О таксистах «нелегалах»
Как известно, мы живем в государстве, где экономика организована так, что работающие - это просто кормовая база для проверяющих. Допустим вы таксист-частник и хотите работать легально. Но хотят до вас докопаться транспортники или гайцы и оштрафовать - докопаются и оштрафуют. Именно для этого сделали путевые листы ежедневными вместо ежемесячных. По факту же вообще 12-часовыми (с 00-00 начинаются новые сутки вне зависимости от времени выдачи листа). Именно для этого путевые листы представляют собой для частников тот же огромный свиток что и для парковых, и вместо упрощенного бланка с печатью врача и механика, ты подписываешь согласие на выдачу самому себе своей машины и ежедневно заполняется ещё куча всякой дикой для частника фигни. При этом как и кто заполняет путевые листы не контролируется вообще никак. Это впринципе и нереально при переведении их заполнения в ежедневный режим. То есть реальная безопасность пассажиров всем до лампочки. Главное - собирать побольше штрафов и считать себя великим борцом с «нелегалами». Именно для того чтобы знать до кого докапываться, даже частников обязуют быть в обклейке, хотя какая им должна быть разница, если есть лицензия. Так это спецом для того чтобы гайцы в кустах и те самые транспортники заранее видели с кого им кормиться. Иначе - штраф со многими нулями. Ведь, и это самое эпичное, любая перевозка пассажиров на машине с лицензией, даже мамы с папой на дачу, это перевозка пассажиров в такси. С необходимостью иметь путевой лист и обклейку. То есть как и в остальных сферах малого бизнеса полностью легально и честно ты все равно в этой стране работать не сможешь. Более того, чем легальнее ты работаешь, тем уязвимее становишься. Когда получаешь лицензию, она светится во всех гаишных базах и становится поводом до тебя докапываться при каждой проверке документов гайцами на дороге. Поэтому до зубовного скрежета бесит это нытьё насчёт «ах как много в такси нелегалов». Особенно от самих гайцов во всяких группках здесь на Пикабу и группках Вк вроде «Дорожного инспектора». По действующим законам получается, что все таксисты - нелегалы, какими бы легальными они не были. Если бы законы были для людей, то частникам не нужна была бы обязательная обклейка, не считались бы перевозкой в такси поездки хотя бы с близкими родственниками и путевой лист был бы для частников упрощенной формы. И сам бы путевой лист не сокращали до суточного. Так что все это нытьё про «таксистов-нелегалов» я ещё могу понять от тех кто не в теме, но не от самих таксистов.
Если в чем-то не прав поправьте, но строго формально по закону выглядит именно так.