[Kerbal Space Program] [Galileo's Planet Pack] Карьера #11. Всё идет не по плану.
Что-то не везет мне с зондами второго поколения. "Нивен-2" взорвался ещё на орбите Гаэля, "Теллумо-2" взорвался на выходе на низкую орбиту Теллумо. Уцелел только релейный блок с 2000 дельты и два зонда, но им снесло капсулы с термощитами и парашюты, а так же поменяло траекторию на круто входящую в атмосферу. Шансов на выживание у них не было, сгорели в верхних слоях.
Пришлось думать над новым доставщиком посадочных зондов, ретранслятор мне не нужен. Второй раз ввалить восемь с половиной лямов в полет я не мог, обанкротился бы. В какой-то момент пришла мысль зонды по одному посылать, тогда их с перелетным блоком "Орёл-7" вытащил бы. А может и "Молния-М".
Но есть и хорошие новости. Вдогонку к "Теллумо-2" я послал ещё один зонд, "Tellumo Polar Orbiter" - картографический, с экспериментальным ионным двигателем и 7000 дельты в запасе. Послать пришлось из-за того, что деградировавшие РИТЭГи "Теллумо-1" уже не обеспечивали станцию электроэнергией для картографирования. Конструктивно ТРО - развитие старой линейки легких релейных зондов, которые я уже описывал, у него увеличен заряд аккумуляторов до 5600 единиц, установлены солярки и РИТЭГа теперь два. После выполнения задач по картографированию Теллумо планировался перелет к Грациану. Ещё одной задачей было испытание двигателя на пролетной траектории у Грациана. Выводил я его "Молнией-М", это был её последний полет, дальше её сменила "Молния-М2", отличающаяся чуть более мощным двигателем второй ступени и чуть большим запасом по топливу во второй ступени. В общем, четвертой ступени хватило и на разгон, и даже частично на торможение. А дальше случилась жопа. Чертовы солярки деградировали за время полета до добрых 40%! В итоге, чтобы не остаться без питания, пришлось в два с небольшим раза снижать мощность и без того слабого двигателя. Изначально, на орбите Гаэля, солнечные батареи и РИТЭГи давали суммарно в 2.5 раза больше энергии, чем было нужно двигателю. Поскольку Теллумо примерно на четверть дальше от Циро, чем Гаэль, энергии там они бы давали вдвое меньше, и её всё ещё хватало бы. Но деградация солярок привела к тому, что реально солярки давали вдвое меньше энергии, чем было надо...
Вдобавок, из-за проеба с торможением, периапсис полярной орбиты оказался за линией терминатора, на темной стороне.
В общем, снижение на орбиту картографирования (66 километров) превратилось в ад. Надо было сбросить около 3000 м/с скорости. А сбрасывать приходилось пятисекундными импульсами - всё, на что хватало объема батарей. Благо, хоть РИТЭГи резервные были, станция не умирала от потери энергии.
Вывод на орбиту занял 200 дней (первоначальная орбита имела период обращения 32 дня) и около сотни прожигов. Я просто охуел. Плюс, под конец начались проблемы уже с самим двигателем - такое количество вкл/выкл на пользу ему не пошло.
В общем, хуй мне, а не перелет к Грациану. Получилось бы на орбиту картографирования высокого расширения (1875 км) выйти бы потом.
Тем временем, моя вторая орбитальная станция, "Альтаир-2" полностью выработала ресурс. А поскольку собиралась она довольно лоутеховой, без больших док-портов - то и запас модернизации оказался никаким. В итоге, закончив исследования, станцию решено было свести в атмосферу.
Сначала от станции отстыковался "Север-3", оставив орбитальный блок пристыкованным к станции, потому что вышел из строя докпорт и попросту сварил орбитальный блок со станцией. Благо, "Север-3" имеет докпорты и между орбитальным и СА отсеками. На всякий случай. Сам "Север-3" успешно сел на Гаэль.
Затем "Орел-9FT" вытащил на орбиту блок деорбитирования на базе тяжелого дрона. Я был готов ко всему, но видимо, носитель достаточно попил из меня кровушки, и ничего критического не произошло.
Дрон состыковался со станцией и одним прожигом направил станцию в атмосферу. Перед самым входом в атмосферу отстрелился научный блок и контейнеры с припасами. Необязательное действие, но мне показалось прикольным.
Горела станция жестко. Первыми прогорели надувные модули искусственной гравитации, и станция переломилась пополам, разделившись на обитаемую часть с деорбитером, научную часть и рекреационный блок, бывший в середине.
Затем станцию развернуло двигателем деорбитера вперед, и она продолжила падение в атмосфере, постепенно расходясь с другими обломками, которые продолжали взрываться и гореть. В итоге до поверхности долетел лишь небольшой огрызок станции, но внезапно включивший двигатель деорбитера BARIS спас сам блок управления.
Продолжение следует!