Средство против самокатов
Интересно, как повлияет нанесение краски из баллончика на QR код?
Или например нанесение спрея из сахарного сиропа на рукоятки?
Чисто любопытно
Интересно, как повлияет нанесение краски из баллончика на QR код?
Или например нанесение спрея из сахарного сиропа на рукоятки?
Чисто любопытно
С тех времен, когда это еще не было мейнстримом, я пользуюсь электросамокатами, а именно арендой Whoosh (они желтые). Это не реклама, просто у Юрент (фиолетовые) и Яндекса (тоже желтые) может быть по-другому, а я пишу лишь о том, что знаю. В приложении Вуш есть карта парковок, и оставить самокат в рандомном месте нельзя. Вообще-то среди слайдов есть и правила о наболевшем:
следует ехать по велосипедной дорожке, а если её нет, то по тротуару, но со скоростью пешеходов
следует спешиваться на пешеходном переходе
Впрочем, это - отступление от темы, потому что "стиль вождения" зависит от каждого конкретного человека, и в жизни часто так бывает, что кто-то читать не умеет, а кому-то закон не писан (24.8 ПДД). Мы же обсуждаем конкретно фотографию загораживающих выход из вестибюля метро самокатов, в числе которых я узнала Вуш, ну и кучу говна, вываленную на самокатчиков. Конкретно в данном случае я считаю это незаслуженным хейтом людей, которые тоже являются заложниками ситуации, ведь место парковки отмечено на карте в приложении. Это не желание самокатчика подгадить пешеходу. Вернее, так: безусловно существует какой-то процент людей, которым до фонаря, как парковаться, а остальные и рады бы никого не раздражать, но обязаны выполнять правила сервиса. В любом случае, парковку у входа в метро размещали не они, а... Я, кстати, не знаю, кто. Вряд ли можно что-то разместить в городе без ведома администрации, так что будем считать, что убогие мешающие парковки - это результат взаимодействия городской администрации и руководства сервиса, но это не точно. Так что и гневные обращения нужно писать не в адрес пользователей проката, а в адрес действительно ответственных за это лиц.
И вот что ещё подумалось. Раньше такой проблемы не было, потому что самокаты крепились к железке. Очевидно, что это ограничивало количество средств индивидуальной мобильности длиной железки. Сейчас я такого почти не вижу. Прибыл в невидимую зону парковки, спешился и пошёл. Это, конечно, удобно для самокатчика, но это же и привело к неконтролируемому росту числа самокатов в аренду.
P.S. Если честно, я думала, что крепление к железке это защита от угона, и до сих пор удивляюсь, как самокат можно бросить просто так. Расскажите в комментариях, как это работает, если кто знает. А именно - что мешает условному Васе темной ночью стырить все эти самокаты и продать? :)