NikolaySladkov

Сегодня ровно пять лет с трагической смерти Михаила Горшенева, для меня эта личность стала эпохальной, я вырос на страшных сказках Андрея Князева, которые очень умело и артистично исполнил Михаил, для меня это был настоящий театр. Страшные песенки, научившие меня видеть добряков в злодеях, королей в шутах, стали для меня отправной точкой в среду русского рока.

Конечно для меня была потрясением, смерть Горшка, тем более после работы над двумя зонг-операми о цирюльнике Тодде.

Человек который работал на отдачу и любил своё дело, покойся с миром!

Кто видел если, у меня были посты про ламповый усилитель,

как я его делал из говна и палок, пришло время применить поднатасканные знания в реальном деле.
Порывшись в глобальной помойке интернета, было решено переделать свой "Маршалл" и сделать, что то подобное Mesa Boogie Mark V ну или Fender Deluxe усилителей.

Для начала заказал шасси, выходной трансформатор, и всякую мелочёвку. Конечно задолго до этой задумки была другая-переделать собранный на костылях аппарат в более менее красивое и менее опасное. Сделал борд с деталями, запаяли их и убрал далеко и надолго.

Время шло, пришел выходной транс, решено доделывать! Разбомбил старый усилитель! Конечно без наслаждения, но как говорится; чему быть того не миновать! Вечерами, чертил макет шасси усилителя, из-за того, что стенка скошена, пришлось вспоминать курс геометрии, считать по формулам. Но все решилось удачно.

Сел за проект блока питания. Несколько попыток...
Сделан блок фильтрации и питания анодного напряжения. (Шакальные фото)

Я немного подумал когда проектировал, почему бы его не расположить под силовым трансформатором, точно в те же проушины коими крепится трансформатор?! Сказано-сделано! Место сэкономлено, лишние отверстия не нужно сверлить. Эргономика наше все.
Ах да, это лицевая панель, я накрутил потенциометры и тумблеры дабы создать вид)

Ну пока жду шасси и в мечтах представляю как оно все это будет выглядеть.
В следующем посте расскажу про коммутацию и разметку шасси.

С огромным удовольствием для Пикабу!)

Ну как и обещал, фото пайки и монтажа, получалалось не все ровно.

Лишней писанины не будет.

Фото "рабочего" места.

Ну и результат.

И так немного покатавшись по городу, я остановился на краске, вот такого цвета. Найти именно ту, что у оригинальной педали не получилось.

Ну, что? Близко же?

Затопил баню Пошел в цех покраски, шучу, затопил баню, потому что там тепло и нет пыли, краска лучше ложиться. И да, я так крашу и оформляю уже не одну педаль.

И так красим, кладём три четыре тоооонких слоя, с промежуточной сушкой 10-15 минут.

Краска, лучше конечно, чтобы была была акриловая, на нее тонер лучше липнет.

Печатаем на лазерном принтере на подложке от самоклеющейся пленки, наш рисунок в зеркальном отражении, и желательно чтобы центры отверстий били на шаблоне, так проще попадать и ровнее выставить рисунок.

Самое интересное, "после укладки" последнего слоя краски, его нужно выждать таким образом, чтобы он не мазался, но и не высох. Иначе придется перекрашивать все заново.

Кладем шаблон на оргстекло и подсвечиваем снизу. К сожалению не снял. Аккуратно по меткам прикладываем !!!корпус к распечатанному шаблону!!! и идем все это дело гладить мягким валиком. Главное, чтобы все прилипло к краске, отклеиваем уголок и смотрим: весь ли тонер перенёсся на краску, нет, все возвращаем на место и гладим еще раз.

У меня не всегда получается с первого раза, я всегда передерживаю краску и к ней плохо липнет тонер.

Вот  так например.

Ну ничего, красим снова, повторяем процесс...

Кладем шаблон...

Вуаля...

Кроем лаком. Сушим там же в бане, часов пять, а лучше не торопиться и оставить на ночь, пусть все само схватиться и будет красиво!

Принтер уже подустал, печатает бледно, вспышка с камеры это передала еще больше.

В реальности вид вполне симпатичный!

Соберу все в корпус, сделаю пост, со сборкой, пайкой, но это не точно)