Автомобили #36. Hispano Suiza H6C Xenia Coupe 1938⁠⁠

Автомобиль Hispano Suiza H6C Xenia Coupe был построен в 1938 году на базе той же марки - H-6C 1932 года по заказу летчика-истребителя Первой Мировой войны Андре Дюбоннэ. Кузов автомобиля построило знаменитое парижское ателье Jacques Saoutchik. Воплотили смелые замыслы заказчика Жак Саочик (Jacques Saoutchik) и Антуан-Мари Чедру (Antoine-Marie Chedru). Название "Xenia" автомобиль получил в честь жены А. Дюбоннэ.

На Hispano Suiza H6C Xenia Coupe была установлена независимая подвеска. А еще машина была оснащена сдвижными дверями! Это смотрелось крайне эффектно в конце 30-х годов, тем более и кузов автомобиля был довольно эффектным. Довольно интересным было оснащение багажника - в нем находились 3 чемодана, при чем их форма повторяла форму багажного отделения (ниже есть пара фотографий)

Андре Дюбоннэ, кроме своего авиационного прошлого, имел за плечами и карьеру автогонщика, так что и динамика автомобиля соответствовала его требованиям - максимальная скорость превышала 200 км/час. Этому способствовал двигатель - 8,0-литровый, рядный шестицилиндровый мощностью 144 л.с. Плюс ко всему кузов обладал хорошей аэродинамикой, что тоже положительно влияло на динамику.

Во время Второй Мировой войны "Xenia" исчезла из глаз общественности. Однако уже в 1946 году появилась в Париже. Она была приобретена и частично восстановлена Аленом Баллеретом (Alain Balleret) - президентом французского клуба Hispano-Suiza. После его смерти, автомобиль попал в руки коллекционера Чарльза Морс (Charles Morse) из Сиэтла.