взываю о помощи к коллективному разуму.
машина (гольф 7, 1,2/105лс, дсг) уже неделю в сервисе, попала туда после появления ошибок epc и check + потеря тяги.
сам грешил на актуатор турбины, он как раз на примерно 70ккм начал брякать (сейчас 100ккм) - вроде характерные симптомы его смерти.
отвез в сервис профильный по vagам - они сказали, что с актуатором и турбиной все в порядке, а ошибки эти - по дросселю, либо заслонка сама, либо проводка к ней.
поковырялись, типа подкинули дроссель с другой машины и заявили, что это проблема с проводкой, перетерлась - болезнь такая у фв. ок, заказали ремкомплект (фишка датчика с дросселя, пины, провода с сжимами), заменили - иииии проблема не ушла)
потом я сам гуглил, нашел, что есть tpi по проблеме перетирающейся проводки от дросселя - вроде действительно все правильно.
сейчас звонят и говорят, что не могут понять, в чем проблема, типа сама заслонка в целом померла.
чему там помирать? датчику за 900р?
да, на форуме пассатов есть такие проблемы, что этот потенциометр закидывает маслом, у меня масложора нет, турбина сухая, ни откуда не потеет и не гонит...
есть идеи?
хелп плиз...