Когда я готовился к этому походу, мне как раз не хватало такого пособия.

Для начала - вам нужно решить как добраться до города Инта, республика Коми:

1. Можно на машине доехать самого удобного для вас населенного пункта, где сесть на поезд без пересадки до Инты. Например - в поезд в Кирове сел земляк из Уфы. Он добрался до Кирова на машине, там сел на прямой поезд.

2. Можно долететь на самолете, до самого удобного пункта и дальше уже на поездке. Например - Игорь, который был в моей походной команде, долетел до Салехарда из Екатеринбурга, там пересек реку на пароме до Лабытнангов и сел на поезд до Инты.

3. Ехать из вашего населенного пункта с пересадкой на двух разных поездах. Например - я сел в Уфе в поезде до Нижнего Новгорода, там пересел в поезд до Инты. На сайте РЖД это все делается в пару кликов.

Параллельно с покупкой билетов вам нужно начать оформлять разрешение на пропуск в парк, делать это на сайте Природного парка Югыд-Ва.

Список документов указан.
Нужны будут данные заброски и выброски, поэтому вернетесь к этому пункту после выполнения следующего пункта.

Природный парк очень долго отвечает на все вопросы, по телефону до них хрен дозвонишься. Поэтому делайте это все заранее. Оформление разрешения через форму на сайте не работает, оформляйте разрешение скачав документ ворд и внеся туда все данные вручную. Потом отправите на почту.

Вы в Инте. Что дальше?

Нужна заброска до базы Желанное (либо до базы Переправа, если вы хотите начать поход с Манараги поднявшись по долине реки Лимбекою)

Список вахтовок есть на сайте Природного парка Югыд-Ва.

У нас заброска была через Илью:
8 912 149-76-13
Выброска с Сергеем:
8 912 554-97-78

Стоимость всей машины 30000-33000р - летом 2024г.

Если у вас малая группа - в группе базы Желанное формируют сборные группы:
https://vk.com/zhelannoeural

Заброску заказываете под время прибытия поезда.
Выброску под время обратного билета.

Рекомендую - закладывать пару дней на отдых и прогулки в районе самой базы.

Там можно сходить на заброшенные штольни - поискать горный хрусталь в насыпях и прогуляться до горы Старик-Из.

Напротив базы раскинулся хребет Малдынырд, с озером Грубепендиты.

Баня, на базе можно сходить в баню! Что может быть лучше, после похода?

Цены и варианты жилья есть в той же группе базы Желанное:
https://vk.com/zhelannoeural

Классический маршрут: база Желанное - стоянка Валдик - озеро Бублик - гора Народная - перевал Кар Кар - стоянка Тарелка - стоянка под Елкой - гора Манарага - Тарелка - перевал Зиг Заг - стоянка Валдик - база Желанное.

Общий километраж 105-110км.

Сколько дней?
Я закладывал 7, прошли за 6, могли пройти за 5, но в конце просто наслаждались местами и не торопились.

Некоторые группы ходят медленнее, тут нужно смотреть на подготовку группы.

Станция Инта находится в 15км от самого города.
Если вдруг ваша выброска случается заранее, то можно погулять по самой Инте,сходить в краеведческий музей. Необычный город, мне понравился.

Снять квартиру в Инте:
8(912) 173-87-94

Такси Инта:
8 (821) 456-10-10

Кажется, ничего не забыл.

Лагерь разбили на стоянке под названием Валдик.

Тут живописное озеро, а я страсть как люблю горные озера, да беседка с крышей, где можно с относительным комфортом приготовить ужин.

Засыпал с мыслью о завтрашнем восхождении на самую высокую точку всего Урала. Засыпал и молил богов о хорошей видимости. Засыпал под шум дождя…

…низкая облачность по утру не воодушевляла.

Ребята убежали вперед, а я отвлекся на съемки и брел наедине со своими мыслями. На подходах к озеру Бублик, с которого начинают восхождение на Народную, облака стали подниматься выше.

Вид голубого неба и подъем на гору без большого рюкзака придали бодрости. Похоже, боги услышали мои вчерашние молитвы.

Солнце сегодня за нас!

Больше видео и фото материалов из похода по Приполярью и другим местам у меня Вконтакте

Путешествие в Приполярье начинается со станции Инта. Поезд прибыл в 1:46, а на улице светло. Полярная ночь.

Наш Урал для заброски приедет в 6:30, хотел поспать на вокзале, но сна не было, бродил по Инте.

Инта - город в Приполярье, окружен болотам. Автомобилем сюда можно добраться только зимой, по замёрзшим болотам - зимнику. Летом сообщение с большой землей по ЖД.

Пеший маршрут начинается от базы Желанное, до которой ехать на заброске еще 7 часов или 130км по тундре.

Логистика лютая. Двое суток на поезде, 7 часов на Урале.

Первый день был самый комариный, то ли я еще не привык, то ли они очень хотели ближе познакомиться. Во время заброски было пару остановок и мне начало казаться, что я вообще зря сюда поехал. Они были беспощадны.

Добрались до базы Желанное, пообедали и сразу двинулись вверх по течению реки Балбанью, мимо озер Большое и Малое Балбанты.

Приполярный Урал встретил нас солнцем. Но, на горизонте, по долине двигалось, догоняя нас, черное, дождевое облако.

Была надежда, что оно рассосётся, пока дойдет до нас. Но, надежда была смыта дождем на подходах к стоянке оленеводов, у озера Малое Балбанты. Вместе с надеждой были смыты и комары

Пьяненькие оленеводы рассказали местные байки о том, как они живут в тундре. Наличие спутниковой антенны сразу бросилось в глаза. Интернет есть, значит смогут прочитать мой пост и поставить лайк.

Продолжение истории и инструкцию - "Как попасть на Приполярный" можно найти у меня ВКонтакте

Теперь я понимаю эти слова из песни.

Приполярный Урал дал увидеть себя во всей красе.

Солнечная погода сменялась дождем, налетевший туман после дождя укутывал своим одеялом, а суровый ветер разгонял облака и вновь показывалось солнце.

Закрыл одну из своих хотелок - взойти на самую высокую гору всего Уральского хребта, гору Народная 1895м., и конечно нельзя было оставить без внимания красавицу Манарагу.

Давно планировал сюда попасть, но меня всегда передергивало от логистики. Дорог до города Инта летом нет, кругом болота, добраться можно только поездом. Из Уфы ехать двое суток. А потом еще 6-7 часов на Урале, по грунтовой дороге через тундру.

Сейчас могу сказать, что оно того стоило.

В поезде я много размышлял о разном, послушал книги - провел время с пользой. Даже понравилось - едешь, шило в жопе притихло, ходить некуда, делать нечего - лежишь и думаешь.

На поход закладывал 7 дней пешей части, и пару дней на отдых на базе Желанное. Если вы бывали в бане сразу после похода, то вы сейчас улыбнетесь, от воспоминаний. Если нет - обязательно попробуйте.

Общий километраж 105км.

Уложились в 6 дней. Ходили не спеша, сделали в последние пару дней короткие переходы и просто наслаждались природой на дневках. Команда была хорошая и понимающая. Спасибо ребятам Наталье и Игорю.

В один из таких коротких переходов, когда мы уже готовились ко сну, насидевшись у костра и потравив походные байки, гора двинулась с места и потекла…

Стадо оленей спускалось с горы в долину реки Манарага, где мы остановились, перед преодолением перевала Зиг Заг.

Зрелище завораживающее - стадо около 1000 голов плавно втекает, как река, заливая всю тундру.

Фотографии сняты в течение одного утра в окрестностях базы Манарага в национальном парке Югыд Ва, республика Коми, Россия. Сентябрь 2020 года.

Фотоаппарат: Canon 5D mark III, Canon R6.

Объективы: Canon EF 16-35 f/4, Canon EF 24-70 f/2.8

В качестве небольшого бонуса - фото ног.

Рассвет мы с женой немного проспали (было холодно и не хотелось вылезать из теплого спальника), так что пришлось в итоге выбегать на съемку с тапочках. На фото - состояние тапочек фотографа (моей жены) в конце фотосессии.

Вместо вступления. Я вообще-то не турист, на велосипеде там покататься пару-тройку дней, пешком на ПВД сходить это да, а вот в горы, да на неделю, это первый раз в жизни, поэтому прошу снисхождения в плане оценки подготовки, снаряжения и проч. проч. проч. Поехали.

Значится собрались мы покорять Манарагу. День номер раз и два пролетели в поездах Екб-Киров, Киров - Инта-1. Ничего примечательного и стоящего времени вашего чтения не случилось)

День номер три. Республика Коми - станция Инта-1. Два часа ночи. Выгрузились со всеми баулами и рюкзаками из поезда и побрели на привокзальную площадь, там уже должен был ждать заказанный "Трэкол". Нашли, "заселились" на боковушки, поскакали. Ощущения те еще, дорога в ямах, ехать вроде как всего 120 км, но по времени это от 6 часов и до бесконечности, в зависимости от погоды и прочих форс-мажорных обстоятельств.

Потихоньку, помаленьку, добрались до половины пути, брод через реку Кожим.

Погода великолепна, не жарко, без осадков, мошек - тьма, жрут как не в себя.

Подышали, покурили, по машинам. Следующая остановка, база Желанная. После такой скачки, очень желанная.

Здесь долгожданный душ, обед. Оставляем лишние шмотки в сумках на хранение и двигаемся в путь по болотам, нацепив чулки ОЗК

Тормознули на пообедать, вроде бы начинал накрапывать дождь, но что-то пошло не так и тучи разбежались)

Послеобеденный брод, снова грязь и металлолом

Первая точка ночевки, лагерь у перевала Валдик, прошли около 20 километров, пока бесит только грязь и мошки, настроение боевое и жизнерадостное)

На этом первый день всё, привет читателям)