Изношенные трамвайные рельсы после демонтажа
Показать полностью
6
0 просмотренных постов скрыто
Капитальный ремонт трамвая КТМ-5 1982 г. выпуска
После продувки вагон отправляется в ВРМ(Вагоноремонтные мастерские).
Первым делом отключаются тележки и выкатываются вперёд вагона для проведения капитального ремонта вместе с тяговыми электродвигателями.
Вместе с этим разбирается до рамы обшивка внутри и снаружи.
Тележка готовая к установке.
В этом вагоне решили изменить дизайн маски вагона. Первый опыт такого эксперимента.
Борта полностью заменили и постепенно окрашивают.
В результате получился вот такой вот бегемотик, как его ласково у нас называют.
В салоне для пассажиров появились новые сидения, заменили пол, освещение, установили отопление.
Показать полностью
22
Подготовка КТМ-5 к проведению капитального ремонта
Продувка всех ящиков и люков вместе с электрооборудованием.
Фото после ремонта в конце публикации. Стоимость капремонта около 40000$, нового трамвая украинского производства от 600 000$, бу из Европы с адаптацией под колею и ремонт от 90 000$.
Показать полностью
8
Сход трамвая КТМ-5 из-за уширения и перекоса рельсового полотна
Показать полностью
9
Николаевский троллейбус в цвете через сервис MyHeritage
Показать полностью
3
Лебединое семейство
Показать полностью
6
Встреча
Самая красивая Татра Юг города Николаева
Показать полностью
3