Серия «Работа в Арктике, Шпицберген»

Привет всем! За бортом всего -20.

Полярная ночь в самом разгаре.
По ощущениям, пока на общем состоянии организма и настроении не отразилось. Единственное, заметила интересную вещь... Посовещалась с коллегами-девушками, говорят, да - вероятнее всего, влияние полярки.
Обратила внимание - есть один день в месяце, когда, видимо, гормоны ударяют в мозг...)
Раньше я за собой такого не замечала абсолютно.
Это было уже 3 раза с интервалами почти ровно в месяц.
Первый и второй раз - просто резкие перепады настроения. Буквально, без преувеличения - то смех, то слезы... И так полдня. После первого раза не обратила внимания. Списала на плохое настроение, к тому же тогда ещё сильно тосковала по друзьям-близким. На второй раз мелькнула доля сомнений - что это не спроста.
На третий раз я впервые в жизни словила паническую атаку. И после уже была уверена, что это воздействие полярки.
Мне редко снятся сны. А тут вдруг приснился. Причем, очень реалистичный: я проснулась с мокрыми глазами от тяжёлого дыхания. Снилось, что на наш поселок сошла лавина. На глазах ветром сшибает людей с ног; я звоню родителям, чтобы попрощаться; нас начинают эвакуировать (На автобусах, Карл, на Шпицбергене!). Проснулась и с мыслями "ну, бывает" пошла на работу. Вышла из подъезда и, увидев заснеженную гору, стоящую в 200х метрах - я не смогла сделать вдох. Слезы градом. Прерывистое дыхание. Я впервые в жизни почувствовала адский страх внутри. Кое-как дошла до работы, по пути пугаясь порывов ветра, поднимающих снег. Полдня проходила смурная. Потом отпустило, стало забавно. Человек, ползающий по горам, опробовавший роупджамп, всегда преследующий возможность забраться повыше - испугался горки высотой метров 700.
Солнца не будет ещё чуть больше месяца.
Буду ждать, чего ещё подкинет воображение. Знакомая-фельдшер посоветовала есть больше горького шоколада и дней за 5 до. начинать пить валерьянку...)

А в целом, полярка это красиво.

Особенно в полнолуние...

Кто скучает по снежному декабрю? Могу отправить немного Снежка. :)

В Норильске прощаются с солнышком, а мы без него живём уже недели две)
После 28 октября солнце совсем перестало подниматься над горизонтом, но ещё подсвечивало из-за гор. Постепенно, время между закатом и рассветом уменьшалось. Затем рассвет стал закатом.
Мы перевели время на 2 часа назад от Мск. Но это не очень продлило светлое время. Ещё где-то неделю днём были просто сумерки.
Сейчас уже во всю идёт полярная ночь.
Темно все время.
На днях был ещё и туман - это вобще отсутствие видимости.
А работать как-то надо :)

Наш питомник

И в такую видимость у нас были заказаны покатушки. Одна иностранная пара решила прокатиться.
Так вот, если по дороге, вне городского освещения, закрыть фонарик рукой, то ощущение, будто находишься в комнате с выключенным светом. Настолько темно.
И из этой темноты нам дорогу решили перебежать штук 15 оленей. Перебежать.. Нагло подрезать бегущую упряжку!
Собаки, естественно, взбодрились. Бешенный набор скорости (и спасибо, что по дороге, а не за оленями). В порыве страсти успешно пробегают нужный поворот. Они просто не захотели поворачивать. Так бывает.
Стою на тормозе всем весом - тянут. Меня, стоящую на тормозе, и пассажира тянут, как ничего. Скидываю якоря. А им просто не за что зацепиться. Слой снега не настолько большой, льда нет. Периодически останавливаясь на мой крик "стоять!!!" собаки уносят нас все дальше по дороге от места разворота. Огоньки первой упряжки (они повернули там, где нужно) становится почти не видно. Вот тут мне стало очень интересно, чем все закончится.
И о счастье! Якорь находит за что зацепиться.
Чуть отпустив нарту, чтобы убедиться, что якорь держит, бегу разворачиваю первую пару. Мысленно готовясь ловить пассажира, если вдруг собаки вырвут якорь. Вот так он выглядит:

Разворачиваю упряжку, попутно пресекая все рычания. Ещё драку разнимать не хватало для полного счастья. "Не сметь!!!"
Нарта развернулась. Постепенно, по упряжи двигаюсь к нарте. Ведь она развернулась, соответственно, якорь уже не держит. Если отпущу сразу всех собак - они рванут. Рванут без меня. Добираюсь до нарты, собаки делают рывок, который мне удается погасить, держа упряжь. Собаки берут пару секунд, чтобы перевести дух, а мне этого достаточно. Достаточно, чтобы бросить упряжь и добежать, встать за нарту и на тормоз.
Всё. Всё в порядке. Кричу первой упряжке, что все хорошо. Мы едем обратно.
По приезду в питомник, спрашиваю пассажирку:
- Не страшно было?
- Нет! Моё первое катание на собаках и такое огромное приключение!
Да, глаза у нее горели, значит, все и правда в порядке. Ну и славно)
Собственно, все герои этой истории -

Так что полярная ночь это не только красиво и необычно (непривычно), но ещё и экстремально)

Всем привет.
Для не подписчиков: с недавних пор я работаю каюром на Шпицбергене. В Беренцбурге есть питомник северных ездовых собак. Сейчас здесь не больше 80-ти собак (включая 9 щенков, возрастом до 2 месяцев). В мои обязанности входит уход за ними (кормление, вычесывание, уборка территории) и тренировка упряжек.

Многие интересовались, как можно попасть в ряды каюров, поэтому я решила написать свою историю.

Стоит начать с того, что собаками я интересовалась с детства. У нас в семье они были всегда. Был и именно мой пес, которого брали для меня. Родители нехотя согласились с именем, которое я придумала ему (Динияр, коротко - Дин). Брали Динияра в возрасте 3 недель, т.е. совсем мелким. Я с ним нянчилась днями и ночами и он прожил с нами бОльшую часть моей сознательной жизни - 10 лет.

Соответственно, после 9 класса я хотела пойти учиться на кинолога. Но мама не отпустила.  Была куча других мыслей о том, на кого пойти учиться, как итог - я поступила в один Московский ВУЗ.  Будучи студенткой, каждые выходные я ездила работать в один подмосковный парк. В этом же парке гости могли покататься на упряжке собак. Но собаки были не парковые. Питомник находился в трехстах километрах от парка и хозяин собак просто каждые выходные приезжал с собаками работать. Приехали, откатали, уехали. Вот так, я год наблюдала, как работает упряжка. Причем, что интересно, я немного побаивалась их хозяина))) Т.к. я катала гостей парка на верблюде и упряжка первое время часто сворачивала с трассы на моего зверя. Упряжка свернула - их хозяин орет на меня "убери верблюда своего!!!")).

На второй сезон катания собаки, видимо, привыкли к верблюду, ссоры с Михаилом (хозяин собачек) у нас прекратились, я перестала его бояться)))
В один рабочий день мы с ним о чем-то разговорились. Он рассказывал про своих собак, мне было правда интересно. В последующие дни я сама стала проявлять интерес именно к собакам.  Подходила, спрашивала про породу, про гонки, учила их имена (самое сложное, т.к. 18 собак и все одинаковые на первый взгляд))

Дальше просто случай. Приближалась гонка. Помощник Михаила не мог на нее поехать из-за работы. А без помощника на гонке очень сложно. Это упряжка, это не одна-две собаки. Нужно чтобы кто-то запускал на старте, встречал на финише и отводил до стейкаута (место, где разбит твой лагерь с собаками). Покормить, пропоить, сделать массаж собакам. Это все физически тяжело одному, особенно после прохождения трассы в не один десяток километров.

И Михаил, по принципу "а почему бы и нет" написал мне - "Поедешь помощником? Я тебя всему научу, сложного ничего нет"

А я что. Я за любую движуху, особенно с собаками-то.

Так я впервые увидела, что такое гонка на собачьих упряжках.

Так я стала помощником гонщика, или как говорят в этих кругах - хендлером.

Готовясь ехать на одну из очередных гонок, Михаил вносит предложение - поставить за карт меня. Не, я, конечно, была не против. Но было страшно.
Страшно навредить собакам, страшно выпустить карт на скорости, вылететь с него, врезаться во что-нибудь. Кстати да, одно их самых главное правил каюров, как мне кажется - "не выпустить то, на чем ты едешь". Будь то нарта или карт. Упал, но руки не разжимаешь. Если отпустил - бежать тебе за упряжкой придется долго.

Но первый тренировочный заезд прошел достаточно хорошо, меня поставили за четверку собак и мы без проблем проехали дистанцию в 5 км. Михаил всю трассу страховал сзади на квадроцикле - это успокаивало. Так, парой тренировок, меня подготовили к моей первой гонке.

Перед стартом, я помнила, что главное - вернуться на финиш с целыми собаками. И если получится - то не повредить карт и себя. И все получилось)

Дальше пришла зима. Мы перешли на нарту. И, как оказалось, на ней сложнее стоять, чем за картом. Она уже, соответственно, на крутых поворотах нужно сильнее переносить вес в нужную сторону, чтобы не перевернуться.

Поэтому на первой зимней тренировке ставить меня сразу на собак - было глупо. Михаил прицепил меня к снегоходу и около 30 км катал меня по заснеженным полям, пока я не научилась входить в повороты. Особенно страшно с горок вниз было. Скорость хорошая, моя задача - не догнать снегоход (ведь это будут собаки). Тормоза  на нарте есть, два вида - жесткий тормоз, он при торможении бороздит снег; и мягкий тормоз - опускающийся резиновый коврик, с торчащими снизу металлическими шипами. Скорость на спуске в основном регулируется именно ковриком. С жестким тормозом с большой вероятностью перевернешься.

Так меня научили стоять на нарте и доверили, опять же, четверку собак.

Основа есть. Потом постепенно увеличивалось количество собак.

Последняя гонка - шестерка собак и я с сугробом на голове, т.к. не вписалась в 90-градусный поворот.

Такая получилась история.

Мечта о своем питомнике пока зреет, не знаю что из этого получится)

Так что, попасть в каюры можно, попросившись в помощники к владельцу большого количества собак. И нужно быть готовым первое время быть около собак. Прибрать за ними, покормить. Вещи простые, но занимающие немало времени. Бытовуха, так сказать.

Прошу прощения, если налила много воды и спасибо, что дочитали :)