Бортпроводник ценою собственной жизни спас людей из горевшего самолета⁠⁠

Это самолет из поста? Или просто пример того как загораются при жесткой посадке?

главные слова в вашей ссылки "Перед тем как авиалайнер вводится в эксплуатацию, всё это тщательнейшим образом проверяется, причем процесс проверки включает в себя симуляцию ударов молнии " человеческий фактор не исключаю , что на деле могли и упустить что то .

+ перевес машины

Наматывать круги вокруг Москвы без связи с диспетчером - самоубийство, там слишком плотный трафик. А так да, водила рулить не умеет.

Защита защитой, но в молнии десятки тысяч вольт, большой всплеск ЭМИ и как прошел ток еще стоит догадываться. Скорее всего отказала вся электроника и не было некоторое время электричества до ввода резервного питания или приборов. Резервного питания хватает на 2-3 прибора и радиостанцию. Т.е. имеем управление самолетом по ограниченному количеству аналоговых приборов в условиях плохой видимости и плохих погодных условиях с большим перевесом. Не понятно был ли повод столь экстренной посадки и была ли возможность понаматывать круги, успокоиться, подождать лучших погодных условий, подготовить паксов к эвакуации. Обычно до последнего оттягивают посадку, вероятно или был серьезный повод к немедленной посадке или косяк пилотов. (С) я диванный эксперт уровня «посмотрел все серии расследований авиакатастроф»

Они там коды какие то посылать могут, не знаю как это правильно называется.

Ага. У боингов с арбузами же шасси при посадке с полными баками не подламываются. Да и молнии их стороной обходят. Санкций, видимо, боятся.