14-летний боевой летчик⁠⁠

Самым юным боевым летчиком Второй мировой войны 1939-1945 годов считается гвардии старшина Аркадий Каманин – сын известного летчика и военачальника Героя Советского Союза Николая Петровича Каманина. Самостоятельно вылетать на боевые задания он начал в 14 лет.

Аркадий родился 2 ноября 1928 года на Дальнем Востоке, где служил его отец Николай Петрович Каманин, один из семерки первых Героев Советского Союза, получивший это звание в 1934 году за спасение экспедиции парохода "Челюскин".

В 1941-1942 годах Аркадий жил в Ташкенте, куда перед самой войной перевели служить отца, его назначили командиром 3-й отдельной авиабригады ВВС Среднеазиатского военного округа. К моменту переезда Аркадий окончил 6-й класс. Узнав, что в столицу Узбекистана с началом войны был эвакуирован столичный авиазавод, Аркадий во время летних каникул вновь попросился механиком в авиамастерские, куда с фронта на ремонт прибывали подбитые и поврежденные самолеты.

Он пропадал в мастерских по 10-12 часов в сутки, заскакивая в школу только на два урока. А уже в январе 1943 года он и вовсе бросил учебу, заявив родителям о том, что доучиваться будет уже после войны.

Весной 1943 года в полосу Калининского фронта, в расположение 5-го гвардейского штурмового авиакорпуса, которым к тому времени командовал генерал-майор авиации Каманин, прибывают его жена Мария Михайловна, работавшая полтора военных года в госпитале в Ташкенте, и старший сын Аркадий, сообщившие ему, дескать, “служить будем вместе”. Мария Михайловна начала трудиться делопроизводителем в штабе корпуса, а сына Николай Петрович решает оперативно вновь отправить в тыл. Однако мальчуган заупрямился, мол, “хочу служить авиационным механиком, разве такие специалисты не нужны фронту”. Отцу пришлось согласиться. Аркадия направили в эскадрилью связи штаба корпуса механиком по спецоборудованию. Так он приблизился к своей детской мечте – самостоятельным полетам.

Вскоре на двухместном самолете связи У-2 (По-2) Аркадий начинает летать в роли бортмеханика и штурмана-наблюдателя. По-2 создавался как учебный и имел двойное управление в обеих кабинах. После взлета летчики разрешали ему управлять самолетом. Во время такого полета один из пилотов был ранен и, теряя сознание, передал управление Аркадию. Мальчик сумел посадить машину. Этот случай открыл ему путь к полетам.

В июле 1943 года после двух месяцев тренировочных полетов и сдачи экзаменов Аркадий был выпущен в первый "официальный" самостоятельный полет.

14-летний Аркадий назначается на должность летчика 423-й отдельной авиаэскадрильи связи. Ему доверили одномоторный У-2, и он начал выполнять боевые задания: из штаба авиакорпуса летал в штабы дивизий, на командные пункты авиаполков, в штабы воздушной армии и фронта, ежедневно проводя в воздухе по 5-6 часов. После того как Аркадий мастерски на виражах ушел от напавшего на него "мессершмитта", ему разрешили летать и к штабам наземных армий, а также на передовой командный пункт авиакорпуса.

В 15 лет получил орден Красной Звезды. В конце 1944 года Аркадий награждается вторым орденом Красной Звезды, а в самом конце войны орденом Красного Знамени.

К концу апреля 1945 года гвардии старшина Аркадий Каманин совершил более 650 вылетов на связь с частями корпуса и с вышестоящими пунктами управления и налетал 283 часа.

К сожалению, Аркадий прожил не долгую жизнь. Он скоропостижно умер 13 апреля 1947 года в 18 лет от менингита и был похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

--------------

Героические защитники Ленинграда

Балтийцы - защитники Ленинграда

Боевые водолазы

2 февраля - 81-я годовщина победы в Сталинградской битве

Поддержать автора