У меня уже были в отдельных постах ГАЗ-66 и МАЗ-5549. Переобул их на лето :)
плюс новый кунг
и сравнение со "старой" версией на более стандартных колесах
и молоковоз :) (пейте дети молоко - будете здоровы)
и с более ранней
в общем вот
Доброго времени суток.
Спустя пару-тройку лет увлечения виртуальным конструированием я, наконец-то решил разобраться с добавлением своих декалей к деталям конструктора. Мне почему-то казалось, что там сложно. Оказалось, что казалось :)
С одной стороны этот момент упрощает получение желаемого сходства с оригиналом, с другой - возможно это "читерство" в некотором роде. Но, в мелком масштабе моих грузовиков иногда просто не получается реализовать какие-нибудь конструктивные особенности :) Да и детальки 1х1 крупноваты для изображения оптики.
В общем держите
свежие арки неплохо вписались на удивление
осталось еще освоить создание своих деталей и сделать уже нормальные зеркала :)))
как вам агрегат?
Просили МАЗ 541 - вот
специфичная бибика. Собирать было интересно. Не всеми решениями доволен, но лучше наверное не сделаю :)
первый вариант хотите? :)))
ну и перебить послевкусие...
Сегодня вашему вниманию опять МАЗы, но на этот раз военные.
Начнем с 543го (ныне МЗКТ 7310 вроде)
"голое" шасси
аэродромная пожарка на его базе
Далее переходим к более тяжелой технике (хотя казалось бы куда еще:)
МАЗ 547 (после ребрендинга МЗКТ 7619) шасси
пристроил ему ракету, а то "попа" легкая :)
не дай бог конечно чтобы дошло до их применения... тьфу тьфу
Могу еще построить что-нибудь на этих базах - подкидывайте варианты (желательно с нормальными фото)
Один из пикабушников @Corvair в комментариях под моим постом спрашивал: "Реально ли из Лего собрать КамАЗ, МАЗ и КАЗ, чтобы их можно было различить?"
Посмотрел я фото МАЗов на дроме. Более менее свежие модели имеют довольно сильное сходство с КамАЗами и в таком масштабе собирать их нет смысла, а вот 500 серия и ее продолжение вполне оригинально по дизайну. Мне приглянулся МАЗ 5549 в оранжевом цвете. Не знаю родной он для него али нет, но выглядит занятно. Кузов только сделал темно-серым, чтобы не сливался :)
Закругленная "по всем фронтам" кабина - это конечно интересная задача. Вам решать получилось похоже или это пародия на МАЗ :)
Зато удалось сделать на заднем мосту двухскатки :)
Оригинал, если вдруг кто не знает как он выглядит :)
Добрый день дорогие фанаты лего! Это мой первый пост! Являюсь недавним лего самодельщиком из Латвии, хотя с лего знаком уже давно, серьёзные самоделки начал собирать недавно. Ну это в общем в кратце обо мне. А теперь хочу представить на Ваше внимание, и на Ваш суд, наверное, мою гордость, самую серьёзную из пока мною собранных моделей. Это МАЗ 543 8×8 КЭТ( колёсный эвакуационный тягач).Здесь 4492 детали, размер: 70.0x27.8x29.9 cm. Буду честен, вдохновлялся от игры Spintires! Из особенностей: независимая подвеска каждого колеса, обе кабины поднимаются, в обоих кабинах работает руль, ящик для инструментов, вспомогательная лебёдка, имеет рабочий двигатель v12, и от себя я добавил трёх цилиндровую рабочую ВСУ. и Реализованы все основные функции:
Функции управление с помощью лего control+
Движение/ поворот
Корбка передач - 2 скорости
Выдвижение опор
Подъём стрелы
Выдвижение стрелы
Главная лебёдка
Подъём опоры эвакуации
Ручные функции: подъем кабин
Лебёдка вспомогательная,
Все возможные открывающаеся крышки отсеков
Приветствую!
Расскажу вам о своей модели грузовика МАЗ 2000.
Так как я не нашёл видео с настоящим грузовиком, да и планировал участвовать на нём в соревнованиях, поэтому модель не копия, а вдохновлена реальным прототипом.
Концепция сохранена, двигатель в базе, поворот осуществляется за счёт поворота нижней части относительно верхней.
Разместить всю начинку в таком компактном корпусе было непростой задачей.
На привод модели L мотор, поворот серво мотор
Питается модель от довольно старого источника питания Code pilot, выбор был обусловлен наличием в нём звукового модуля. Когда модель движется, то в зависимости от скорости меняется тональность звука двигателя.
Модель этот довольно большой, но за счёт чёрной задней крышке не сильно бросается в глаза.
Управление моделью реализовано через систему RC Brick
Видео с демонстрацией:
Фото настоящего грузовика:
Спасибо за внимание!
Если у вас остались вопросы, то с удовольствием отвечу на них в комментариях)
МАЗ-535 — семейство тяжёлых четырёхосных (8 × 8) автомобилей-тягачей, разработанных в 1954—1959 годах в СКБ Минского автомобильного завода под руководством Б. Л. Шапошника. С 1958 по 1961 год выпускались на Минском автозаводе, с 1961 года производство было перенесено на Курганский завод колёсных тягачей, где автомобили МАЗ-535 выпускались до 1964 года, когда их сменили более мощные тягачи семейства МАЗ-537.
