Гладко на бумаге, да забыли про овраги. Кто страхует груз? Кто несёт ответственность если фура укатит в туман? Ладно фура целая и не разматалась, но очень часто бывает часть груза повреждена или украдена. Кто несëт отвественность? Это такая скользкая тема. Мой пример. Очень долго связан был с перевозками как клиент, получатель. Груз сборный. Перевозчики известные логистические компании страны. Первый раз после года сотрудничества повредили телевизор. Проткнули погрузочными вилами. Они типа так было. Иду мерею метром расстояния между вил, всё сходиться. Заплатили деньгами, но почти полгода платили. А дальше пошло поехало. Оплата только часть деньгами, остальное перевозками. Затем только перевозками оплата страхового случая. Сначало 100℅ затем 50℅ затем 20℅ от стоимости ты можешь гасить суммой задолженности по страховому случаю. То есть нужно совершить не одну поездку чтобы закрыться в ноль. Полгода иногда. В итоге полная шляпа. Полная привязка к автотранспортной компании. Не хотят на себя брать риски и ответственность. С любого страхового случая пытаются соскочить придумывая разные нюансы в перевозке, но при этом страховка включена в груз и без неё не отправят. Вот как у вас? Вот сидите вы на табуретке в своëм шале, а грузополучатель получает битый груз. Кто платит?

Уволилась из фирмы, где проработала без малого 10 лет. Сфера грузоперевозок. Начинала почти с самого открытия фирмы. Постигла все азы, при расширении фирмы обучала новых сотрудников, не спала ночами. Декрет был только на бумажке. Работала даже из роддома (специфика такая, что нужно быть постоянно на связи). Вкалывала как бурлак на Волге. Несколько раз заводила разговор с директором: "Может уже повысишь меня? Я же понимаю, что квалификация у меня уже зашкаливает для обычного логиста." Ответ: " А чего тебя не устраивает то?"
Последней каплей стало, когда к нам пришёл новенький, вообще из другой сферы деятельности . Директор дал мне задание обучить его элементарным вещам, потому что: "Я взял его директором по логистике, покажи что и как")
Ну тут у меня конечно всё прорвало и я решилась. Написала по собственному. И просто шагнула в пропасть с мыслью, что если что не так пойдёт, продавцы в КБ всегда нужны.
Открыла ИП, нашла несколько постоянных клиентов. Принимаю заказы, отправляю грузы. Это занимает не больше часа в день. Всё на чиле и на позитиве. Никаких дедлайнов, планов, нервотрёпок, отчётов. Приняла заказ-отправила-свободна.
Исполнила давнюю мечту дочек, завели Лабрадора. До этого не могла себе позволить по причине постоянного отсутствия дома.
По деньгам... Ушла из фирмы в мае сразу с таким настроением, что всё лето посвящу детям. Работаю сильно на лайте до начала учебного года. Денег хватает на всё. С сентября начну вкалывать и думаю, что денег будет хватать на всё и немного побольше.
Один минус - "Почему я лет 5 назад на это не решилась?"