Где ставить запятую, чтобы и семейный бюджет сберечь от краха и проблем потом не создать? Давно пора было поменять машину, но в конце 2021 г. время на это выбрал крайне неудачным - март 2022 г. В феврале 2022 г. случились известные события и среди прочего стало понятно, что даже лада веста св кросс теперь не по карману. Цены выросли почти в 2 раза, тема стала спекулятивной. А хотелось. Собственно, есть серьезные подозрения, что в текущем автомобиле помер катализатор. Деталька недешёвая, думаю что делать. Менять катализатор или удалять (ставить пламегаситель). Первый вариант, вроде как, беспроблемный, но очень дорогой. Думаю, он очевиден и его не стоит расписывать подробнее. Второй вариант значительно более бюджетный, но по сути, является изменением конструкции автомобиля, его надо рассмотреть повнимательнее.

Изменение конструкции точно вылезет на тех. осмотре при замере выхлопа. На данный момент, техосмотр, вроде как, не обязателен и непонятно, будет ли следующий владелец его делать. При постановке автомобиля на учет, вроде как, смотрят соответствие документов и номеров на некоторых элементах. Возникнут ли у следующего за мной владельца автомобиля проблемы при постановке на учет, если я заменю катализатор на обманку? Или можно спокойно продавать автомобиль с вырезанным катализатором и не переживать? Какие есть риски?

Экологическая ремарка. Понимаю, для чего нужен катализатор, но текущие реалии делают экологический ущерб от одной малолитражки незначительным по сравнению с общим фоном. Один старенький маз или татарин, проехав гружёным 100 км, нанесет больше ущерба, чем моя машина за 100 000 км. Если кто-нибудь хочет помарализаторствовать, может сходить в ближайший гаражный кооператив и там поразбираться с масляными пятнами, помывкой машин и свалками, куда кидают все подряд, вне зависимости от условий утилизации. Ах да, ну и не забудьте про АВТОВАЗ, который официально понизил экологический класс выпускаемых автомобилей до начала 20-го века.