lass1637

Нам на работе поставили кофейный автомат. Прогресс, чо. Автомойщики, сжимая в кулачках мелочь, выстроились в очередь, дабы насладиться достижениями техники и кофеварения.

А я тем временем вспомнил историю одного пикабушника, в которой он рассказывал, что положил рубль на кофейный автомат - и к концу дня там собралась целая куча мелочи. Решил и я последовать его примеру. Если этот рубль кому-то поможет выпить чашечку горячего, свежего кофе - у меня к карме будет плюсик. Потому я взял рубль и понес его к автомату.

По пути почему-то подумалось, что если к вечеру будет куча мелочи - можно будет незаметно стырить. А вдруг там будет полтинник?!

На этой мысли проснулся мой внутренний еврей. 4900% прибыли - веская причина для пробуждения его. Внутренний еврей был свято уверен в том, что к вечеру на кофейном автомате будут кучи денег и начал подсчитывать, куда денет эту баснословную прибыль.

В списке фигурировали Tesla Model S, трехкомнатная квартира в Москве с видом на Путина и ужин с Элисон Мэк. Ну а чо, 4900% прибыли!

Монетка легла на кофейный автомат и начала генерировать прибыль.

Через час я подошел к кофейному автомату. Рубля не было. Ничего не было. Пришлось идти и брать ещё одну монетку.

Внутренний еврей подсчитал прибыль. Она упала до 2400%. Пришлось вычеркнуть из списка Tesla Model S - слишком низкий уровень дохода, чтобы кататься на столь дорогом автомобиле.

Через час исчезла и вторая монетка. Пришлось идти за третьей. Прибыль упала до 1566%. Еврей со вздохом вычеркнул квартиру с видом на Путина. Только милашка Элисон не покидала список, оставаясь в нем до последнего.

Но на исходе часа кофейный автомат был пуст. А у меня кончились рублевые монетки. Пришлось расстаться с двухрублевой. Прибыль упала до 900%. Милашка Элисон решила, что нехрен с таким нищебродом ужинать, и ушла из списка.
"Ну хоть своё дело откроешь", - сказал еврей. - "Будешь свои изобретения реализовывать, нечего им пылиться".

Но и два рубля исчезли. И даже следующие два рубля. А потом мне надоело вкладываться.

В общем.
Или мне не везет с инвестициями, или тот пикабушник был неправ, или кто-то у нас, бл#%ь, слишком много пьёт кофе!

Я живу за городом. А вот работаю как раз там. И потому ежедневно дважды я должен проехать по 10-километровой трассе: один раз утром и один раз вечером.
Трасса не федерального и даже не областного масштабов, двухполосная, но аккуратная. Ни единой выбоины, ни ямки, ни выщерблины не имеется. Но это, бл#!ь, не помешало дорожникам начать её ремонтировать.

Причем ремонтируют они её весьма инновационным образом.
В день первый трассу всю "смазали" каким-то липким материалом, схожим с битумом. Но слой очень тонкий, потому машины не приклеивались, просто сцепление повышалось. Но это же хорошо, не?

А, забыл сказать - я езжу на скутере.

В день второй дорожники засыпали её, бл#ть, гравием. Тупо, бл#ть, засыпали и уехали. Все гребаные 10 км. Гравием. Толстым слоем.

Еду вчерась домой. Ночь, поздно. Слава всем богам, успел разглядеть знаки "Ограничение скорости 40 км/ч" и "Ведутся дорожные работы". Торможу и выезжаю на этот самый гравий. На 40 км/ч скутер "ведет". На 30 км/ч скутер "ведет". На 20 км/ч удалось стабилизировать поведение мопеда. Так и ехал полчаса.

Утром поехал в город объездной дорогой. С ямами, обрывами и небольшими гравийными участками. И она оказалась намного безопаснее, чем трасса после "ремонта"!

В течение дня услышал много лестных отзывов о данном ремонте. И куски гравия разбивали лобовые стекла, и камни оставляли вмятины на кузовах машин. Кто-то даже в администрацию пожаловался, так там ему ответили "А нехрен быстро ездить!". Про последнее я сильно сомневаюсь - суббота на дворе, администрация не работает - а вот вмятины и трещины видел сам.

В итоге выяснилось, что данный метод ремонта - особенно инновационный. Автомобилисты своими шинами "укатают" гравий, и дорога будет лучше. Заодно и каток арендовать не надо.

Но два вопроса у меня все-таки остались:
1) Нафига использовать данную инновацию, если от неё больше вреда, чем пользы?
2) Нафига чинить дорогу, которая была в идеальном состоянии?

Принесли мне, значится, на ремонт наушники Monster Beats. Такие, внутриканальные, длинные, с плоским кабелем. Не помню конкретную модель.

Проблема заключалась в следующем. Владелица однажды решила поправить запавшую внутриушную амбушюру на правом наушнике, потянула её на себя и оторвала фирменный неодимовый магнит (тм) от фирменных медно-золотых проводов (тм).
Наушники были дороги ей как память о потраченных полутора тысячах рублей, и потому она решила не расставаться с ними и отдать мне в ремонт.

Ну а я что. Паяльник есть, руки из правильного места (вроде) растут. Опыта в ремонте наушников нет, но все иногда бывает впервые. Кроме секса у меня, но это совершенно иная история.
В общем, согласился я сделать что-нибудь с наушниками за 1.5К.

Дома выяснилось, что имеющегося у на контактах фирменных неодимовых магнитов (тм) припоя не хватит. Одно дело - машинная пайка, когда агрегат точно напрыскивает самую капельку. И другое дело - ручная, когда при плохом освещении приходится орудовать паяльником, купленном за 38 рублей в магазине фиксированных цен.

Начал искать припой. Нашелся только ПОС-60, доставшийся в наследство от какого-то пращура, паявшего им контакты разъемов ламп в черно-белых телевизорах. Делать нечего, припаял кабели им.

Тесты наушников показали весьма неожиданный результат. Правый канал, который я и ремонтировал, начал звучать гораздо громче и чище левого. Басы - в композициях жанра глитч и гэридж - были мягкими и ласкающими. В оркестровых записях удавалось различить каждый инструмент. В рок-композициях можно было услышать, как у исполнителя сыпется кокаин из ноздрей. А на Wax Taylor - Dusty Rainbow (Phonovision Version) я и вовсе испытал аудиофильский оргазм. Но только правым ухом. Левое было скучным и невыразительным.

Собственным субъективным ощущениям я не верю, потому начал совать наушники знакомым - дескать, "Какой лучше играет?". Все соглашались с тем, что правый.

Отдал наушники владелице. Она послушала и сказала:
"Ну, ничего страшного. Главное - что работают".

Рыдаю.

Но главное - ПОС-60 в проводящих качествах лучше, чем фирменный припой Beats (тм).