Сон эффективного менеджера
Понравился монолог. Себя вспомнил после института)))
Понравился монолог. Себя вспомнил после института)))
Ответ "руководства(ж)опства" Чусовского Металлургического завода. Коротко и ясно. Годовую премию получили 70 из 2000 работающих на заводе. Не дали тем, кто хоть день в году был на больничном, в т.ч. и с ребенком!
Знакомьтесь - это ГОСПОДИН КИРЗНЕР - ДИРЕКТОР!
P.S. - товарищ никогда не имел дела с металлургией ( да, впрочем, какая металлургия - домны, дуплекс, станы сломали людей на "помойку" выкинули)!
P.S. ...всё просрали...
Завод на котором я работаю расширяет производство, т.к. закрывается другой из соседнего города, и с него привезли м̶е̶т̶а̶л̶л̶о̶л̶о̶м̶ оборудование. В связи с тем, что работать планируется в три смены, принято решение увеличить штат на трёх ремонтников. Одного уже наняли, пообщавшись с данным специалистом выяснилось следующее:
- Он 7 лет работал в сервисе на кузовном ремонте.
- Никогда не работал с гидравликой и пневматикой.
- Его почасовая ставка 158 рублей.
Спросили своего непосредственного руководителя, человека которому дали задачу их найти, почему у него ставка как у троих лучших ремонтников участка, у остальных меньше на 20-30 руб. В пользу своего решения он привёл следующие аргументы:
- К нам никто не хочет идти за меньшие деньги.
- Ремонтников нужно найти срочно.
- "ДРУГИХ СТАВОК НЕТ" (дословно).
В четверг приводили ещё одного кандидата, тоже из автосервиса, а за их обучение нам никто доплачивать не собирается.
Первая часть здесьhttp://pikabu.ru/story/pro_yeffektivnyikh_menedzherov_592780...
Далее у нас шел участок рафинирования. Здесь получают свинец с заданными свойствами(сорт от Со до С3). С0-самый лучший и самый дорогой. С3 самый дешевый. До прихода эффективных менеджеров на этом участке(на старом заводе) всегда работали самые опытные мастера. Ведь всем хочется получить С0, а не С3. С0 гораздо дороже( раза в 2).Ясно же, что при получении С0, вместо С3 (при тех же затратах) прибыль больше. Но нет. Опытные мастера ушли на другие заводы, где зарплата больше. Ведь прибавить зарплату хорошим рабочим нельзя. Хотя она бы компенсировалась после первой же плавки(см. цену). Тогда наши набрали узбеков и стали делать С3.Но после ввода нового компьютеризированного участка хотели от узбеков избавится. Говорили-" тут будет работать два человека, а ....нет одного хватит". Но не учли ошибку проектирования. От котла рафинирования до разливочной машинки(которая превращает горячий металл в чушки) расстояние оказалось 12 метров. А нужно не более 3. И при розливе горячий металл шел по желобу и застывал. Вроде все -трындец. А нет у нас же есть узбеки. И выход был найден. Узбеки бегали с паяльными лампами-разогревали желоб не давая застыть металлу. Это надо было видеть- вроде красивый компьютеризированный участок- а бегают узбеки с паяльными лампами, орут что-то на своем.
Хочу пояснить откуда возникали ошибки проектирования. Такие свинцовые заводы делала одна французская фирма. Французы уже ввели ряд заводов в России и заслужили хорошую репутацию. Но они брали очень дорого(по мнению менеджеров). Тогда обратились к итальянцам. Они предложили цену дешевле. Но потом выяснилось, что они только делали участки получения пластмассы и натриевой соли. А плавки даже не касались. Отсюда разные косяки(как с желобом).
Работал я как то на небольшом металлургическом заводе по переработки аккумуляторов. Шла его модернизация. Строился красивый большой цех, вместо нескольких старых. Но вот проблема - хочется деньги экономить(стырить). Все это выливалось в ряд идиотских решений. Старый аккумулятор можно переработать на 95%. Из его кислоты получается натриевая соль, также получаем гранулы пластмассы и свинец. Первый участок был по переработки кислоты в соль. По технологии на нем должны были использованы трубы из нержавейки. Но ведь это дорого, поэтому сделали из чернухи. Первый запуск - кислота, проев трубы, залила весь участок. Пришлось трубы старые демонтировать, монтировать новые, выкачивать кислоту с пола Сэкономили. Плюс время. Далее плавильный участок. В печах(вращающиеся) должен использоваться футеровочный кирпич. Вместо того, чтобы купить качественный купили почти даром на Украине( он у них под открытым небом с советских времен лежал). Печь вращается, а в ней звуки- бум, бум- осыпается футеровка. После плавки ее регулярно перебирали. Экономия.С печи грязный воздух должен проходить через систему фильтров и далее на главную трубу. Но была проблема- до фильтров воздух должен был подаваться охлажденным(иначе они сгорят). Но и залить фильтра водой тоже плохо. Нужна золотая середина. Которая была найдена- тупо кинули байпасную трубу напрямую на главную. Дерьмовый воздух шел прямо на улицу без очистки. Проблема была решена. Правда появилась новая проблема. И это только малая часть того что было.....
Работаю на известном дизелестроительном российском заводе конструктором. Предприятие древнее, основано в 1899 году. Традиции многолетние, разгильдяйство укоренилось издревле.
В свете импортозамещения и прочих санкций, Обама виноват, доллар скачет, Крымнаш - все дела - завод банкротится, народ бежит куда может, всё тлен.
Собственно, самая последняя смешная беда: директорат в своём эффективном управлении добрался таки до нас, "белой кости, сидящих и тыкающих по кнопкам мышки". Раздал живительных люлей в очередной раз. И технологи вдруг стали тормозить чертежи по причине того, что в производстве нашем могут гнуть листовой металл только с радиусом гиба R=3 (три) мм. Любой толщины (примерно до 10 мм).
А, как известно, по великому Анурьеву, радиус гиба крайне желателен быть равным 2 толщинам сгибаемого листа (т.к. при малом радиусе гиба металл на сгибе рвется и трескается). Раньше это вопросов не вызывало ни у кого, гнули и гнули себе с R3. А теперь - фигушки. На чертеже только R3 должно стоять, и ничего другого, иначе технологи не подписывают. Получится, что в производство ушёл чертеж с нормальным радиусом, сгибальщик согнул с R3 - согнутое лопнуло по гибу, виновато производство и технологи же. А так конструктор-дебил (кстати, любимейшее выражение всех людей на этом заводе=)) заложил не тот радиус, а технолог одобрил, потому что такой радиус производство могёт. Виноват кто? Разработчик...Ну вы поняли=)
P.S. Кому интересно, могу продолжать постить про самый великий дизелестроительный завод.