1334

Что я узнал купив старого француза1

Нус, раз уж пошла такая пьянка)

В семье за 20 лет было более 10 машин. Как правило это что-то практичное, не большого размера и на автомате. Но, у взрослого мальчика должна быть игрушка)

Какие могу сделать выводы за полтора года владения?

1 - Это прикольно.

2 - Соседи по потоку тебя не видят, за исключением мужиков в районе 50 - они улыбаются.

3 - ГАИ ты не интересен. Вообще и даже на пустой дороге.

4 - Познакомиться с девушкой на этой машине нереально. Ну только если бабе Нюре надо что-то перевезти в деревню.

5 - Деу матиз твой злейший враг, он, зараза, быстрый.

6 - Скорости больше 100 это страшно, а после 120 на сидении мокро.

7 - Ты что-то слышал про запчасти дороже 1000 рублей и ты их все знаешь, но они тебе не нужны.

8 - автосервисы тебя боятся.

9 - Заправляться раз в месяц это слишком часто.

10 - Белорусы признают за своего. Возможно что-то можно обменять на картошку.

11 - У тебя должны быть кассеты Джо Дасена.

12 - У тебя всегда есть где-то 500 кг металла во владении, на крайний случай их можно сдать.

13 - Это заразно)

Что я узнал купив старого француза
11
Автор поста оценил этот комментарий

Здравствуйте. Или на опелях старых типа векторы универсал. Не видел белорусов на рено

раскрыть ветку (1)
17
Автор поста оценил этот комментарий

Доброе! Там их гораздо больше чем в европейской части РФ и оттуда основные запчасти. Но да, они всё равно распространены гораздо меньше чем условный пассат В3 и подобные авто.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

а мы тогда кувалду сломали, кусок откололся, все таки крепкая подвеска на 4х торсионах

а разбирали из за маленького лопнувшего торсиона и убитых сайленблоков

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Сломали кувалду?!

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

сезон-серия?

раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий

Я смотрел уже Гранд Тур, хотя для меня это тот же Топгир, но под другой вывеской https://itop-gear.ru/999-chto-nas-ozhidaet-v-novom-epizode-g...

показать ответы
45
Автор поста оценил этот комментарий

у топгира был выпуск про французские машины. местами ржал в голос

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Да, очень годный выпуск!

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

кто то бензин сливает)))

если кондей в городе включить то можно офигеть от расхода бензина

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Когдей? А это что такое?)

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

6 литров по трассе в спокойном режиме на этом велосипеде - это, типо, мало?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

6 литров это примерно. Борткомпьютера и прочего тут нет, расход сугубо на глаз. Сейчас к примеру докатываю бак с того года, но для зимы другая машина.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Написать бы что-то такое про некропремиум но ничего в голову не приходит

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, можете написать как на него армяне засматриваются)

показать ответы
15
Автор поста оценил этот комментарий

такой же движок на кенгухе жрет 7-8 литров до 90 км/ч, но начинает жрать ведрами если скорость больше

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Скорее всего аэродинамика и все, тут он около тонны

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Рено 21 разве мало ест?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Это 19. По трассе 6

0
Автор поста оценил этот комментарий

Его кажется Гейко лет 15 назад по авторадио читал.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Я тогда под стол ходил, правда уже слегка пригнувшись)

показать ответы
16
Автор поста оценил этот комментарий
Объясните пожалуйста в чем прикол фотографировать машину в пене? В объявлениях о продаже тоже часто вижу.. зачем и нахуя?
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

В данном случае это просто понравившийся кадр. В объявлениях о продаже это скорее свинство

показать ответы
13
Автор поста оценил этот комментарий

Автор явно вдохновлялся вот этим баяном.

«Чиста канкретно Пункт первый. Маленькие машины - стыдно. Но! «Фольксваген Гольф» - не стыдно, ибо это правильная пацанская тачила. Джип в любом состоянии, например, ржавый «Чероки» 86-года, на дороге главнее, чем «Пежо 307» и прочие карлики и недоноски. Пункт второй. Корейские машины - западло. «Хюндай Соната» или «Киа Спортидж» может стоить 20-ку «тонн зелени» и выше, но она запомоймлена корейским происхождением, поэтому ее может зашибать любая немецкая правильная тачила стоимостью 3 тыщи. Ибо на немецких афто ездят воры и на крайняк мужики, а опущенные манагеры (автоматрехи) - нет. Западло также «Шкода Октавия» , а ее брат «Гольф» - нет. Не западло ТАЗы 8-й и 9-й серий, в отличие от «классики» , на которой ездют хачи и бомбилы, западло «десятки» , на которых ездит худшая масть манагеров, это манагеры, опущенные на дальняке. По определению также западло все французские машины. Дуплить машины, которые западло - хороший тон. Машины-западло не должны на это обижаться, как не обижаются лисы, на которых охотятся. Такая уж их доля. Пункт третий. Поворотником можно пользоваться в исключительных случаях, демонстрируя глубокое уважение, к примеру, черному «бимеру» или «мерину» и джипу любой модели. В прочих случаях - унизительно, ибо предупреждая о маневре, скажем, французскую или, еще хуже, корейскую машину, ты невольно признаешь свое с ней равенство и, в результате, запомойвливаешься. Пункт четвертый. Подрезая опущенные тачилы, вышивая, ты демонстрируешь социальное поведение типа ритуального сексуального насилия над слабыми членами автостаи, подчеркивая свою доминантную роль. Вершина ритуального наказания - сгон уебана из левого ряда на МКАДе ксеноном. Пункт пятый и последний. К бабе за рулем нужно относиться с высокомерием и усталым презрением, как к перебегающей дорогу собаке. Однако зашибать и дуплить ксеноном не следует, штобы не запомоиться. Исключением являются бабы, особенно блондинки, за рулем черных «бимеров» , джипов и «мериноф» , ибо по определению находятся на содержании и под крышей у реальных пацаноф, которые купили им эти тачилы. Их поэтому следует уважать, хотя уважение демонстрировать не обязательно. Не путать с бабами на французских и корейских помойках, ибо те, скорее всего, заработали на их покупку сами и незакрышеваны. Унижаться же, сигналя поворотником, при встрече с бабой не стоит ни в каком случае».

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Если честно, первый раз слышу

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Мой старый патефондер жрал зимой и при включенном передке как бы не поболее, 3.3 который. До сих пор по нему скучаю иногда. Когда зима и заносы.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

У товарища такой, 99 года, тоже ругался что за 25 уходит. Но там лямбды поменять надо и машину кто-то пытался шить, сейчас восстанавливает

1
Автор поста оценил этот комментарий
хочу старого француза на заводской пневме.
отговорите меня!
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Не отговорить, это перекрестить надо)

2
Автор поста оценил этот комментарий

Недавно видел объявление в Авито по нему.

Причина продажи - Обижают на сервисе, надоело)

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Думал продать и про сервисы ничего не говорил, хотел другую игрушку. Но, раз до сезона не забрали, то в этом ещё поезжу. Возможно следующим тоже француза возьму, Ситроен С2 понравился)

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Одно время хотел форд пума или Опель тигра взять) но увы они все очень старые ) там вроде движок в сотрудничестве с ямахой делался, что в купе с малой массой делает ее зажигалкой))) да и нынешний Ситроен с1 он же Пежо 107 и Тойота айго собирались на одном заводе в чехии, снаряжённая масса 870кг,что с движком 1л 68лс тойотовский кстати , даёт энерговооружкнность примерно 2.0л кроссовер 150сил, так что этот клоп очень удивляет на дороге жжот, езжу иногда и лыба давит)))))

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

О, интересная машинка, женщине посматриваю. Слышал про проблему со ступичными (типо ходят десятку), врут или действительно болячка?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну я вообще владельца Опель Тигра спрашивал

Он как то помещается

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

С телефона сижу, не понял с какой ветки вопрос пришёл

5
Автор поста оценил этот комментарий

19шки сгнили уже все. Профилактика торсионной балки будет стоить как полмашины, ремонт - как вся.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Эта живая. Торсионы менял, подвеска стоила 9 тысяч и ещё 3 набор подшипников

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А ТТХ у тебя какие

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

174 / 83

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Надежные дешевые французы. Но тут обычно старые это 10 лет. А этот постаршк

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

35, ещё СССР застал)

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
На новые пежо посмотрите. 308 - просто красавец.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да, но: Посмотрю на Пежо, посмотрю в кошелёк, затем опять на Пежо. В итоге пойду на сильно вторичный рынок

показать ответы
15
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас к примеру докатываю бак с того года, но для зимы другая машина.

А вот и ответ на вопрос - как хватает бака на месяц. У меня у бензопилы за зиму ушло вообще меньше пол литра.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да не, тем летом тоже на месяц спокойно хватало) Просто пробеги не большие есть с чем сравнить (например расход в 25 на Ниссан пасфайндер 4 литра бензинка)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Клио 1?
у меня была первой машиной.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Рено 19 ещё дорест, на клио тоже посматривал)

показать ответы
10
Автор поста оценил этот комментарий

Во многом соглашусь, но...


Скорости больше 100 это страшно, а после 120 на сидении мокро.

Может, чинить надо машинку? Ездил на 406 почти 8 лет(и почти 250к км), в восторге. Один раз сделал замногоденег(больше 100к влил в 2008), потом масло/новые шины/колодки/свечи и т.д. Даже лампочки не менял. 170 - легко и ненапряжно, багажник на пару средних бегемотов, 4 немалые жопы на 1200км - легко, летом - свежо, зимой - жарко в майке...Что еще может понадобится?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

В том то и дело, это уже починил! Очень мягкая подвеска, зато по скорости прохождения лежака крузак порой завидует

показать ответы
12
Автор поста оценил этот комментарий

Купили жене учиться ситорен с1 , и он охуеннен))) сам иногда на этом клопе жужжу))))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я следующей игрушкой подумываю VW Lupo взять)

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда про какие «20 лет в семье» и «у взрослого мальчика»? Или вы считаете машины отца и деда?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

За 20 лет в семье БЫЛО около 10 машин, а этой владею полтора года

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Благодарю за такой развернутый ответ. А Каризма и ее современники это не некроавто уже? Если это не так, поправьте. Просто кажется, что даже уже Япония нулевых с их качеством это все равно сейчас старые машины, а приора попадалась мне 10-12 годов

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, это тоже уже некрофилия. Но, я купил её как первый авто, проехал от Дагестана до Карелии и на этой машине отучились ещё два водителя (сестра и её муж). За 3 года вложил достаточно много, но всегда возвращался домой и перевёз много стройматериалов и подобного (Лифтбек позволяет).

Если нужно просто ездить, то можете рассмотреть что-то типо символа от рено, будет свежее, но это исключительно жоповоз, без особых доп. функций.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не сильно мегаполиса, около миллиона. А что не так с ней? Можно ли поподробнее?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Зачастую это будет довольно усосанный авто со слабым к коррозии кузовом из под южных людей или молодых подсвечников с малым бюджетом на обслуживание.

Да, запчасти будут, но вопрос к качеству, да, относительно ликвидная, да, в бюджете будет чуть ли не самая свежая, но, если нет времени / опыта / знакомых / гаража и прочего, то есть не иллюзорный шанс периодически (а то и часто) иметь необходимость ремонта. Я лично предпочитаю сделать разово, пусть и дороже, чем потом возвращаться к решению той же проблемы. Но приора, от нормального владельца и с целым кузовом, имеет полное право на жизнь. Вопрос к поискам.

П. С. Я некогда выбрал в бюджет приоры Мицубиси каризму, не жалею.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Может быть кто подскажет, хочу первой машиной взять Приору. Выбираю просто: цена деленная на год выпуска. Может кто расскажет о ней что нибудь, плохая тачка или наоборот хорошая?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Зависит от того, где вы живёте и у кого покупаете. Если на условном юге, то можно, если житель мегаполиса, то лучше поберегите нервы.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Чуть было не купил такой, но в версии GTi
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если бы был, то точно купил)

0
Автор поста оценил этот комментарий
Почему нет фотки макрона с паниным?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это перебор даже для Пикабу

1
Автор поста оценил этот комментарий

Если Вы сломаете пружину на Фольксваген Пассат Вам её тоже не в каждом сервисе продадут.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен, вопрос просто в запасе прочности. Условно без пары витков доехать можно, а вот без гидравлики уже нет. В моей в этом вопросе торсионы слабое место, но, тьфу-тьфу-тьфу, про их поломки слышал крайне мало

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Такая схема использовалась до С5. На самом деле в ней есть резервирование, и после того, как она дает течь, рушиться будет в таком порядке: сначала подвеска - и Вы почувствуйте что что-то не так, если на этом этапе не зайдет выйдет из строя рулевое управление, и последними откажут тормоза.

Нужно быть полным разъебаем, чтобы этого не заметить, процесс растянется на дни и сотни км.

Начиная с С5 эти три контура разобщены.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Понял! У знакомых - знакомых был С5 второго поколения, на трассе опустилась подвеска (задний контур), дотянули где то полтинник до сервиса и потом пару дней ждали запчасти (это в МО), мне лично такая ситуация не очень понравилась.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем Вам пневмо? Берите на гидропневматической подвеске! Сам езжу на таком, последней в истории французского автопрома модели. Даже сам автомобиль точь в точь такой же, как последний сошедший с конвейера.

Теперь на гидропневматике остались только премиальные немцы и англичане.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Раздумывал над данным типом подвески, но побоялся - на мой взгляд зацикливать все жидкости в единый контур это очень рисково, особенно с учётом тормозов. Да, с этим можно жить, но тогда предпочёл бы сразу после покупки продолжить все линии новыми, во избежании проблем, а возможность найти все запчасти у меня вызывает вопросы (не люблю что-то колхозить).

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Она учебная что-ли? Зачем там второе зеркало заднего вида?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

На все машины ставлю, спасает при одновременном перестроении

0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот про запчасти, тоже интересно.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если просто, то они есть и на широкий выбор по большинству позиций. Если чего-то нет в наличиесто через рб привезут всё в течении недели

Автор поста оценил этот комментарий
Оно правда рено 9? А то я хотел пошутить, про рено "девятку" глядя на фото
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У них была модель как 9, так и 19. Ещё, вроде, 11 выпускалась, не помню точно

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так в семье вы были владельцем 10 машин или родственники? А то фраза про «15 лет назад я почти пешком под стол ходил» намекает, что вам лет 20-25, и это ваша первая или вторая машина

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это 5 или 6, сейчас их в семье 3

0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот никогда этого не понимал - а зачем такие машины?

Хочешь что то недорогое, при этом практичное и лёгкое в обслуживании - почему бы не взять Тойоту?

Какой плюс в таких французских машинах?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

У меня ещё Сузуки и Ниссан дома) Это игрушка для души