Про свою дивную Дачу (огород) я вам, уважаемые пикабушники, уже писал. Свет, вода, газ, даже печка в доме отсутствуют. Давно хочу провести, да бабуля справедливо замечает, что в полуфанерном доме это пожароопасно, может стать основной мотивацией для организации пристанища БОМЖей, и в совокупности привести к чрезвычайно неблагоприятным последствиям.
Есть мангалы и т.п., но в дождь сильно не разгонишься.
А так же есть у моей любимой бабули привычка ЗИМОЙ, КАРЛ!!! каждую неделю гонять на "дачу", кормить синиц, поползней, дятлов и прочих, кому не хватило ума мигрировать в районы, богатые на положительные температуры. Так бабушке надо и чаем согреться, а то совсем конечности окоченеют, и домик отопить. Добавим то, что постоянство расписания пригородных автобусов зимой в наших палестинах работает по принципу "Как бог на душу положит"
Кто из вас разжигал пропановую горелку в -30? Удовольствие то ещё. Газ сжиживается, плюётся, матерится а то и вовсе отказывается гореть. А если уж горит - выжигает кислород и нифига помещение не греет.
А тут, волей случая, попался мне в руки шедевр отечественной инженерной мысли - примус "Шмель-2". Я никак не мог понять, как заставить его работать, и решил помочь пикабушникам пойти проторенной дорожкой и ошибок не совершать. Итак:
Шмель простоял 25 лет в сыром, тёмном, неотапливаемом помещении, но не собирался сдаваться! Он Работал,и это главное. Варил, кипятил, жарил, обогревал домик. Проработал недолго, кое-где пришли в негодность резинки, сорвало резьбу с насоса и бенз попёр в обратку, ржавый жиклёр прогорел, ЗиП даже не был обнаружен. Но меня изначально потрясли его характеристики - чайник закипает минуты за три (температура горения пропана заметно ниже температуры горения паров бензина). Плюс к тому, рабочий режим работы примуса - это его самопрогрев. Создаётся избыточное давление, всё вокруг теплеет, на душе хорошо.
Да даже в случае турпохода - где вы возьмёте газ в условной Дормидонтовке? А вот бензин есть везде, где есть люди.
Было принято срочное решение - найти новый примус, а старика пустить на донора.
Сверху старый примус, снизу - примус с хранения в котелке-футляре (у прапоров можно что угодно найти). Отражатель, испаритель, ключ-регулировщик и вороночку с ветрозащитой я оставил старую (взаимозаменяемость идеальная). В котелке-футляре вместе с ЗИПом, (дополненным мной запасными резинками), ключом-регулятором и воронкой для бенза валяется шприц с 24-м литолом, на всякий случай))) А ещё мануал и отвёрточка.
Теперь к практике.
При первой накачке давления в бачок, бенз попёр назад. Как потом выяснилось - резинка возвратного клапана насоса встала колом, обнаружилась обратная тяга и меня чуть не спалило.
Манжеты и резинки тщательно смазаны Литолом-24, проблема решилась махом. Кстати, до этого смазывал медицинским вазелином (я ж в больнице работаю, этого-то в избытке), но идея оказалась плоха. Вазелин сей выкипает при температуре градусов 40, а уж к бензину совсем не стоек.
А теперь немного поговорим о топливе. Можно залить 92-й, если в избытке. Гореть будет хорошо, но из-за присадок станет пованивать, а сеточка испарителя в итоге окалиной-то и забьётся. Чисти его потом, посреди поля, ага...
Раньше в него с чистой совестью лили не менее чистый 76-й или 80-й бенз, да сейчас и это дефицит.
Но бывалые альпинисты (они берут с собой только примусы, газ не признают. Разность давлений, температура опять-таки, и палатку не отопишь, и т.п.) посоветовали мне заправляться в идеале бензином "Галоша". Где его взять-то? Да в любом хозмаге, в отделе растворителей.
Этот бензин абсолютно чист, октан около 52, не засоряет испаритель примуса и не издаёт вони при горении. Полулитров хватит, чтобы сварить 3-х литровую кастрюлю ухи и на чай останется. Вообще на примусе всё можно готовить. Я готовил плов, отбивные, шурпу, глинтвейн... У него есть плюс перед костром и дровяной печью - он не коптит, а нагревает быстро.
Теперь к тому, как же заставить примус работать? Сложно и просто. Поверните кран подачи топлива до упора по часовой стрелке. Залейте топливо в бак через горловину насоса (помните, что чем больше топлива в бачке, тем проще создать избыточное давление, а помещается там максимум 0,75 литров бензина.) Туго закрутите насос и "совершите 10-15 энергичных качков (клянусь, выдержка из мануала) насосом с последующим запиранием его пазами в нижнем положении". Сначала примус нужно прогреть. У основания латунного испарителя есть чашечка. Налейте туда того же бензина, или спирта. Подожгите и дождитесь полного выгорания.
Тогда открывайте клапан подачи аккуратно из крайнего правого положения, ведя барашек к центру. Успейте поджечь пары. Если пламя высокое и жёлтое - значит, испаритель разогрет недостаточно и выходит недогоревший бензин. Я же при возможности разогреваю испаритель газовой горелочкой - быстрее выходит и не коптит корпус.
И тут мы примус "Выводим на режим", именно так называется этот процесс прихода к нормали. Помните, он греется. И чем сильнее он греется, тем лучше шпарит пламя. Нагрев примуса - штатный его режим. И тут мы обратимся к циферкам на бензине для примуса: НЕФРАС-С2-80/120. Что же это значит?
Расшифровываю "Нефтяной растворитель углеводородный, второй группы очистки с минимальной температурой закипания 80 по цельсию, а при 120 по цельсию обеспечивается выкипание 95% фракций". То есть, нам достаточно вывести примус в температуру 100 градусов по цельсию, и мы получим йопанное аццкое горнило, которое подкачивать больше не нужно - знай себе пламя регулируй, и готовь. На всякий случай, для ньюфагов - не повторяйте моих ошибок, не напрявляйте пламя\не лейте бензин на корпус бачка. Во-первых, выглядеть будет неэстетично, во-вторых, давляк будет мама не горюй.
НЕТ, ОН НЕ ВЗОРВЁТСЯ! там есть клапан сбросник. А если вы откроете горелку на максимум, давление просто будет выходить, и никакой опасности (обратная сторона в том, что если на примусе стоит большая кастрюля, а огонь под ней маленький, то он греется сильнее. Обычно ничего страшного, в крайнем случае сработает сбросник). Помните, сталь, из которой сделан Шмель - держит давление до 30 бар. В то время как портативные "дихлофосные" газовые баллончики могут держать до 12 бар, хоть они и тоньше.
Вот так выглядит Шмель-2 в штатном работающем режиме. Можно использовать даже в квартире. Только не допускайте опрокидываний.
ПО окончании работы поверните ручку регулировщика подачи топлива по часовой до упора и оставьте прибор остывать. Бензин рекомендуется сливать только с остывшего примуса. Ускорить процесс остывания помогут мокрые тряпки, которыми нужно обернуть корпус.
И помните - ЭТИ ПРИМУСЫ НЕ ВЗРЫВАЮТСЯ, а при правильном уходе будут вам верными товарищами в любых ситуациях, когда потребуется мощный, независимый от погоды источник огня и отопитель.
Только не отапливайте примусами герметичные помещения, угарный газ - подлый враг человека. Он появляется при горении в местах с плохим доступом кислорода.
Мирного огня вам, люди! Пацаны, возьмите на пикник эту штуку и эффектно сварите на ней глинтвейн. Все девчонки в компании будут от вас в восторге) Успехов! На вопросы отвечу в комментариях.
