Доброго времени, друзья!

Так произошло то ли от того, что за что-то зацепились, или что-то неудачно пнули - не суть. Повреждение достаточно серьёзное.

Само, понятно, не зарастёт, а пара ещё вполне хорошая. Носили её долго, и носили аккуратно. Они у меня не первый раз - в прошлом сезоне (или раньше) делали набойки и профилактику. Набойки сточились, профилактика - ещё нет. Что предсказуемо - обычно профилактика выхаживает 2 - 3 замены набоек.

Странным является то, что порвалась внезапно, и порвалась качественно. Это хорошо. Вот раз! - и уже нет сомнений: нести в ремонт? Или завтра? Или уже до конца сезона доходить? Всё предельно понятно, без этих всяких разрывов Шредингера.

Аккуратненько разбираем. Насколько возможно аккуратненько. Потому что это вроде бы эКОКОжа. Проще говоря - спрессованный кожаный фарш с клеем, покрытый краской. И держится благодаря этому клею. И отчасти краски. То есть любимый метод разборки с капельной подачей этилацетата здесь применять можно либо крайне осторожно, либо нельзя вообще - под угрозой распадания на фракции или дематериализации вообще. Обратите внимание на отсутствие чёткой границы затяжной кромки: она просто не покрашена.

Профилактику от подошвы мы отковыряли до этого. Во-первых, так легче снимется подошва, во-вторых - всё равно потом снимать, мы после всего прошьём их.

Поставим деталь из тонкой кожи между верхом и межподкладкой. Не торопимся - любые ошибки будут хорошо заметны. Края детали, конечно же, предварительно срезаны на нет.

Когда тщательно всё выставили и отмерили - клеим. Что песдато в таких больших носовых латках (когда снимается подошва на большом участке) - шить можно заводя рукав машины со стороны подошвы, больший простор для деятельности.

Длину стежка, в принципе, можно было бы и побольше, но и не будем на этом экономить время. Дело в том, что мелкий стежок лучше скрепит это всё безобразие. В тоже время слишком мелкий понизит прочность самого материала (вспомните перфорацию на марках). стараемся пришить максимально к краю разрыва - больше шансов сделать прошивку менее заметной.

Укладываем это всё на основную стельку - формируем затяжную кромку. Вот граница латки и оставшейся почти хорошей части. Тот случай, когда поставленная деталь прочнее изначального материала.

Зачищаем подошву, приклеиваем полиуретановым клеем в две промазки. Совсем укрыть нитку не получилось, но это было ясно с самого начала. Если бы пытались утянуть - уменьшили бы полноту. Не было велено.

Теперь, чтобы радость наша была полноценной, прошьём основную стельку, затяжную кромку и подошву ниткой. Используем тонкую. У нас ещё надежда оставить профилактику без её замены. Мажем полиуретановым клеем.

Вот, приклеили, убрали лишний клей, минимальная отделка. Если не знать, куда смотреть, то особо и не видно. Ура!

Вот, это всё что мы на сегодня имеем предложить.

Тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet

Спасибо! Берегите своих Котов! Кормите их, мурлируйте, кладите на подоконник, тыгыдыкайте вместе с ним.

А у нас вот не так давно одного Кота починить не получилось (

Доброго времени, друзья!

Вот, хорошие сапоги, видно, что носили их интенсивно (логично - почему бы не носить хорошие?), но обслуживания они уже требуют. Тоже, можно сказать, интенсивного.

Из критичного - прорвалась кожа около подошвы. Понятно, что вода затекает как к себе домой. А вода осенью бывает. Мало того, что это не прибавляет здоровья организму, обувь портится интенсивнее. Это потому, что вода появляется там. где её быть вообще не должно: 1) проникает в толщу кожи по месту разрыва (снижается прочность, рвётся дальше); 2) затекает внутрь обуви - размокают вкладная и основная стельки (тоже протираются очень быстро).

Совсем стёрся рисунок на подошве. Это особенно мило на мокрой листве осенью. Также нужно понимать, что сапоги осенние, подошва тонкая. То есть нужно как-то защитить как стопу (от камешков), так и подошву (от дыр).

Набойку же в них уже меняли минимум однажды. Она достойно отходила своё. В этот раз мы поставим и профилактику (накат), что укладывается в средние нормы замены: 2 .. 3 набойки на 1 профилактику. Здесь неприятность в другом: размахрились обтяжки из полосок условно кожи. Они напитывают воду и начинают отставать от каблука. Это не опасно совсем, но выглядит ужасно.

И, чтобы радость наша была полноценной, за эти пару лет они радостно нацепляли на себя всякой уличной грязи / реагентов / пыли и прочего. Чёрные, кстати, цепляют так же, просто на них меньше заметно. Кожа на сгибе потрескалась, ещё не фатально.

Как всегда, вопрос был традиционным: можно ли что-то сделать? Можно, хуле там...

Итак, начнём с того, что отмоем / очистим их от лишнего. Затем устраняем эту дыру сбоку. Здесь ещё не лишним будет прошить латку по подошве снизу - всё равно профилактику ставим. Так как сапоги без молнии, чтобы добраться машиной (прошить) и для извлечения стельки голенища мы аккуратненько закатываем. Вот, одну стельку уже достали - смотрите, какая прелесть! Забегая вперёд, скажу, что второй повезло меньше - её извлекали частями.

Изготовили новые стельки (они стали вкладными), поставили набойки / профилактику, заделали воском обтяжку, освежили верх.

Здесь следует отметить, что деталей данного ценового диапазона с таким цветом (dark brown, тёмно-коричневый) не оказалось. Когда будут - как обычно, никто не знает. А ждать у моря погоды можно долго, вплоть до следующего сезона. А учитывая, что обувь нужно носить сейчас, благо зиму вроде отодвинули (конец декабря 2019 - привет, потомки!), ждать непонятно чего разумным решением не выглядит. Чёрная была бы хуже. А так чуть сильнее закрасили урез. В тёмно-коричневый, ага.

Так что уважаемые обитатели помоек подождут. Не в этом сезоне!

Всем спасибо! Тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet

Здравствуйте, друзья!

Периодически в каментах всплывает тема этих ебучих сеточек. Давайте же посвятим им целый пост! Ура!

Оставим на совести производителя дизайн пары, не о нём сейчас речь. Обратите внимание на линию естественного сгиба при ходьбе - именно на ней и начало рваться.

Вот, всё только начинается. Но уже надо делать что-то осмысленное. Само не зарастёт. Для того, чтобы остановить начинающую образовываться дыру, нужно подложить какую-то основу - она распределит нагрузку на бОльшую площадь, на неё же соберём остатки сетки. Это будет кусочек натуральной кожи. Обязательно брусуем края!

Далее мажем полихлоропреновым клеем саму деталь и место для неё внутри обуви. Поступаем так, как нам подсказывает природа. Сушим.

После этого обязательно моем руки! Полихлоропреновый клей очень цеплючий, особенно там, где не надо. Теплая вода, мыло, щётка для рук или губка для посуды - и всё будет хорошо. Затем жирно промазываем деталь ещё раз. Пока клей не высох, наклеиваем на нужное место, тщательно разглаживая, особенно края.

Даём высохнуть. Затем наносим на повреждённое место полиуретановый клей из шприца.

Тщательно просушиваем, активируем (можно взять фен для волос, хоть это и не канонично)  и собираем иголочкой остатки сетки, после чего прижимаем.

Вот, если не знать, куда смотреть, то и не видно! Латка располагается центром на месте разрыва - посмотрите как в другой паре это выглядит.

Подсветим изнутри светодиодной лампой.

Ну и уж если совсем лисичка, то без прошивки никак. Но если делать вовремя (а ещё лучше - превентивно, особенно если Вы знаете, в каком месте у Вас обычно всё это случается), то до такого не дойдёт.

Это всё, друзья! И это вполне можно сделать самостоятельно. Полихлоропреновый клей можно взять бытовой - ищите в составе "полихлоропреновые каучуки". Кусочек кожи - из старых польт и сумок. С брусовкой сложнее, но что-нибудь придумаете. Совсем тонкую кожу можно не брусовать. Если Вы можете дотянуться пальцем до места повреждения изнутри - у Вас получится. Важно - начиная ремонт обуви, Вы теряете гарантию! Но здесь всё просто - если она гарантийная - несёте туда, где взяли, если нет - то хуже не будет. Заодно может потеряться скилл стирки в машинке, если до этого он присутствовал.

Спасибо, что читаете меня.

Берегите своих котов!

https://zen.yandex.ru/shuzprosvet - почитать. На Дзене гораздо больше статей, они менее обстоятельные.

https://t.me/shuzprosvet - попиздеть и позадавать вопросы, найти единомышленников.

Всем привет, подписчики, проходящие и сочувствующие. Особенно зову почитать @BabudaiAga

, думаю что будет ему то же интересно.

Итак были меня зимние ботинки, срок им 4 сезона точно есть, покупались в Декатлоне. Ходил я в них не жаловался, но как стал заниматься обувью, конечно и свои проинспектировал - видел уже что будут просить ремонта, но думал что прохожу зиму - потом сделаю, как итог - не проходил :) В начале февраля все же пришлось их разобрать и сделать.

Основное, что изначально хотел делать - это закрыть прорыв на пятке, поставить латку устранить сырость, ну и прочие неприятные последствия.

Из-за чего это произошло? Думаю что из-за того, что я конечно их развязываю, но все же пятку снимаю об носок это первая причина, вторая причина это, из-за разрушения жесткого задника. Кто не хочет из менять и ремонтировать при ремонте обуви, кто не уделяет этим деталькам внимание - задумайтесь: к коже крепится жесткий задник, что бы ноге было комфортно - конечно сверху ставится мягкий задник, но именно они является сдерживающей составляющей м/у кожей ботинка и ногой человека. Нога, когда двигается, при ходьбе она не затрагивает кожу ботинка напрямую, а воздействует именно на жесткий задник, который приклеен к основной стельке, через мягкий. При их разрыве кожа обуви на пятке, которая затянута на основную стельку с одной стороны и получившая свободу вверху просто не в силах воспрепятствовать силам ноги, начинает двигаться в такт ну и само-собой появляются разрыв. Ну и третья причина осенью я заметил что декоративная стелька поистрепалась, ну и как говорится впрок сделал я себе сам стельку толще, чем была до этого., ну теплее же будет :) Я их когда одевал было не удобно по-началу, ботинки стали как будто малы, по по прошествии пары дней- все встало на свои места.Увеличение высоты стельки, видать повлияло на разрыв жесткого задника.

Так что не ставьте эксперименты со стельками, ну а коли фантазия плещет - помните об моем случае.

Ну начали. Первым делом, когда убрал свои говно-стельки - увидел что основная стелька пошла в хлам, принял решение полностью разобрать ботинки, все снизу сделать как надо и заново собрать обратно, что и было исполнено:

Вот на фотографии видно во что обратилась основная стелька, вот то место где бушует зияющая пустота - там то мне и стало как будто холоднее, из-за чего впрочем я и полез колдовать над стельками. Ну еще бы: пальцы мои напрямую касались ребер подошвы, а в том месте они небольшие.

Стелька старая и сделал новые. Материал кожкартон.

Вот и задники - черный какая-то кожа или подобие кожи разрыв виден невооруженным взглядом. Далее под ним находился жесткий задник , на самом деле он из плотного материала, но не из совсем уж жесткого, разрыв на нем я обозначил отверткой. Низ его подгибается и клеится на основную стельку, дырки вдоль - это прошивка подошвы.

Это уже фотография без подошвы, отчетливо виден разрыв, идущий по краю прилегания подошвы и кожи верха обуви, так же видно как на заводе изготовления клеят- там где кожа чистая - естественно клея нет.

Ну что же ремонт тут для меня не очень сложный в места прорыва вставляю латки из кожи, приклеиваю их наиритом, далее прошиваю. Шил вдоль разрыва, стараясь как можно ближе, что бы было не очень видно.

На удивление разрывы образовались только на пяточной части и на одном ботинке, второй был еще в терпимом состоянии. Но туда проклеил все же полоски кожи для усиления и предотвращения подобных разрывов.

Полустельки решил оставить старые - они очень были хороши. Дополнительно установил супинаторы, при разборке их не было - налицо удешевление производства из-за копеечной детали. Детали склеивал наиритом с пропиткой. Новый кожкартон очень хорошо впитывает клей, помните об этом.

Ну вот и "свадьба": верх и низ обуви склеил вместе. В общем что было - то и стало все вернул обратно. Клей наирит, в 2 пропитки с простукиваниеим на лапе, для пущего эффекта.

Задники установил жесткие формованные, при этом дополнительно сбрусовал края. Они хоть и жестковаты, но зато хорошо держат форму у пятки - клеил на наирит так же с просушками и пропиткой раза в 2-3 даже, очень хорошо впитывается все.Внутри ботинка именно на них установил мягкие задники, делал их из лакированной кожи - остатки были. Дополнительно все прошил по строчкам.

Итоговое фото делал после 2 недель пользования. Подошву не менял - оставил старую, трещин на ней не было, считаю что еще проходит.

Ну вот и все, в принципе все ходило и до весны, промокать перестал. Походим еще в них.Следите за обувью, ну а если что с ней случается-то несите в ремонт.

Доброго времени, уважаемые Пикабушники!

Давайте сегодня рассмотрим ремонт обуви достаточно известного бренда.

Прорывы с четырёх сторон - где больше, где меньше. Проношена подкладка в пяточной части. Вот, специально сфотил подошву - с ней пока всё в порядке, хотя и досталось...

Всё это мы уже проходили, как латки, так и задники, так и всё вместе. Поэтому берём и делаем.

Шаблончик.

Заполняем проношенные участки.

Стараемся располагать парные детали рядом (вопрос внимательному читателю - почему? Ответ в посте про Антисобакин). На бумажке написана масса куска кожи - она продавалась не по площади, а весом. Если тонкая - это бывает выгоднее.

Приклеили, прошили. Загиб закроется вкладной стелькой, которую мы, понятно, достали. Такая странная форма строчек обусловлена строчками на пяточной части - новых мы не делали.

Латки. Подбирать не надо - почти одинаковые.

Попытался сфотить, как они изнутри.

А вот так снаружи.

Штопка совсем не бросается в глаза и надёжно стягивает края разрыва.

Данный пост показывает, что практически любая обувь нуждается в ремонте и периодическом обслуживании.

Спасибо, что прочитали. Рад, если было интересно. Респект подписчикам!

Почти все и некоторые другие посты есть на моём Дзен-канале "Шузпросвет".

Продолжается набор в группу на Телеге. Это для оперативных советов-ответов «что можно сделать в этом случае» с фотографиями пациентов, разными интересными фотками и ссылками, обмен опытом и просто потрещать за обувь.

Постов у меня уже как-то и много, поэтому прежде чем что-то спросить, посмотрите в профиле, или на Дзене. Может (и скорее всего), по этому вопросу пост уже был.

Всем добра, котов или кого потолще!

А это мне посоветовали писать в каждом посте. Я раньше писал, потом прекратил, думал вроде наладилось... И правда - летом как-то меньше было, а сейчас опять. Вот и не верь в приметы... Короче... Посты мои о ремонте обуви. Давайте ещё раз. О. Ремонте. Обуви. Не об экономике, политике, психологии, а о ремонте обуви. Кроме пар, описываемых в посте, я ремонтирую и многие другие. Но я думаю, что чем сложнее исходный материал, тем интереснее можно рассказать о ремонте, не так ли? Давайте на задаваться вопросами "зачем такое ремонтировать", "я бы выкинул", "проще новые" и так далее. Каждый человек сам решает, как ему поступать. Надеюсь, среди моих клиентов тупых нет. И в любом случае это взрослые, сформировавшиеся люди, которые самостоятельно зарабатывают и тратят свои деньги как считают нужным. И, поверьте, ваши советы им не интересны. Давайте уж как-нибудь серьёзнее, что ли. Абстрагируйтесь от рассматриваемой пары и смотрите просто на операции ремонта.