Остров Сескар. Заброшенный пограничный РТП
В Финском заливе, на берегу которого стоит мой город Санкт-Петербург, множество островов. Острова ближе к горлу залива делят между собой Россия, Финляндия и Эстония. Остров Сескар - самый восточный из внешних российских островов Финского залива. Добраться до него непросто, - от южного берега залива его отделяет около 20 км.
При советском режиме все внешние острова Финского залива были строго охраняемой пограничной зоной. Сейчас пограничный режим с соседями России существенно смягчился, и попасть на остров стало реально.
Но посещается он по-прежнему редко, поэтому здесь сохранилась девственная, не тронутая человеком природа. На острове охотно гнездятся многочисленные виды птиц, в том числе и лебеди. К России остров отошел в результате ее победы в Северной войне в 1721 г. Еще при шведах здесь был маяк, - рядом с островом множество опасных для судоходства мелей. Российские власти неоднократно его ремонтировали, а в 1807 г построили новый - 20-метровую кирпичную башню с цоколем. С 1786 г на острове функционировал карантинный дом, а в годы русско-шведской войны (1788-1790) работал морской лазарет. Раненых привозило на остров госпитальное судно "Холмогоры". После Гогландского сражения возле острова укрывался русский флот.
В 1840 г рядом с островом затонуло британское судно "Гуноп" с грузом индиго и сандалового дерева. Всем известная российская бюрократия не давала поднять груз с затонувшего судна, - начальник Кронштадтского порта не спешил предоставлять помощь англичанам. Тогда кронштадтский купец Василий Недоносков сам сконструировал подъемные механизмы, нанял 350 местных жителей и поднял весь груз с их помощью, без привлечения водолазов. Груз он доставил на подводах в Петербург.
Во время Крымской войны рядом с островом базировался английский флот, а в 1858 г английские рабочие по проекту английского архитектора смонтировали из чугуна новую 30-метровую башню маяка. Маяк оказался первым чугунным в России и "светит дальним кораблям" по сей день.
В 1920 г остров Сескар по Тартускому мирному договору перешел к Финляндии. Финны демилиторизовали остров и устроили на нем курорт с гостиницами, ресторанами и оборудованными пляжами. На острове из вооруженных структур были лишь пограничники с несколькими пушками и пулеметами и полиция.
В 1939 г, развязав войну против Финляндии, СССР занял остров в первый же день этой войны 30 ноября 1939 г.
В 1941 г большинство островов Финского залива было занято немцами и финнами. Сескар и остров Лавенсаари (Мощный) стал передовым пунктом базирования Балтийского флота. С 1941 г по 1944 г в зимнее время была у гарнизонов этих островов своя ледовая "дорога жизни" длинной 71 км Шепелевский маяк - Сескар - Лавенсаари. Она пересекалась с германской ледовой дорогой маяк Стирсудден - полуостров Кургальский. На этом "перекрестке" часто возникали перестрелки.
После войны на Сескаре был организован радиотехнический пограничный пост.
Он функционировал до 2008 г, а потом был законсервирован. Из-за того, что остров труднодоступен, казарма, где жили пограничники-срочники,
дома для семей кадровых офицеров, служивших здесь,
пограничная вышка
и вышки РЛС сохранились в отличном состоянии.
Питала РТП электроэнергией отлично сохранившаяся дизельная.
Таких сохранившихся заброшенных объектов, увы, очень мало в любом регионе России. Если объект доступен, он очень быстро превращается, благодаря многочисленным посетителям, в руины и помойку. Непонятно, почему люди не могут просто придти, ничего не трогая и не ломая, сфотографировать и уйти. Почему большинству населения нашей страны нужен охранник или полицейский под "каждым кустом"? Это, увы, говорит лишь об очень низкой культуре нашего населения, почему-то, в большинстве своем, имеющего желание все ломать и везде гадить.