Американское применение скотча и как я пытался его повторить⁠⁠

Предыдущие посты:

Клей для полиэтилена и не только для него

Продолжение поста «Гибкий малярный скотч для неровных, выпуклых и впуклых поверхностей»

Как меняется со временем скотч?

Желаете поддержать нашу деятельность? Подписывайтесь на наш канал: https://www.youtube.com/channel/UCbgJbHjlV06NDTfq0tzfNpg Это лучшая помощь!

Здравствуйте граждане. Как мы давно выяснили, производители (3М и Теза) не любят  снимать интересные, познавательные видеоролики о своей продукции и местах её применения. Собственно говоря, именно по этой причине за них снимаю я. Снимаю не так чтобы очень, но хоть как-то.

Однако, случается так, что приступы прокрастинации отпускают и компании начинают резко, как понос, снимать очень интересные и такие малочисленные видео-материалы. Вот так и тут, 3М заснял вот такое:

Потом вот это:

И еще вот это:

Любит 3М болтовню клиентов на тему, как хороши ленты VHB, это да, факт. Однако, в этих роликах есть рациональное зерно. Обратите внимание, что все наружные панели крепятся к несущей раме исключительно на скотч. Для США, страны на колесах, тема эта весьма актуальная.

В наших же условиях ситуация совершенно иная.

У нас конечно производят и прицепы, и кемперы, и надстраивают на рамах грузовиков всякое. Но скотч вызывает серьезные сомнения.

И есть у меня очень неприятная история на эту тему. Когда на рынке появилась ленты серии GPH, я встретился с одной компанией, которая занимается трэйлерами (фудтраки и всякое такое). Я предложил самую толстую версию ленты GPH160 совместно с праймером 94EF (собственно говоря в роликах используют .

Был спроектирован фудтрак, чтобы крепить все панели исключительно на скотч. Собрали несущую конструкцию и настало время приклеить панели. Когда я приехал в ангар, где проходила сборка, я начал сильно нервничать. Дело в том, что ангар был плохо отапливаемый, а на улице зима. Температура в помещении составляла порядка 5-8 градусов по Цельсию. Клиент отказался от праймера и у него не было обезжиривателя на спирту. Спирт я предоставил, а вот на праймер так и не согласились. В конечном итоге, со сборочного участка я уехал с нехорошим предчувствием.

Потом я уволился из конторы, в которой работал и вообще из сферы адгезивов (уходил хоть куда ни будь, лишь бы подальше от конторы где работал. Так достали).

Спустя примерно 1,5 года от коллеги из 3М узнаю окончание истории с фудтраком. Опасения мои были не напрасны, и переживал я не на пустом месте. Низкая температура не позволила скотчу нормально полимеризоваться. Отсутствие праймера так же не позволило усилить клеевое соединение. В конечном итоге, при постоянной вибрационной нагрузке основа не выполнила свою основную задачу, не демпфировала, потому что клеевое соединение оказалось менее прочное, чем основа. Вот фотография:

Выводы неутешительные: считаю, что виноват в случившемся и я, как тех. специалист, потому что не смог убедить клиента. И клиент, т.к. не прислушался. Как бы то ни было, ситуация случилась. Будет, мне тупому, урок что надо стоять на своем до конца.

На этом наши полномочия фсё!

Появились вопросы? Задавайте их в комментариях. Я отвечу на них в меру своих компетенций.