорт, и вообще надо быть ближе к народу (мы это единогласно поддерживаем - авторы ЭЦЭ).

...Мы обозначаем тренды