Всем драсте. Работаю в порту крановым. Я был на выходном и в ночь перед выходом на смену, какой то умелец на кране зацыпил стоящие контейнера которые сложились почти. Для меня до сих пор загадка как их снимал. Я бы туда точно не полез. Однако нашлись смельчаки.

Привет пикабу!

Читателем пикабу стал в июле 2017, в январе 2018 решил попробовать себя в писателях. А читателем стал, потому что поменял интересную работу в порту на скучное времяпровождение в офисе.

Вот мой бывший верный друг и помощник в зарабатывании денег. Портальный кран "Альбрехт" грузоподъемностью 10 тонн 1974 года постройки.

Фото с командировки. Так происходит погрузка на рейде.

Пёс по кличке Боцман. Экипаж КПЛа подобрал его на рейде. Непонятно каким образом он и его мать оказались в воде в районе фарватера. К сожалению мать не удалось спасти, её похоронили, когда КПЛ с экипажем вернулись с рейда. А Боцман теперь так и живёт на плавучем кране, изредка лениво спускаясь на берег, чтобы погонять чаек.

Портальные краны за работой.

Работа докером в порту очень увлекательное занятие. Здесь и риск, и проявление смекалки, и высокая ответственность, и путешествия, и общение с иностранными гражданами. Можно свои скудные знания английского языка улучшить. А ещё каждая погрузка может оказаться последней, если голова не вертится на 360 каждую секунду и грубо нарушается ТБ.

На моей памяти были у молодых и пальцы оторванные, переломы рёбер, конечностей. Да и самому иногда гачками в голову прилетало. Был свидетелем, когда "зелёным" докерам было лень покинуть полувагон после зацепа немерной арматуры весом 8 тонн и крановщик, такой же "зелёный", нарушая инструкции, начал вирать. Груз поднялся выше бортов полувагона и одна увязка рвётся. Эта часть падает в вагон, где находятся два молодых докера, строп подвески также соскакивает с гака и помимо уже всего подъема ещё часть подвески падает в вагон. Какой стоял грохот на весь причал - словами не передать. Картина: крановщик вылез через форточку из кабины, руки за голову. Мы на штабеле стоим в шоке. Казалось прошло минут 5, прежде чем докера начали вылазить с полувагона. Один целый, у другого открытый перелом костей предплечья. Нарушителей ТБ уволили. Бригадира разжаловали до стропальщика. Другие докера из бригады были депримированы. Не нарушайте ТБ.

А теперь мне повезло, я стал не такой как все - я работаю в офисе. (с) Ленинград

Заметил, что работая в офисе основное развлечение - это обсуждать начальство и друг друга. После работы все спешат домой отдохнуть от работы за компьютером перед компьютером, просматривая смешные ролики на ютубе и играя в он-лайн игры. Работая докером после каждой ночной смены мы собирались бригадой в кабаке и устраивали разбор полетов по проделанной работе. Напомню, это работа 11 часов нон-стоп на ногах в любое время года при любых метеоусловиях. Находились силы и желание выпить и пообщаться.

На новой работе предложил после смены сходить и выпить. Ответ стандартный: да ты чё, гонишь? Я устал, пахал как проклятый весь день/ночь скорее бы к кровати добраться.

Работа заключается в сидении ровно на жопе 12 часов (включая обед) перед компьютером с переменой попить чай/кофе с печеньем или тортом. Кстати, такого количества поглощения тортов я никогда и нигде не видел, как в офисах. Пообщаться - бесполезно, все втыкают в компьютеры создавая видимость работы.

Офисная работа сказалась на мне: заплыл жиром, подруга постоянно подкалывает, что вот был обычным грузчиком и тело было УХ!!! От одного прикосновения к мышцам уже заводилась. А сейчас пузо, мышцы сдулись. В общем сделал вывод - офисная работа очень вредная.

Благодарю за потраченное время на мой первый пост.