Первые собранные модели в этом году. Набор от Italeri, выпущенный в честь тридцатилетия войны за Фолклендские острова. В наборе две модели в 72 масштабе: Wessex Uh.5 и Bae Sea Harrier FRS.1.
Bae Sea Harrier FRS.1.
Bae Sea Harrier FRS.1.
Bae Sea Harrier FRS.1.
Bae Sea Harrier FRS.1.
Bae Sea Harrier FRS.1.
Wessex UH.5
Wessex UH.5
Wessex UH.5
Wessex UH.5
Wessex UH.5
И оба вместе
Американский самолет вертикального взлета и посадки AV-8B Harrier II — вид из кабины.
На экране — взлет и посадка американского «Харриера» модификации AV-8B на палубу авианосца «Кирсардж».
Несмотря на то, что разработкой и производством самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП) занимались многие страны, по ряду причин лишь британский «Харриер» («Лунь») и его потомки стали по-настоящему полноценными боевыми самолетами, участвовавшими не в одном военном конфликте.
При этом между двумя основными эксплуатантами «Харриеров», англичанами и американцами, сложилась парадоксальная ситуация. Сначала американцы приняли британскую разработку на вооружение, со временем увеличив дальность и полезную нагрузку самолета, затем «подписали» британцев на «вертикальную» модификацию нового F-35C. Когда же британцы поспешили снять свои «Харриеры» с вооружения, американцы скупили эти машины для своих морпехов, так как новый американский СВВП явно задерживается.
Нет никакого сомнения, что надежные «Харриеры» еще послужат в Корпусе морской пехоты США.
