Показатели смертности среди водителей легковых автомобилей на дорогах России
В статье рассматривается статистика гибели водителей легковых автомобилей известных моделей и производителей. Статистика смертности рассматривается исключительно для водителей, так как не при всех ДТП в автомобиле находится пассажир. Так же рассматриваются случаи ДТП связанные с «опрокидыванием» авто, «столкновением» и «съезде с дороги». Случаи с велосипедистами, пешеходами и мотоциклистами не рассматриваются.
Из анализа материалов, предоставленных из официального источника Госавтоинспекции (http://stat.gibdd.ru) всего водителей на дорогах России за период с 2015 по 2021 гг. при ДТП
Разделив количество летальных исходов на сумму всех ДТП, получим процент летальных исходов. Этот процент в нашем случае равен 3, т.е. при 100 ДТП три из них будет с летальным исходом. Цифра в 3% будет рассматриваться в качестве фонового (порогового) показателя смертности водителей.
Как ни странно, но на дорогах России в большинстве своем преобладают модели отечественных автомобилей. Модели ВАЗ («Лада») занимают лидирующее положение по продажам и по количеству ДТП с ними. Второе месте по количеству ДТП занимают модели марки Toyota. И на третьем месте Hyundai. Положение других марок автомобилей по количеству ДТП представлены на диаграмме.
Рассмотрим статистику смертности водителей по моделям наиболее популярных марок автомобилей в таблице
КДТП – общее количество ДТП конкретной модели автомобиля
ЛИ – количество летальных исходов при ДТП
ЛИС – количество летальных исходов при столкновении
ЛИО - количество летальных исходов при опрокидывании
ЛИСД - количество летальных исходов при съезде с дороги
С, % - показатель смертности водителей
Показатель смертности водителей в последнем столбике таблицы есть ни сто иное как отношение количества погибших к общему количеству ДТП для каждой представленной модели, тем самым обеспечивается нормировка показателей и возможность их сравнения.
Из таблицы самыми не безопасными моделями являются автомобили марки ВАЗ, особенно старые ее модели такие как ВАЗ-2109, ВАЗ-2107, ВАЗ-2106, ВАЗ-2110, ВАЗ-2115, ОКА, Priora показатели смертности превышены в два-три раза по сравнению с фоновыми. Но для любителей автомобилей марки ВАЗ не все так плачевно. К примеру, после перехода конвейеров к линейки современных машин, выпускаемых с 2010 года показатели смертности, снизились до 4,5% для моделей Largus, Granta. Снижение показателей связаны с внедрением в конструкции модели подушек безопасности, системы ABS и т.д.
Показателем смертности от 4 до 5% обладают следующие модели авто ВАЗ-Kalina, ВАЗ- Granta, DAEWOO-Nexia, HYUNDAI-Accent, ВАЗ-Largus, DAEWOO-Matiz, TOYOTA- Mark II, TOYOTA-Carina, FORD-Fusion, AUDI-80, OPEL-Vectra.
Средними показателями смертности (от 3 до 4%) обладают модели TOYOTA-Corolla, HYUNDAI-Solaris, FORD-Focus, VOLKSWAGEN-Polo, TOYOTA-Camry, OPEL-Astra, MITSUBISHI–Lancer, NISSAN-Almera, VOLKSWAGEN-Passat и др.
Самыми безопасными из таблицы выделяются KIA- Rio, SKODA- Octavia, TOYOTA-Land Cruiser, TOYOTA-RAV 4, RENAULT- Sandero, KIA-Ceed, RENAULT-Duster, KIA-Sportage, NISSAN-X-Trail, HONDA-CR-V, NISSAN-Qashgai, MITSUBISHI-Outlander, ВАЗ-Vesta.
Выводы и рекомендации.
Разделив данные по категориям, выявляется тенденция увеличения безопасности водителей с увеличением массы самого автомобиля. Маленькие машины при прочих равных условиях с современными системами безопасности наиболее опасны по сравнению с более массивными кроссоверами.
Если вы начинающий автолюбитель и не знаете какой автомобиль себе приобрести на первое время в качестве прокаточного (получения опыта) не покупайте старые отечественные автомобили. Наиболее безопасной для вас будет KIA- Rio или SKODA- Octavia, «ЛАДА»-Vesta.