Военнослужащие в Плесецке открыли российскую орбитальную пусковую кампанию 2024 года запуском 9 февраля ракеты «Союз-2-1в» с полезной нагрузкой для Министерства обороны. Это был 12-й полет легкого варианта «Союза» с момента его появления в 2013 году.
Предыдущий военный запуск: 27 декабря 2023 г.
Краткое описание полета ракеты «Союз-2-1в» 9 февраля 2024 года:
Согласно официальному заявлению Министерства обороны России, ракета «Союз-2-1в» стартовала 9 февраля 2024 года в 10:03 по московскому времени с космодрома Плесецк с космическими аппаратами для Министерства обороны. Необычно, что старт состоялся точно в то же время, что и предыдущий запуск ракеты «Союз-2-1в» 27 декабря 2023 года.
В стандартных сообщениях, распространяемых подконтрольными государству СМИ, также говорится, что космический аппарат был успешно выведен на запланированную орбиту и что он был взят под контроль наземными средствами Воздушно-космических сил России (ВКС). Космический аппарат поддерживает стабильную связь с центром наземного управления, и его системы функционируют номинально, по словам военных. Тем временем Роскосмос идентифицировал новый спутник как «Космос-2575».
На основании уведомлений для воздушного и морского транспорта, выпущенных российскими властями перед запуском, оказалось, что ракета поднялась по обычной траектории, необходимому для выхода на орбиту с наклоном около 97 градусов к экватору.
Через несколько часов после запуска Россией Космические силы США опубликовали элементы орбиты двух объектов, созданных 9 февраля 2024 года:
Как и ожидалось, орбита недавно запущенного спутника оказалась аналогичной орбите космического аппарата, выведенного на орбиту 27 декабря 2023 года.
Редактор страницы: Ален Шабо; Последняя правка: 9 февраля 2024 г. Все права защищены Автор страницы: Анатолий Зак; Последнее обновление: 9 февраля 2024 г.
На этой неделе ракета Falcon 9 запустила космический корабль НАСА PACE.SpaceX
Добро пожаловать в выпуск 6.30 ракетного отчета! Забегая вперед, отметим, что в середине этого месяца ожидается несколько интересных запусков. Вот некоторые, на которые мы обращаем внимание: лунный посадочный модуль Intuitive Machines на Falcon 9 и повторный полет японской ракеты big H3 на следующей неделе; затем состоится запуск Electron в рамках интригующей астрономической миссии и экипажа НАСА-8 на следующей неделе. Всем удачи.
Был ли Transporter SpaceX создан для «уничтожения» малых пусковых установок? Транспортные миссии SpaceX, которые регулярно выводят 100 или более небольших спутников на низкую околоземную орбиту в рамках совместных полетов Falcon 9, несомненно, нанесли ущерб компаниям, производящим запуски небольших спутников. В то время как такие компании, как Rocket Lab или Virgin Orbit, могли предложить операторам малых спутников точную орбиту, не было возможности конкурировать по цене. «Программа Transporter была создана несколько лет назад, на мой взгляд, с единственной целью - попытаться уничтожить таких новичков, как мы», - сказал Сэнди Тиртей, директор глобальных служб коммерческих запусков Rocket Lab, во время дискуссии на симпозиуме SmallSat в среду.
Гарантия низкой цены ... Дискуссионный форум был освещен в Space News, а остальная часть статьи включает множество комментариев от небольших поставщиков пусковых услуг о том, как они обеспечивают ценность выделенных услуг и так далее - довольно типичный тариф. Однако эта история на самом деле не исследует заявление Тиртли. Итак, был ли Transporter создан для уничтожения небольших компаний-пускателей? Как человек, который много сообщал о SpaceX на протяжении многих лет, я предложу свои два цента. Я не думаю, что программа была создана с этой целью; скорее, она удовлетворяла потребность рынка (только Electron и индийский PSLV удовлетворяли коммерческий спрос на малые спутники в любом объеме в то время). Это также дало Falcon 9 больше коммерческих миссий. Тем не менее, я действительно считаю, что в конечном итоге цена была рассчитана с намерением сократить количество небольших запусков.
FAA расследует оброненный элемент Virgin Galactic. Virgin Galactic сообщила об аномалии во время своего последнего полета Galactic 06, который состоялся две недели назад с космодрома в Нью-Мексико. Компания заявила, что обнаружила выпавший элемент конструкции во время послеполетного обзора миссии, в результате которой два пилота и четыре пассажира поднялись на высоту 55,1 мили (88,7 км). По словам Virgin Galactic, этот контрольный штифт помогает гарантировать, что космический корабль VSS Unity будет выровнен с самолетом-носителем при стыковке транспортных средств, сообщает Ars.
Потребуются корректирующие действия ... Virgin Galactic заявила, что сообщила об аномалии Федеральному управлению гражданской авиации (FAA) 31 января. Во вторник FAA подтвердило, что в результате аварии не пострадало государственное имущество или телесные повреждения. «FAA контролирует расследование несчастного случая под руководством Virgin Galactic, чтобы убедиться, что компания соблюдает утвержденный FAA план расследования несчастного случая и другие нормативные требования», - говорится в заявлении федерального агентства. Прежде чем VSS Unity
сможет вернуться к полетам, FAA должно утвердить окончательный отчет Virgin Galactic, включающий корректирующие действия для предотвращения подобной проблемы в будущем. (представлено Кеном Бином)
HyImpulse отправляет суборбитальную ракету на стартовую площадку. Немецкий стартап HyImpulse подтвердил, что его ракета SR75 и все связанные с ней вспомогательные системы упакованы и отправились в долгое путешествие в Австралию, сообщает European Spaceflight. SR75 - одноступенчатая суборбитальная ракета-носитель, которая спроектирована таким образом, чтобы доставлять до 250 килограммов на максимальную высоту около 200 километров.
Тестируем pathfinder ... Дебютный полет SR75 изначально планировалось совершить из Саксаворда в Соединенном Королевстве. Фактически, HyImpulse получила разрешение на полет от Управления гражданской авиации Великобритании в середине 2023 года. Однако из-за финансовых проблем, вынудивших временно приостановить работы на объекте, HyImpulse была вынуждена искать другое место. Запуск теперь состоится с испытательного полигона South Launch Koonibba в Австралии, возможно, уже в марте. В ходе испытаний будут сертифицированы несколько важнейших элементов более крупной орбитальной ракеты SL1 компании. (представлено Кеном Бином)
T-Minus готовит европейские запуски. Компания T-Minus Engineering готовится к запуску пары своих ракет DART с космодрома Esrange в Швеции, сообщает European Spaceflight. DART - одноступенчатая суборбитальная твердотопливная ракета высотой около 3,5 метров. Она оснащена ускорителем диаметром 118 миллиметров и дротиковидным отсеком полезной нагрузки диаметром 35 миллиметров.
Превращение малого в малый запуск ... Ракета DART может поднимать полезную нагрузку весом 0,5 кг на высоту до 120 километров. Это будет первый запуск нидерландской компании в условиях Арктики. (представлено Кеном Бином).
Большая научная миссия о Земле запускается на Falcon 9. Последняя миссия НАСА, посвященная наблюдению за океанами и атмосферой Земли из космоса, стартовала рано утром в четверг из Флориды на ракете-носителе SpaceX, сообщает Ars. Эта миссия будет изучать фитопланктон, микроскопические растения, играющие фундаментальную роль в морской пищевой цепи, и крошечные частицы, называемые аэрозолями, которые играют ключевую роль в образовании облаков. Эти две составляющие океана и атмосферы важны для понимания учеными изменения климата. Аббревиатура миссии, PACE, расшифровывается как планктон, аэрозоль, Облако, океаническая экосистема.
Конгресс продолжал в том же духе ... НАСА разрешило разработку миссии PACE девять лет назад, но спутник для исследования климата стал мишенью при администрации Трампа. В течение каждого из четырех лет пребывания Трампа в Белом доме ежегодный бюджетный запрос администрации предусматривал обнуление финансирования PACE, наряду с другими миссиями по изучению Земли и управлением образования НАСА. Масштабная поддержка со стороны ученых также помогла убедить Конгресс сохранить финансирование PACE. (представлено Элпит и Кеном Бином)
Познакомьтесь с (совсем не жутко выглядящим) индийским андроидом, которого скоро запустят в космос. Индийское космическое агентство отправит робота-гуманоида в космос в этом году, а затем отправит его обратно вместе с настоящими людьми в 2025 году в рамках своей давно отложенной орбитальной миссии на «Гаганьяане», сообщает The Register. Робот по имени Vyommitra должен быть выведен на орбиту во время испытательного полета в третьем квартале этого года.
Она приходит с миром ... Робот, чье название с санскрита переводится как «Космический друг», будет более совершенным, чем аналоги манекенов для краш-тестов, которые НАСА использовало в некоторых своих испытательных миссиях. «Веммитра», напротив, может выполнять некоторые функции жизнеобеспечения, управлять шестью панелями и отвечать на запросы наземного контроля. Гуманоид говорит на двух языках: хинди и английском. Научный робот также будет проводить эксперименты в условиях микрогравитации на орбите. (представлено EllPeaTea)
Rocket Lab обеспечивает финансирование Neutron. Rocket Lab объявила на этой неделе, что закрыла конвертируемые облигации на сумму 355 миллионов долларов, поскольку компания стремится перейти к своей ракете Neutron следующего поколения. В Payload Research есть подробности о финансировании, включая объяснение того, что конвертируемые банкноты означают для Rocket Lab, а также для инвесторов. Интересно, что акции компании, обращающиеся на бирже, упали на 17 процентов в день объявления на фоне опасений по поводу размывания и роста расходов на обслуживание долга.
Тем не менее, это приведет их к «Нейтрону» ... По оценкам компании, на создание ракеты средней грузоподъемности будет потрачено около 250 миллионов долларов. Rocket Lab заявляет, что продолжает добиваться прогресса в разработке, и представитель компании подтвердил этот график публикации, сказав: «Мы по-прежнему нацелены на запуск Neutron до конца года». Все это хорошо, но, возможно, стоит помнить, что ракета SpaceX Falcon 9 была «наготове» в январе 2009 года и впервые стартовала только в июне 2010 года. Итак, если нам повезет, мы можем увидеть полет Neutron в 2025 году.
Индия планирует 30 запусков в ближайшие 15 месяцев. Запуски запланированы на 2024 год и первый квартал 2025 года, сообщает India Today. Цель запуска была объявлена индийским агентством IN-SPACe, занимающимся продвижением коммерческих космических полетов. Организация заявила, что запуски будут проводиться индийским космическим агентством, ISRO, его коммерческим подразделением New Space India и частными компаниями.
Делаем большой шаг вперед ... Из 14 выявленных коммерческих миссий NewSpace India выполняет семь, включая две ракеты-носителя Polar Satellite, которые разрабатываются в сотрудничестве с промышленным консорциумом. Частными индийскими компаниями, которые могут предпринять попытки запуска, являются Agnikul Cosmos и Skyroot Aerospace. Если это произойдет, это станет значительным шагом вперед для Индии, которая запустила семь ракет в 2023 году.
Где участники тендера Lane 1? План вооруженных сил США по диверсификации своей стабильной сети поставщиков пусковых установок сталкивается с проблемой, отчеты о полезной нагрузке. Никто из них, скорее всего, не запустит свои ракеты вовремя. Напомним, что для менее важных миссий командование космических систем открыло «Lane 1» для новых ракет-носителей, которые могли бы выполнять работы с низким уровнем риска. Ожидается, что первые награды будут объявлены этой весной. Однако новые участники, которые, как многие считают, нацелены на первую полосу - Rocket Lab, Relativity Space, Firefly и ABL Space Systems, — вряд ли достигнут орбиты к крайнему сроку 15 декабря, чтобы претендовать на получение наград этого года.
Итак, кто претендует на эти контракты? ... Обычные подозреваемые. SpaceX, ULA и Blue Origin делают ставку на контракты Lane 1, предназначенные для непроверенных пусковых установок, а также Lane 2, сообщил изданию источник в конгрессе. (Blue Origin ожидает, что ее новая ракета Glenn rocket будет запущена до конца этого года.) Компании, которые не успеют в этом году уложиться в срок Lane 1, будут ежегодно откусывать от яблока еще по кусочку,
согласно полковнику. Дуг Пентекост, военный.
Американские военные продвигаются вперед в вопросе «точка-точка». Военно-воздушные силы США продвигают планы продемонстрировать полет ракеты «точка-точка», возможно, через несколько лет, сообщают Space News. Среди причин оптимизма - скорость запусков SpaceX и возможность повторного использования ракет, что «кардинально меняет экономическое обоснование», - сказал Грегори Спанджерс, главный научный сотрудник, курирующий программу ракетных грузов в Исследовательской лаборатории ВВС. Выступая 30 января на конференции Space Mobility Conference, Спанджерс сказал: «Мы смотрели на это в течение семи лет, и в этом никогда не было никакого смысла. Теперь мы действительно обнаруживаем, что это выглядит намного привлекательнее, чем в прошлом».
Высокая скорость запуска решает множество проблем ... Два года назад военно-воздушные силы заключили с SpaceX пятилетний контракт на сумму 102 миллиона долларов на демонстрацию технологий и возможностей для перевозки военных грузов и гуманитарной помощи по всему миру на тяжелой ракете. Если Starship сможет достичь высоких скоростей запуска, выпуск грузовых контейнеров с ракеты, как и спутников, может быть относительно недорогим, добавил Спанджерс. «Мы можем включить грузовой транспорт в их обычный график запуска и относиться к нему так же, как к другому спутнику в их потоке», - сказал он. (представлено Jay500001 и Кеном Бином)
Следующие три запуска
9 февраля: Falcon 9 | Starlink 7-13 | База космических сил Ванденберг, Калифорния. | 00:55 UTC
9 февраля: Союз 2.1 | Неизвестная полезная нагрузка | Космодром Плесецк, Россия | 06:00 UTC
14 февраля: Falcon 9 | Лунный спускаемый аппарат Nova C | Космический центр Кеннеди, Флорида | 05:57 UTC
Гиоргос Герапетритис, министр иностранных дел Греции (сидит), подписывает Artemis Accords 9 февраля в сопровождении (слева направо) Иоаннис Даглис, президент Греческого космического центра, администратор НАСА Билл Нельсон и госсекретарь Энтони Блинкен. Фото: Государственный департамент. / Чак Кеннеди
МАУНТИН-ВЬЮ, Калифорния. — Греция стала последней страной, подписавшей 9 февраля Artemis Accords (Соглашение Артемиды), в которых излагаются передовые методы устойчивого освоения космоса.
На церемонии в Государственном департаменте США министр иностранных дел Греции Гиоргос Герапетритис официально подписал Artemis Accords. Подписание состоялось в рамках встречи по стратегическому диалогу между США и Грецией.
«Поскольку человечество отправляется в великое приключение, возвращаясь на Луну и готовясь к путешествию за пределы Луны, Соглашения Артемиды служат маяком сотрудничества между нациями, прокладывая путь к устойчивому и мирному освоению космоса», - говорится в заявлении Герапетритиса.
Греция стала 35-й страной, сделавшей это с момента объявления Artemis Accords в 2020 году. Документ призван основываться на принципах Договора по космосу и других международных соглашений по различным темам, от обмена научными данными до использования космических ресурсов.
«США и Греция - давние партнеры и друзья, и мы рады расширять это партнерство в космосе», - говорится в заявлении администратора НАСА Билла Нельсона. «Вместе мы формируем будущее сотрудничества в космосе для «поколения Артемиды»».
Греция стала второй европейской страной за несколько месяцев, подписавшей соглашения Artemis, после Бельгии, сделавшей это 23 января. С добавлением Греции к соглашению присоединились 13 из 22 государств-членов Европейского космического агентства, а также 12 из 27 государств-членов Европейского союза.
Artemis Accords опережают параллельные усилия, предпринимаемые Китаем, Международной лунной исследовательской станцией (ILRS), у которой есть свой собственный, нераскрытый набор принципов участия. К ILR присоединились восемь стран, последней из которых был Египет в декабре, согласно данным, собранным фондом «Безопасный мир».
Космический корабль Crew Dragon Freedom вернулся на Землю 10 февраля после трехнедельной частной миссии астронавта на МКС. Предоставлено: SpaceX / Космическая веб-трансляция Axiom.
Обновлено в 15:00 по восточному времени с комментариями.
МАУНТИН-ВЬЮ, Калифорния. — Космический корабль SpaceX Crew Dragon приводнился у побережья Флориды 9 февраля, завершив трехнедельную миссию частных астронавтов на Международную космическую станцию.
Космический корабль Crew Dragon Freedom приводнился в 8:30 утра по восточному времени у побережья Дейтона-Бич, Флорида, завершив миссию Ax-3 для Axiom Space. Вход в атмосферу и спуск космического корабля прошли по плану, от схода космического корабля с орбиты до раскрытия спускного и основного парашютов.
Миссия Ax-3 стартовала 18 января на Falcon 9. Ею командовал бывший астронавт НАСА Майкл Лопес-Алегрия, который также командовал Ax-1 в 2022 году. Вальтер Вилладеи, офицер итальянских ВВС, был пилотом. Альпер Гезеравчи из Турции и Маркус Вандт из Швеции выполняли функции специалистов миссии, причем Вандт представлял Европейское космическое агентство в качестве первого астронавта его краткосрочного «проекта». В течение более чем двух недель пребывания на станции все четверо проводили исследовательские и информационно-пропагандистские мероприятия.
Плохая погода продлила миссию Ax-3 почти на неделю. Планировалось, что Freedom отстыкуется от МКС в начале 3 февраля, а приводнение произойдет позже в тот же день. Однако неблагоприятные условия в местах приводнения задержали расстыковку на несколько дней. Космический корабль покинул станцию 7 февраля, совершив необычно долгий двухдневный перелет обратно на Землю.
Приводнение завершило третью частную миссию астронавта Axiom Space на МКС. Компания использует полеты для получения опыта космических полетов перед установкой на МКС серии коммерческих модулей, которые позже будут служить ядром автономной космической станции после вывода МКС из эксплуатации. Следующая миссия Axiom, Ax-4, запланирована не ранее этой осени.
«Успех этих миссий является важным шагом на нашем пути к станции Axiom, подчеркивая наши постоянные усилия по расширению доступа на низкую околоземную орбиту», - сказал Майкл Саффредини, исполнительный директор Axiom Space, в заявлении после приведения в действие.
Для ЕКА это была также демонстрация того, как агентство, работая с отдельными государствами-членами, может разработать новые способы полетов европейских астронавтов, поскольку агентство начинает планировать будущее после МКС. ЕКА, Axiom и шведское космическое агентство подписали соглашение в апреле 2023 года о проведении полета.
«Ускоренная миссия Маркуса в качестве астронавта проекта ЕКА показала, что благодаря ЕКА Европа может быть гибкой и готова присоединиться к меняющемуся ландшафту полетов человека в космос», - говорится в заявлении генерального директора ЕКА Йозефа Ашбахера. «Эта первая миссия расширила наш доступ к космосу, ускорила важные научные исследования и помогла приобрести опыт работы с новыми партнерами».
Миссия Ax-3 также стала первым запуском SpaceX с экипажем в этом году. Во время веб-трансляции компанией приводнения капсулы SpaceX отметила, что в этом году планирует пять или шесть полетов с экипажем. В нее войдут Ax-3 и Ax-4, а также миссия Crew-8 для НАСА, запланированная на 22 февраля, и Crew-9 в августе.
Ожидается, что частная миссия Polaris Dawn, которая не отправится на МКС, стартует не раньше этого лета. Эта миссия, финансируемая миллиардером Джаредом Айзекманом, который руководил частной миссией Inspiration-4 в 2021 году, предназначена для выполнения первого выхода в открытый космос с космического корабля Crew Dragon с использованием скафандров, разработанных SpaceX.
Тестовый полет Landspace о Zhuque-3 VTVL-1 во время первого прыжкового испытания, 19 января 2024 года. Фото: Landspace
ХЕЛЬСИНКИ — Муниципальное правительство Пекина опубликовало план действий по развитию инновационной экосистемы коммерческого пространства в городе на ближайшие пять лет.
Пекинский план действий по ускорению инноваций и развития коммерческой космической отрасли (2024-2028) включает 18 политических мер.
План действий направлен на построение схемы коммерческой аэрокосмической промышленности и поддержку передовых исследований и разработок. Он включает усиление гарантий развития и укрепление высококачественной промышленной экосистемы.
Это также будет способствовать трансграничной технологической интеграции, способствующей развитию конкурентоспособных на международном уровне инновационных предприятий и промышленных кластеров.
Инициативы включают создание «Пекинской ракетной улицы», в том числе инновационного центра ракетных технологий многоразового использования для содействия прорывам в соответствующих ключевых технологиях. Строительство объекта начнется в апреле и завершится в 2025 году.
Измеримые цели включают привлечение и развитие более 100 высокотехнологичных предприятий, более 50 специализированных и инновационных компаний и, по крайней мере, пяти так называемых компаний-единорогов. Последний относится к компании, стоимость которой составляет не менее 1 миллиарда долларов.
План действий был объявлен 3 февраля на конференции по качественному развитию коммерческой космической отрасли Пекина.
В пекинском районе экономического и технологического развития, расположенном в Ичжуане, на юго-востоке города, уже размещено более 70 процентов китайских компаний по коммерческим запускам, сообщает China News Service.
К 2028 году Ичжуан стремится стать лидером в области ракетных технологий многоразового использования. Он также хочет создать коммерческий кластер аэрокосмической промышленности стоимостью 50 миллиардов юаней (7 миллиардов долларов).
Пекин также подписал соглашения о стратегическом сотрудничестве с компаниями, представляющими недавно построенный коммерческий космодром Хайнань и космодром Хайян в провинции Шаньдун. Последний облегчает морские запуски Китая. Эти шаги призваны помочь обеспечить регулярные запуски и способствовать развитию межрегионального промышленного сотрудничества.
Региональные планы развития космической деятельности
Разработка последовала за уведомлением муниципальных властей Пекина о своей цели поддержать коммерческую аэрокосмическую деятельность в сентябре 2023 года. Инициатива является частью национального плана по развитию отраслей будущего.
Правительство Шанхая опубликовало план действий в конце прошлого года, чтобы аналогичным образом способствовать развитию надежного коммерческого космического сектора к 2025 году. Эта инициатива предусматривает, что к 2025 году город достигнет ежегодного выпуска 50 коммерческих ракет и 600 коммерческих спутников.
Тем временем провинция Шаньдун опубликовала 1 февраля свой собственный план развития аэрокосмической промышленности, в котором изложены амбициозные цели на 2030 и 2035 годы. Цели включают размещение 300 ключевых аэрокосмических предприятий в провинции и создание 10 отличительных аэрокосмических промышленных парков к 2030 году. Шаньдун стремится быть полностью интегрированным в национальную космическую индустрию к 2035 году.
Муниципальные и провинциальные планы соответствуют национальным целям, ранее обозначенным центральным правительством. Центральная экономическая рабочая конференция Китая, состоявшаяся в декабре в Пекине, определила коммерческую космическую индустрию как одну из нескольких стратегических развивающихся отраслей, которые необходимо развивать.
Китай ранее заявлял, что его всеобъемлющая цель состоит в том, чтобы сделать Китай одной из главных аэрокосмических держав мира к 2030 году и стать полностью всеобъемлющей космической державой к 2045 году.
Центральное правительство Китая впервые открыло части космического сектора для частного капитала в конце 2014 года. Наблюдатели рассматривают эти события как ответ Китая на коммерческие достижения в США.
В прошлом году китайские космические компании, не входящие в собственность главного космического подрядчика CASC, выполнили 17 запусков с единственным сбоем из 67 китайских орбитальных запусков в 2023 году. На данный момент это самый большой показатель активности китайских коммерческих запусков за календарный год. В него вошли коммерческие ракеты-носители на жидком топливе, впервые вышедшие на орбиту.
Ряд китайских государственных и коммерческих пусковых компаний в настоящее время разрабатывают ракеты многоразового использования. К ним относятся государственные CASC, CASIC и CAS Space, а также коммерческие фирмы Landspace, Space Pioneer, iSpace, Orienspace, Galactic Energy и Deep Blue Aerospace. Некоторые из них недавно провели испытания прыжков на малой высоте.
8 февраля стартует Falcon 9 с космическим аппаратом НАСА PACE Earth science. Фото: НАСА / Ким Шифлетт.
МАУНТИН-ВЬЮ, Калифорния. — 8 февраля SpaceX Falcon 9 вывела на орбиту спутник НАСА для изучения Земли в ходе запуска, который стал первым в своем роде для правительства США более чем за 60 лет.
Falcon 9 стартовал со стартовой площадки №40 базы Space Force на мысе Канаверал в 13:33 по восточному времени после двухдневных задержек, вызванных сильным ветром. Он вывел на солнечно-синхронную орбиту космический аппарат NASA для изучения планктона, аэрозолей, облаков, океанической экосистемы, или PACE.
На борту PACE есть приборы для изучения цвета океана как средства мониторинга биологической активности, такой как фитопланктон, а также облаков и аэрозолей в атмосфере. Миссия, разработанная в Центре космических полетов имени Годдарда в Мэриленде, общая стоимость которой, включая резервы, составляет 964 миллиона долларов, рассчитана на три года, хотя ученые ожидают, что она будет работать не менее десяти лет.
«Во многих отношениях мы знаем о поверхности Луны больше, чем о наших собственных океанах», - сказала Карен Сен-Жермен, директор отдела наук о Земле НАСА, на предстартовом брифинге 5 февраля. «PACE станет самой передовой миссией, которую мы когда-либо запускали для изучения биологии океана».
Ученые начали планировать то, что станет PACE, 20 лет назад, сказал Джереми Верделл, научный сотрудник проекта PACE, на брифинге 4 февраля, при этом миссия разрабатывалась в течение девяти лет. PACE пришлось преодолеть несколько попыток администрации Трампа отменить миссию, сокращения, которые каждый раз отклонялись Конгрессом.
«Одна из причин, по которой мы собрались здесь сегодня, заключается в том, что многие, очень многие в нашем сообществе заинтересованных сторон понимали потенциальное влияние PACE и поддерживали нас в продвижении вперед», - сказал Сен-Жермен 4 февраля.
Миссия PACE стала первой правительственной миссией США, запущенной на полярную или солнечно-синхронную орбиту из Флориды с 1960 года, отметил Тим Данн, старший директор по запускам Программы служб запуска НАСА, на брифинге 5 февраля. В первые годы космической эры с Кейпа было проведено несколько таких запусков, но они были остановлены после неудачного запуска в ноябре 1960 года, когда обломки упали на Кубу.
В 2020 году SpaceX получила разрешение от Восточного полигона на проведение запусков Falcon 9 по южным траекториям для выхода на полярные орбиты. Данн высоко оценил использование SpaceX автономных систем безопасности полета и способность первой ступени приземлиться на беспилотную посадочную платформу или вернуться на Мыс Кейп, чтобы сделать там возможными запуски на полярные орбиты. После запуска PACE ракета-носитель приземлилась в посадочной зоне №1 на мысе Канаверал.
SpaceX осуществила 11 запусков Falcon 9 на полярные орбиты с мыса Канаверал до запуска PACE для других заказчиков, включая собственные полеты Transporter rideshare. «Нет никаких сомнений в том, что мы используем хорошо отработанный процесс», - сказал он.
Большинство полярных запусков по-прежнему осуществляются с базы космических сил Ванденберг в Калифорнии, но Джулианна Шейман, директор по гражданским спутниковым миссиям SpaceX, сказала, что миссия PACE запросила запуск с мыса Канаверал. «Команда из Годдарда предпочла стартовать ближе к своему центру», - сказала она 5 февраля. «Флорида намного ближе к Годдарду, чем Калифорния, так что мы здесь».
Обратная сторона Луны и далекая Земля, запечатленные служебным модулем миссии Chang'e-5 T1. Предоставлено: Китайской академией наук
ХЕЛЬСИНКИ — Китай готовится запустить пару лунных экспериментальных технологических спутников для запланированной группировки спутников навигации и связи для поддержки исследования Луны.
Спутники Tiandu-1 и Tiandu-2 должны быть запущены вместе с Queqiao-2, спутником-ретранслятором лунной связи для поддержки предстоящих миссий «Дальняя сторона Луны Чанъэ» и «Южный полюс».
Tiandu-1 и 2 совершат полет в строю по лунной орбите и проведут испытания для проверки технологий навигации и связи. Испытания будут включать методы лазерной дальнометрии «спутник-поверхность» и межспутниковой микроволновой дальнометрии.
Целью спутников Tiandu является информирование о конструкции предлагаемой Китаем лунной группировки навигации и связи Queqiao. Эта система будет обеспечивать вспомогательные услуги для операций на поверхности Луны. Роботизированные операции и операции с экипажем на Луне, особенно на южном полюсе Луны — зоне повышенного интереса - или на дальней стороне Луны из-за ограничений связи в прямой видимости Земли.
Лунные группировки, включая службы определения местоположения, навигации и хронометража, также планируются Lockheed Martin и Европейским космическим агентством. Эти системы столкнутся с проблемами, включая связь как с наземными станциями на Земле, так и с поверхностью Луны, интеграцию навигации и связи, поддержание межспутниковых связей и более суровую среду солнечной радиации.
Ранние представления о китайской группировке Queqiao, однако, предполагают более широкую систему космических аппаратов, размещенных в окололунном пространстве и точках лагранжа Земля-Луна, которые затем расширяются для формирования межпланетных промежуточных станций.
Первоначальные испытания Tiandu являются частью строительства инфраструктуры для поддержки возглавляемой Китаем Международной лунной исследовательской станции (ILRS). Этот проект направлен на создание лунной базы в 2030-х годах, и DSEL активно занимается привлечением международных партнеров. Китай также намерен отправить пару астронавтов на Луну до 2030 года.
Создание лунной инфраструктуры могло бы предоставить ее разработчику возможность расширить возможности сотрудничества в космической сфере, мягкую силу и космическое лидерство.
В прошлом году высокопоставленный китайский космический чиновник призвал страну ускорить свои планы по развитию лунной инфраструктуры или упустить возможность, которая никогда не повторится.
Лунная инфраструктура, полезные нагрузки Tiandu
Китай начинает развивать свою лунную инфраструктуру. У страны уже есть устаревший спутник, вращающийся вокруг точки Лагранжа 2 Земля-Луна, в десятках тысяч километров от Луны. Миссия 2018 года поддержала миссию посадочного модуля и ровера «Чанъэ-4 на дальней стороне Луны».
Новая, более крупная миссия Queqiao-2 будет работать на замороженных эллиптических орбитах для поддержки миссий Chang'e-4, 6, 7 и 8. Спутники Tiandu станут предшественниками более крупной системы.
61-килограммовый Tiandu-1 несет двухдиапазонную интегрированную коммуникационную нагрузку Ka диапазона, лазерный ретрорефлектор, космический маршрутизатор и другие полезные грузы. 15-килограммовый Tiandu-2 несет полезную нагрузку связи.
И Queqiao-2, и, отдельно, пара Tiandu прибыли в Вэньчан в последние дни. Многоцелевой космический зонд Chang'e-6 был доставлен в начале января. Последний будет запущен на ракете Long March 5.
Государственные СМИ Китая сообщают, что запуск спутников Queqiao-2 и Tiandu sats состоится в первой половине года. Однако запуск с помощью ракеты Long March 8 с прибрежного космодрома Вэньчан ожидается в феврале или марте. Это даст время для ввода в эксплуатацию Queqiao-2 в преддверии запуска миссии по возвращению образцов на дальнюю сторону Луны Chang'e-6 примерно в мае.
Спутники Tiandu выйдут на окололунную орбиту вместе с Queqiao-2. Затем они выполнят маневр торможения у Луны, чтобы выйти на большую эллиптическую лунную орбиту, сообщил Синьхуа Чэнь Сяо, главный командир испытательного спутника навигационных технологий Tiandu в Китайской Лаборатории исследования дальнего космоса (DSEL).
При запуске в прошлые выходные возможно, также был запущен спутник, предназначенный для проверки связи между спутниками Tiandu и низкой околоземной орбитой (LEO). Спутник DRO-L был разработан IAMCAS при Академии наук Китая (CAS). Ученые CAS в прошлом году опубликовали документ о требованиях к межспутниковому отслеживанию между спутниками на НОО и дальней ретроградной орбите (DRO).
Спутники Tiandu являются первыми, разработанными DSEL, также известными по-китайски как Tiandu. DSEL была создана Национальным космическим управлением Китая (CNSA) в 2022 году для поддержки планов Китая по освоению Луны и дальнего космоса. DSEL также сыграла определенную роль в дипломатии ILRS.
Авторская концепция космической станции Starlab.Starlab LLC
Коммерческая космическая станция Starlab будет запущена на ракете Starship компании SpaceX, сообщили официальные лица на этой неделе.
Starlab - это совместное предприятие американской компании Voyager Space и базирующейся в Европе многонациональной аэрокосмической корпорации Airbus. Предприятие строит большую станцию с обитаемым объемом, эквивалентным половине герметичного объема Международной космической станции. Планируется запустить новую станцию не ранее 2028 года.
«История успеха и надежности SpaceX побудила нашу команду выбрать Starship для вывода на орбиту Starlab», - говорится в заявлении Дилана Тейлора, председателя правления и главного исполнительного директора Voyager Space. «SpaceX - непревзойденный лидер в области запусков с высокой частотой, и мы гордимся тем, что Starlab будет выведен на орбиту за один запуск на Starship».
Установка в большой обтекатель
Starlab будет иметь диаметр около 26 футов (8 метров). Возможно, не случайно, что отсек полезной нагрузки Starship может вместить транспортные средства диаметром до 26 футов в своем вместительном обтекателе. Однако в интервью Маршалл Смит, технический директор Voyager Space, сказал, что компания рассматривала несколько вариантов запуска.
«Мы рассмотрели несколько запусков, чтобы вывести Starlab на орбиту, и в конечном итоге остановились на вариантах одиночного запуска», - сказал он. «Это значительно экономит затраты на разработку. Это значительно экономит затраты на интеграцию. Мы можем собрать и проверить все это на земле, протестировать и запустить с полезной нагрузкой и другими системами. Один из многих уроков, которые мы извлекли из опыта Международной космической станции, заключается в том, что строительство и интеграция в космосе обходятся очень дорого».
По словам Смита, после одного запуска на космическом корабле модуль Starlab должен быть готов к заселению людьми практически сразу.
Трудно поверить, что интерьер Starlab когда-либо будет таким чистым в космосе.Starlab LLC
Starlab - одна из нескольких космических станций частной разработки, претендующих стать коммерческой заменой Международной космической станции, которую НАСА, вероятно, выведет из эксплуатации в 2030 году. Среди других претендентов - Axiom Space, Blue Origin и Vast Space. SpaceX также может сконфигурировать версию Starship для людей в качестве временной космической станции.
НАСА предоставило начальное финансирование некоторым из этих компаний, включая Voyager Space, для начала проектирования и разработки их станций. Ожидается, что в следующем году НАСА проведет второй раунд конкурса, в ходе которого выберет одну или несколько компаний для продолжения строительства и тестирования своих станций.
Поиск заказчиков
Каждая компания разрабатывает космическую станцию, которая будет обслуживать как государственных заказчиков — НАСА хочет продолжать полеты по крайней мере нескольких астронавтов на низкую околоземную орбиту в исследовательских целях, — так и частных заказчиков. Задачей Starlab и других коммерческих станций является развитие клиентской базы за пределами НАСА для покрытия расходов на полеты и эксплуатацию станций.
Задача огромная: НАСА потратило более 100 миллиардов долларов на строительство Международной космической станции и располагает годовым бюджетом в 3 миллиарда долларов на эксплуатацию и транспортировку людей и предметов снабжения на станцию. Агентство, вероятно, будет финансировать коммерческие космические станции на уровне около 1 миллиарда долларов в год, поэтому эти компании должны построить свои объекты относительно быстро при низких затратах, а затем найти разнообразную базу клиентов, чтобы компенсировать расходы.
У Starlab может быть преимущество в этом отношении, поскольку она находится в совместном владении Airbus. Один из больших вопросов, связанных с закрытием Международной космической станции, заключается в том, что происходит с европейскими астронавтами, которые сейчас там летают. Европейское космическое агентство, вероятно, будет сдержанно относиться к финансированию миссий на частные космические станции, принадлежащие и эксплуатируемые компаниями США. Таким образом, участие Airbus делает Starlab привлекательным местом для европейских стран.
