Если зайти в любой профиль (даже свой собственный), вижу это:
Есть у кого такая же проблема? Администрация говорит, что некоторые ip-адреса забанены за некие "злоумышленные" деяния и больше ничего не объясняет.
@0x00, не подскажешь в чем дело?
Верховный суд РФ признал недействительными штрафы за нарушения ПДД, зафиксированные видеокамерами, без электронной подписи, говорится в постановлении суда.
Поводом для решения стало разбирательство по делу автомобилиста из Перми. Водитель обжаловал штраф в 300 рублей за превышение скорости в связи с отсутствием в письме электронной подписи. Процесс продолжался с 2012 года, суды первой и второй инстанций основание для отмены санкции сочли несущественным.
Верховный суд отменил их вердикты, дело закрыто за истечением срока давности.
«Из имеющихся в материалах дела и представленных заявителем копий постановления следует, что оно не соответствует требованиям, предусмотренным частью 3 статьи 28.6, а также частями 6 и 7 статьи 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку указанные копии данного постановления не содержат сведений об электронной цифровой подписи должностного лица, вынесшего постановление, которая подтверждала бы юридическую силу этого документа», — сообщается в документе.
Аналогичный процесс в 2014 году проходил в Новосибирске. Тогда Верховный суд также встал на сторону автомобилистки, получившей квитанцию об оплате штрафа без электронной подписи сотрудника ГИБДД.
http://rg.ru/2016/04/16/voditeliu-otmenili-shtraf-iz-za-otsu...
Помню, когда был шибздиком малолетним(конец 90-х, начало 00-х), бабушка взяла с собой на дачу, листву в яму для компоста скинуть. Была то ли ранняя весна, то ли поздняя осень(снега еще/уже не было, но ночи были очень холодными). Приходим мы в общем-то на дачу, а там, бааа, стекло разбитое. Видно, что в домике кто-то был, но ничего не взял, все чисто и аккуратно, за исключением натоптанного на полу.
Поехали в город. Пока нашли стекло, пока нашли того, кто это стекло поставит, прошло достаточно времени (особо не торопились, т.к в домике этом и брать то, в большинстве своем, было нечего). Приезжаем через пару дней, а там мужик крутится и что самое удивительное окно целое.
Давай узнавать кто такой и что тут делает. Оказалось, что мужик был т.н БОМЖом. Не пил вообще, относительно аккуратно выглядел, просто в один момент оказался на улице. В дом залез, т.к тоже начал мерзнуть. Совесть загрызла за разбитое стекло и решил все починить. Нашел на помойке раму, вытащил от туда стекло и принес его на дачу (~6 км), вставил и собрался тихо уходить.
Вспомнил, была осень. Бабушка была добрейшей души человеком и разрешила бедняге провести зиму в этом домике, при условии того, что он будет ухаживать за участком.
Мужик этот, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ, по мимо ухода за участком, сделал в домике ремонт, не евро конечно, но в силу своих возможностей и того, что находил на улице, получилось довольно такие добротно. Бабушка за это ему еду давала с огорода: картошку, соленья, иногда мясо и молоко приносила. Со временем восстановил он документы, нашел работу и место в общежитии. И приходил каждые выходные к бабушке вплоть до самой ее смерти. И кажется до сих пор изредка ее навещает, т.к в том регионе 14 лет не живем, но когда приезжаем в гости к не многочисленно родне и посещаем ее могилу, то всегда видим, что она ухожена.
Из ВТОРОГО ряда возле остановки трогается маршрутный автобус (или троллейбус). Выезжая в ТРЕТИЙ ряд, сталкивается с проезжающим мимо автомобилем. В этой ситуации, как правило, виноватым оставляют водителя проезжающего автомобиля. На самом деле виноват либо водитель автобуса, поскольку он выезжал не с остановки, а со второго ряда, либо те, кто нарушил правила стоянки и поставил свои ТС ближе 15 метров от остановки.
В этом случае снимаем на камеру место ДТП, чтобы потом в суде объяснять, что «если бы автобус выезжал от остановки, то я бы его пропускал согласно п.18.3 ПДД, но место его остановки находится в ПЕРВОМ ряду», а когда он во втором ряду, то здесь приоритет у того, кто движется по своей полосе (п.8.4). А водителю автобуса, если остановка заставлена припаркованными (с нарушениями) автомобилями, надо снимать на камеру эти автомобили, и писать на них заявлления в ГИБДД. Его нарушение это не отменит, но почему бы не «поделиться счастьем»?
Водитель подъехал к перекрестку, повернул направо и сразу за перекрестком остановился у обочины и... попал под нарушение правил остановки.
Дело в том, что сразу за перекрестком был установлен знак 3.27 (Остановка запрещена). Более того, в нашем случае он висел над проезжей частью, и чтобы его увидеть, водитель должен был посмотреть почти вертикально вверх. Но даже, если бы знак был установлен на обочине, дела это не меняло. Важно то, что знак для нашего водителя не был виден за 100 метров, как того требует п.5.1.4, п.5.1.9 и п.5.4.25 ГОСТ 52289-2004. Для тех, кто ехал прямо - знак виден за 100 м, а для тех кто поворачивал - нет.
На дороге, на которую выехал наш водитель на расстоянии 100 м от конца закругления дороги (это граница перекрестка) должен был быть знак 3.27 с табличками 8.2.3 или 8.2.4 (Зона действия).
Например, так:
Так что если вам пришло “письмо счастья” за остановку (или стоянку), то не поленитесь и проверьте, правильно ли был установлен запрещающий знак. Если неправильно, то пишите заявление с просьбой отмены постановления в связи с тем, что знак, за невыполнение требования которого вас наказали, установлен с нарушением пунктов ГОСТа. Обязательно приведите текст пунктов и подробно опишите как, должно было быть и как было на самом деле. Обязательно приложите фотографии места, т.к. объяснение на пальцах трудно воспринимается, и к тому же, вдруг знак висел раньше, потом его сняли, а теперь – снова повесили. А вы попались в тот момент, когда его не было...
1. Надо, чтобы понятых остановили с дороги (оказавшиеся поблизости бывали не совсем
независимыми);
2. Прежде, чем надевать мундштук, понюхайте сами и дайте понюхать понятым мундштук и то место на приборе, куда он надевается (место присоединения мундштука «для дезинфекции» иногда протиралось смоченной в спирте ваткой);
3. Убедитесь, что распечатан файл с текущим временем (а то вдруг распечатается не ваш файл, а предыдущий).
4. Если вдруг прибор все-таки показал какое-то значение немного больше 0,16 промилле (может квас еще не выветрился), попросите повторить процедуру через 20 минут.
5. Если прибор опять показывает, то не соглашайтесь с результатами освидетельствования и настаивайте на проведении МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ в мед. учреждении.
Туда вас должны направить.
ВОДИТЕЛЬ, ИЗУЧАЙ ПРАВИЛА ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ И ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ!
У одного товарища при медицинском освидетельствовании где-то в селе, в моче оказалось как-то много алкоголя. Он попросил дать ему опечатанные анализы, чтобы отвезти их в технически более оснащенное мед.учреждение. Через десяток километров был райцентр. После этого фельдшер с удивлением «вспомнил», что «не туда посмотрел», и написал заключение об отсутствии алкоголя в организме.
Для таких «невнимательных и рассеянных» и ввели статью 11.32 КоАП. Эта же статья «поощряет» должностных лиц, которые отпускают или выпускают на дорогу потенциальных убийц (намеренно «не заметив» или не определив состояния опьянения) и тех, кто повышает рентабельность транспортного предприятия, экономя на медосмотрах.
С другой стороны:
Не надо находиться рядом со своим автомобилем (тем более внутри него) если уже «принял на грудь». Подъедут Инспекторы и оформят как управление в состоянии опьянения. (поправка: уже нет). В данном случае лишают (или лишали?) за «вероятность» (очень высокую) того, что «будет мало» и «сейчас быстренько в магазин смотаемся, тут - рядом».
Если выпил - на пушечный выстрел к машине не подходи!
Если знак 3.1 («Кирпич«) установлен на примыкающей (например, справа) дороге, то по главной ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть знак, запрещающий поворот направо. Это могут быть либо знаки 4.1.1, 4.1.5, неразрешающие, либо знак 3.18.1, запрещающий поворот направо:
Если этого нет, то водитель не может за 100 метров увидеть знак 3.1 («Кирпич»), соответственно его нарушение является следствием невыполнения требований ГОСТ Р 52289-2004 при установке дорожных знаков. Фиксируете отсутствие предупреждающих знаков для предъявления в суде. Но если знаки установлены правильно, то будет вам «счастье» аж по двум статьям: по ч.1 ст.12.16 КоАП РФ (невыполнение требования знака) и по ч.3 ст.12.16 КоАП РФ за въезд под «Кирпич».
1. Короткий сигнал фарами сбоку – проезжай.
2. Длинный звуковой или световой сигнал фарами спереди – “Ну, куда же ты прешься?”
3. Короткий сигнал фарами спереди – “опасность на дороге”
4. Длинный световой сигнал сбоку – “пропустите пожалуйста”.
5. Длинный звуковой сигнал при обгоне – “в мою сторону не смещайся”.
6. Короткий звуковой сигнал – “Алло! Смотри сюда! Полезное скажу или покажу”.
7. Включенный левый поворотник – “не торопись меня обгонять, встречная занята”.
8. Включенный правый поворотник (со смещением вправо) – “обгоняй, теперь можно“
9. Обгоняя, двойной короткий звуковой сигнал (“бибикнуть”) – “Большое, спасибо!”
10. Моргнуть аварийками – “СПАСИБО”.
11. Мигнуть дальним сзади или посигналить вслед – “Да, ладно, чего уж там. Езжай!”.
