Глупый, крепкий, удачливый
P.S. Водитель сдавала на права, ехала с инструктором, бегун отделался царапинами
https://www.dailymail.co.uk/news/article-6474109/Shocking-da...
0 просмотренных постов скрыто
Мы просто сломались , в чем проблема?
Вот так борЯтся местные ребятки с "надзерательными камерами"
Камеры - не только профилактика ДТП, но и источник нехилых барышей в бюджет регионов. Москва в 2017 году получила 16,6 млрд. руб. Татарстан - 3 млрд. Подмосковье - 2,4 млрд.
Эти деньги полностью остаются в местной казне. Казалось бы, золотое дно - воткни у каждого поворота по камере, как нефтяную качалку. Вот только стоит она около 2 млн. руб. А еще надо установить, подключить к системе, обслуживать. У регионов денег нет. Но чиновники нашли выход: установку камер поручили частным компаниям, которым отчисляют денежку с каждого поступившего штрафа.
Формально камеры должны ставить на участках с высокой аварийностью (от трех ДТП в течение года). Но реально их втыкают там, где они соберут больше штрафов.
«На Волоколамском шоссе, от бетонки до Дедовска, насчитал 14 камер. Там ехать-то всего 14 километров», - пожаловался в соцсетях москвич Иван Стариков.
«Только вернулся из поездки Москва - Сочи - Москва. Будьте бдительны - частных камер на трассе десятки, больше всего их на участке от Ростова-на-Дону до Краснодара», - предупредил в Фейсбуке Евгений Маслов.
Трасса из Москвы в Ярославль проходит по территории трех регионов. В Подмосковье действует ограничение 90, и сплошняком стоят камеры. Во Владимирской области ограничение 110 (магистраль), и ни одной камеры, хотя трасса та же самая. В Ярославской области ширина дороги падает с четырех до двух полос, качество асфальта снижается, а лимит скорости остается, как в Подмосковье, - 90. При этом, по статистике ГИБДД, аварийность на дороге во всех трех регионах примерно одинаковая. То есть дело не в скорости и камерах.
- Частные компании, устанавливающие камеры, могут манипулировать правилами в своих интересах, - рассказал мне координатор автомобильного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. - Достаточно самим инсценировать три мелких ДТП в одном и том же месте, чтобы оно попало в разряд аварийных. Потом чиновники разрешают поставить там камеру, и деньги начинают капать.
Показать полностью
В Красноярском крае тестируют новую систему фиксации нарушений ПДД.
На автодороге Красноярск – Енисейск будут измерять среднюю скорость движения автомобилей.
Суть работы новой системы фиксации нарушений ПДД заключается в следующем: заезжая на начало рубежа, идет фиксация скорости транспортного средства. Через определенное расстояние стоит еще одна камера, которая фиксирует скорость еще раз. Есть расстояние, которое машина проехала и есть время, за которое автомобиль этот путь преодолел.
В первый же день с 7 часов утра до 16 часов было зафиксировано 221 нарушение. Рекордсменом, в плохом смысле этого слова, стал водитель, который преодолел опытный участок со скоростью 191 км/ч.
В ближайшее время будет установлена все необходимая дорожно-знаковая информация и данные с видеокамер начнут поступать в ГИБДД. По результатам теста будут принято решение, насколько необходима такая система контроля на краевых автодорогах.
http://krasnoyarskmedia.ru/news/745998/
Скорость движения автомобилей
Здравствуйте други россияне.
В Правилах дорожного движения установлены ограничения скорости, 60 км/ч в населенных пунктах, 90 км/ч вне населенных пунктов и 110 км/ч по автостраде. То есть, на дорогах нашей страны можно двигаться с максимально разрешенной скоростью, 110 км/ч по автостраде.
А теперь вопрос, почему в стране, с ограничением скорости движения в 110 км/ч, в свободной продаже, есть автомобили, развивающие скорость и 200 км/ч и, даже, 300 км/ч? Про мотоциклы я вообще молчу.
Для покупки оружия, человек должен доказать, что он психически здоров и законопослушен. И даже в этом случае серьёзный ствол ему сразу не продадут. Нужен еще стаж добропорядочности. Почему с автомобилями, средствами повышенной опасности – не так?
Что скажете, хотелось бы услышать ваше мнение.
В России появятся динамические знаки ограничения скорости
Подробнее тут https://iz.ru/784596/2018-09-03/v-rossii-poiaviatsia-dinamic...
Отличное решение! Помимо распила выделенных денег, еще и "стричь" водителей за превышение станет в разы проще. Поди докажи что там было 70 км/ч, а не 50 км/ч. Это же ДИНАМИЧНЫЙ ограничитель))
Во Франции снизили скорость на дорогах
На дорогах Франции с двусторонним движением и отсутствием разделительного барьера с 1 июля снижена максимальная скорость — с 90 до 80 км/ч. Сделано это для того, чтобы повысить безопасность, но далеко не всем такие меры пришлись по вкусу.
Британская The Telegraph рассказывает, что несколько сотен байкеров проехали по улицам Парижа, протестуя против ограничения. Более того, опросы показали, что примерно 74 процента французов также не приветствуют изменения максимальной скорости на второстепенных дорогах.
На хайвеях максимальная скорость осталась на прежнем уровне – 130 км/ч.
Правительство Эммануэля Макрона придерживается мнения, что нововведение позволит сохранить как минимум 300 – 400 жизней в год и предотвратить гораздо большее число травм и увечий.
Один из современных радаров на дорогах Франции.
