Автобусное.⁠⁠

Это не продолжение историй о том, как я автобусами ездил, но т.к. все происходило в автобусе, то пусть будет в этом цикле.

Восьмидесятые годы. Между Каспийском и Махачкалой 13 километров, а маршруток еще и в проекте нет. Есть один автобус – то ли 113, то ли 126 номер, сейчас уже плохо помню, классический советский ЛИАЗ-«скотовоз». Тот, в котором окна не открывались от слова «совсем». Ну, иногда, бывало, пускали «Икарус», но тут не знаешь что хуже – те, кто застал «Икарусы», помните, наверно, ощущения - что их проектировали бывшие спецы гестапо, набившие руку на «газенвагенах» - ощущение было такое, что выхлоп двигателя спускается прямо в салон. Видимо, таким образом венгры нам мстили за 1956-й год))).

Так вот. Автобус ходил по расписанию. А людей уже и тогда хватало. А в Дагестане понятие «очередь» - очень расплывчато и сейчас. Поэтому посадка в автобус напоминала «налёт цыган на водокачку» и «кто первый встал – того и тапки». То есть – используя физическую силу, протолкался в салон – тебе повезло. А остальным: «им дер гроссен фамилиен нихт клювен клац-клац» (с) М.Малявин. Жди следующего, через пару часов.

Закончим предисловие.

В автобусе было две двери – спереди и сзади. Заднюю обычно не открывали – водитель боялся, что народ сбежит, не заплатив. Но иногда, в зависимости от водителя, дверь могли открыть – если автобус уже утрамбовался так, что сельди в бочке завидуют и протолкаться через толпу к переднему выходу ну никак невозможно.

И вот очередной рейс. Остановка посреди дороги. Народу – см. выше, сельди в зависти. Но задняя дверь закрыта. И тут одна из пассажирок, острохарактерной национальности, с ярко выраженным акцентом жалобным голосом на весь салон: ЖопЁёёёёр!!! ЖопЁеееер! Пажалуста, аткрой задний праход!!!

……… Лёг весь автобус, хотя, казалось бы, ложиться было некуда.

«Задний проход» открыли. Пассажирка вышла. Автобус веселился до конечной остановки.

… Ну а лет через пять появились маршрутки и с ними новые приколы. Но об этом в следующий раз.