Меня зовут Максим, и я - несостоявшийся геолог. Как это обычно и бывает, в 18 лет все кажется крутым и романтичным, а по факту - тухляк и маленькая зп)
Поэтому уже пятый год работаю страховым агентом - та еще скука и рутина, но хотя доход приносит стабильный, чтобы платить ипотеку. Но на поездки, понятно, не хватает(( Бывший коллега порекомендовал устроиться в такси на подработку - он сам перешел в водители уже три года назад, и с тех пор уже успел оформить ИП и взял квартиру в ипотеку в Новой Москве. Идея мне понравилась - можно в выходные подработать, а в иногда и в будни, когда работы мало) Оформил себе ИП, чтобы не платить процент таксопарку, как раз по совету Михи-таксиста. Как мне кажется, не все водители знают об этой опции, и зачем-то переплачивают конторе, которая мало того что тянет все деньги, так еще и предоставляет убитую тачку.
Автомобиль у меня уже был - взял в кредит сразу после свадьбы, перед ипотекой все выплатил. Добавился в систему, прошел этапы авторизации, и через неделю после подачи заявки сел за руль в качестве таксиста - в первый раз в жизни. Прошел первый месяц, и я готов поделиться наблюдениями.
1. Был уверен, что такси пользуются только “мажоры”, ну или те, кто едет в аэропорт с чемоданом. Не знаю, почему. Оказалось, такси пользуются все. Мамы с детьми, опаздывающие к врачу, бабушки, спешащие забрать внука из школы, ну и 30-летние - по любому поводу. Один раз вез певца из первого сезона программы “Голос”) Вот уж не думал, что даже известные люди пользуются народным сервисом)
2. Люди постоянно что-то забывают в такси. Была неделя, когда каждый день кто-то забывал у меня на заднем сидении телефон. Возвращал каждый раз, конечно, люди удивлялись и очень радовались.
3. Понял, что зарабатываю больше за смену, если просто беру все заказы подряд. Раньше мудрил, ехал до аэропорта, чтобы там предлагали заказы подороже, а сейчас стал не таким разборчивым. Впрочем, уже потом другие таксисты подсказали, что алгоритм программы тебя “поощряет”, если ты часто берешь предложенные поездки. Дает заказы с более адекватными пассажирами, удобнее маршруты, большую оплата) Этот показатель “активность” (то есть как часто ты не выпендриваешься, а соглашаешься на предложенные заказы) еще важнее, чем рейтинг поставленный пассажирами.
4. Хуже всего - это пассажир, который очень опаздывает и постоянно гундит под руку - давай, мол, проскочем на красный, давай обгоним по обочине. Я же стараюсь не нарушать, и такое оч раздражает. Штрафы потом мне платить, ну и риски немаленькие. Видимо, кто-то и подчинялся.
5. С пьяными, как оказалось, меньше всего проблем =) А я больше всего переживал как раз за них. Почти всегда к пьяному товарищу прилагается компания, которая знает его домашний адрес. Дальше дело за малым - довезти (почти всегда - спящего) пассажира и выгрузить в нужном месте. Всегда проверяю, что зашел в подъезд - переживаю за бедолагу :)
6. Заработать в такси можно вполне достойно - за месяц получилось 67 тысяч чистыми. … рублей отдал Яндексу, … за бензин, еще на 3000 купил прибамбасы - usb зарядку для пассажиров, хороший ароматизатор, пару дисков с приятной музыкой, конфетки для пассажиров.