Законы жанра требуют, чтобы здесь был финальный вздох, последний крик, оргазм и феерия. Конец истории. К счастью, ничего подобного не случилось. Все прошло удивительно тихо. Поэтому сразу скажу самое главное. Если вы, упаси бог, поломались в Западной Европе: 1) не пытайтесь чинить там автомобиль – оставят без штанов. 2) тащите ваш авто в Польшу, Литву или Белоруссию, что там окажется ближе. 3) от себя могу рекомендовать литовцев Арвидаса (владеет английским) и Артураса (говорит по-русски), назову их «А&А», они таскают авто по всей Европе и ремонтируют в Литве. Телефоны ребят у меня есть. 4) сразу устанавливайте лимит стоимости ремонта, иначе вам добавят что-нибудь «от себя». 5) забудьте сразу про официальный договор, гарантии, счета и чеки. Официальный сервис в Литве есть, но не факт, что он качественный (видели бы вы эти официальные бандитские рожи), официально - точно будет дороже чем у А&А. 6) русские «латвийцы» Ярослав с Сергеем – хорошие ребята, но просто посредники, кроме комнаты в советском Доме быта, старого принтера и ломаного стула у них ничего нет, получите много обещаний и счет «за услуги». 7) несмотря на все вышесказанное, постарайтесь не ломаться – это довольно затратно. 8) если будете в Граце, там у отеля АО стоят два велосипеда Stels – пользуйтесь на здоровье (it’s free). 9) еще в Граце на автосервисе Denzel остался наш аккумулятор, который эти гребаные австрийские «ремонтники» просто забыли поставить на место, так что если вам нужен аккумулятор – пожалуйста.

В пятницу позвонил Артурас и сообщил, что кемпер готов, можно забирать. Скромно сообщил цену – ровно в два раза выше чем договаривались. Все попытки выяснить откуда взялась новая цена вызывали у «оппонента» словесный понос и бесконечный поток ненужных деталей про гайки, шпунты, масло и какую-то там турбину. Попытка разъяснить этот вопрос у Сергея с Ярославом вызвала у последних полное недоумение, они, как оказалось, не при делах. Договор на ремонт был липовый, как и вид на жительство, которым они торгуют.

Перед встречей с кемпером полдня провели в Каунасе. Замечательный городок. Парадные фасады, выходящие на улицу, с обратной стороны превращаются в убогие трущобы. Фасад и изнанка.

Встреча с Артурасом затянулась на три часа. Неожиданно литовцы оказались весьма разговорчивым народом. Артур, так он просил его называть для простоты общения, много рассказывал, как они таскают автохлам из Европы, как лепят из него самоделки, продают и ездят сами. Оказалось, что именно Артур тащил наш кемп из Граца через Европу в обход проезжих дорог и транспортной инспекции. Проблемы неожиданно возникли в Польше. Именно наш кемпер задержал начало саммита НАТО в Варшаве. Увидев кемп на странном прицепе, натовские военные забили тревогу. Финский кемпер с русским владельцем на литовском прицепе представлял серьезную угрозу договору стран Североатлантического блока. Все движение в Польше немедленно перекрыли, членов НАТО срочно эвакуировали. Назревал новый Карибский кризис, ждали вторжение русского кемпера в Варшаву. Вокруг создали зону безопасности, подогнали робота-сапера. «Сапер» долго ездил вокруг, заглядывал в окна. Когда робот не обнаружил взрывчатку, обыск продолжили военные. Я видел следы этого обыска, поверьте, в кемпе не осталось места, куда бы не проник зоркий взгляд натовской военщины. Еще в Граце мы постарались слить из кемпа все жидкости: чистую и «серую» воду, содержимое туалета и бойлера. Но слить все натурально нельзя, что-то всегда остается. По словам Артура, все что осталось было тщательно профильтровано, отсканировано, проанализировано на газовом хроматографе. Т.е., где-то в архивах НАТО сейчас хранятся следы моей жизнедеятельности. Круто, да!

Опущу детали ремонта, что, куда и откуда переставляли эти литовские «шахматисты»: пешка бьет на Е4, лошадь на H2, шах и мат. Главное, что мотор работал. Артур заверил, что 100 тысяч для кемпа - не пробег, что это только обкатка и он еще долго поколесит по дорогам Европы. Так хочется верить этому парню!

Теперь кемпер стоит у нас в Финляндии, в Каскинене и что с ним делать я ума не приложу. Может хотите покататься?

Как оказалось, это кто-то читает. И даже интересуется, чем все закончится. А кому-то это совсем не нравится, и он "гонит" на меня, хотя сам не написал еще ни одного слова, мне для примера. Показал бы о чем и как нужно писать! Поэтому, прежде всего, хочу сказать большое спасибо всем! Ваш интерес – это уже соучастие. Для меня это важно! Скоро эта история окончится, Артурас уже обещает запустить двигатель.

Краткое содержание предыдущих серий: кемпер, он же «кемп», двигатель внутреннего сгорания, Каунас- ночь-тревога. (СМ. АВСТРИЙСКИЙ ДНЕВНИК 1-6)

Действующие лица: Колобки (Юстас с Алексом), Арвидас (молодой прибалт) и др.

Вскоре дорога превратилась и вовсе в слепую кишку, повороты следовали один за другим, ямы и колдобины чередовались, как пулеметная дробь, окружающая тьма поражала воображение. «Это Каунас или чертов Бруклин», - с тревогой думал Алекс. Юстасу думать было некогда, он уворачивался от колдобин, стараясь не попасть в ямы. Наконец, достигли самого дна аппендикса, дальше был уже совсем тупик, упирающийся в темный забор. Арвидас выскочил из машины, отворил ворота, за которым проглядывался дом, сарай, сад и несколько разобранных автомобилей. Среди них, словно белый лебедь, торчал кемп.

Встреча была горячей, словно встречали олимпийскую сборную. Несмотря на побитый вид и развороченную морду, кемп смотрелся героем. Эта машина побывала в руках австрийцев, тысячу километров ее тащил на прицепе какой-то «темный» эстонец, теперь она стояла в маленьком дворике Арвидаса. В распахнутом сарае виднелись внутренности: ломаный мотор, коленчатый вал, цилиндры. Двигатель «из Польши» размещался рядом. Как объяснил Арвидас, если части от старого мотора перебросить в «новый», то кемп может и поехать. Но гарантий Арвидас не давал. Да и какие гарантии в темноте, в сарае на краю земли.

Забрав какие-то вещи из кемпера, Колобки попрощались с Арвидасом. Отца Арвидаса (не очень молодого прибалта) и жену Арвидаса (женщину) гостям не представили. Но теплая память о них, как людях, говорящих здесь по-русски, осталась в сердцах Колобков.

Выбраться из лабиринта обратно было непросто, навигатор показывал, что следопыты находятся в «чистом поле»: ни дорог, ни направлений. В режиме «ночной экран» картинка была мало оптимистичной. «Налево, направо……», - снова считал Алекс. На темном переезде едва мигал светофор, видимо, брошенный здесь со времен СССР. Переехав город поперек, Колобки добрались до отеля.

В своих странствиях следопыты видели разные виды. Как-то жили в узком пенале без окон/без дверей в Стокгольме. На Октоберфесте мокли под дождем в палатке в центе Мюнхена. На Боденском озере эту палатку унесило ураганом. Отель Каунаса поразил невиданной роскошью номера: с камином, телевизором, аудиосистемой, холодильником и микроволновкой. К невиданной роскоши прилагалась прожженная насквозь кровать, лампочка «на соплях» и одинокий стул. Стулом подпирали входную дверь, замок в которой отсутствовал. Нужно ли говорить, что «роскошный» отель располагался в дебрях частного сектора. Несмотря на все обстоятельства места, ночь прошла без приключений.

Солнечным утром следующего дня Колобки двинулись к литовско-белорусской границе. Литовскую миновали удивительно незаметно. На другой стороне «рено» обступили белорусские «партизаны». Один из них, похожий на пограничника, углубился в багажник:

- Сколько водки везете?

- Мы водку не пьем

- А что пьете?

-Ну,… молоко

-Сколько молока везете?

-Совсем не везем

-А что везете?

-Себя…..

Что бы как-то отпугнуть «партизан» Алекс начал спрашивать настоящие ли у них пистолеты. «Партизаны» заулыбались и отступили в свои будки.

От автора: Все это: от Сергея с Ярославом в постсоветской Елгаве до сарая Арвидаса и «роскошного» отеля в Каунасе произвело на автора странные впечатления. Назвать это нищетой язык не поворачивается. Скорее это какая-то мышиная возня, битва инфузорий за выживание в Луцинском болоте. В рамках 25-летия ГКЧП и распада «Нашей Родины – СССР» автор хотел бы внести своих тараканов в этот торфяник. Но, как говорил известный зоолог, судить об этом мне не позволяет научная эрудиция.

Краткое содержание предыдущих серий: кемпер, он же «кемп», двигатель внутреннего сгорания, ремонт, Каунас.

В целях конспирации повествование продолжается от третьего лица.

Действующие лица: Колобки (Юстас с Алексом), молодой человек с сигаретой, злая собака, Арвидас (молодой прибалт).

Приехав в Каунас по конспиративному адресу, Колобки увидели старый, обшарпанный сарай, где в советское время размещалась автобаза. Вывеска на литовском предупреждала о злой собаке во дворе. На звонки никто не отвечал, даже злая собака. Район был тухлый: промзона, частный сектор, глухомань. Быстро темнело.

В полутьме, прыгая через лужи, Колобки обошли сарай-автосервис. Кроме двухметровой лебеды, ржавого забора и нескольких гаражей звать на помощь было некого. Алекс совсем потерялся на фоне этого пейзажа и начал ломиться в первые попавшиеся ворота. Ворота тупо молчали. «Это провал», - подумал Юстас.

Неожиданно скрипнула дверь и на порог сарая вышел молодой человек с сигаретой. «Арвидас!», - одновременно подумали Колобки и закричали: «Хелло! Арвидас! Хав ар ю!». Молодой человек не реагировал. «Глухонемой», - подумал Алекс. «Это полный провал», - подумал Юстас и громко произнес: «Вот, Мля, попали!». Молодой человек с сигаретой неожиданно обернулся. «Реагирует – значит живой», - подумал Алекс. Что думал Юстас было загадкой, он громко заорал: «Эй, ты, гондон! Ду ю спик инглиш?». Молодой человек с сигаретой замотал головой и неожиданно произнес: «Чего?». Стало понятно, что языками молодой человек не владеет. Пришлось перешли на родную речь:

- Вы Арвидас?

- Нет……

- А где Арвидас?

- Не знаю………

Быстро наступающая темнота придавала диалогу недостающую резвость:

- А вы кто?

- А вы……..

- А где собака?

- Какая собака……..

Колобки поняли, что это тупик и в спешке отступили за сараи. Было уже почти темно. Интернет не ловился. Где-то дальше, на самой окраине выла полицейская сирена. Посовещавшись, следопыты приняли решение звать на помощь по телефону. После шестого гудка трубку взял Арвидас. Тут стало понятно, что у Колобков неверные координаты явки, а сарай-автосервис по указанному Сергеем и Ярославом адресу принадлежит связному Артурасу. А Дариус с аккумулятором были вообще ни при чем, поэтому «крюк» в Шауляй делали зря.

Арвидас приехал уже в темноте и дружески бросив «фолоу ми» рванулся вперед. Колобки вскочили в «рено» и двинулись следом. Узкая, в ухабах дорога петляла среди темных построек, отдельных деревьев и целых садов. Юстас крутил рулем, Алекс считал про себя повороты: «Направо, налево, два раза направо……». Переехали железную дорогу, следом пристроился мотоциклист. Стало еще страшнее. За вторым переездом мотоциклист отстал, но в спину уже светили две фары. «Это ловушка», - подумал вслух Алекс, сбившись считать повороты. Юстас молча крутил руль. Взошла луна. Дорога напоминала узкую с корнями траншею. С боков тянулись черные ветки деревьев, сверху нависали чужие заборы. Деваться было некуда.

Краткое содержание предыдущих серий: кемпер, он же «кемп», итальянские каникулы, австрийских поход, двигатель внутреннего сгорания, ремонт, русские прибалты.

(Некоторые детали этой части вымышлены в целях конспирации).

Эта часть не столько про машины, сколько про людей. Меня до сих пор удивляет это людское качество: взяв деньги, тут же забыть о клиенте. Забыть вплоть до полной амнезии. И не важно, за что вы отдали деньги: за кофемолку, новую пломбу или билеты в цирк. Безразлично, в какой стране это происходит: США, Уругвае или России - взяв деньги о вас тут же забывают. Это меня настораживает. Я не астрофизик и общаться с «черными дырками» не привык. Хочется пройти весь извилистый путь «деньги-товар-деньги». Вот и мои ремонтники из Прибалтики как-то увяли после получения универсального мерила ценностей. Ежедневные звонки и предложения сразу иссякли, люди ушли в подполье, туман окутал ремонтные работы, равно как и местонахождение любимого кемпа.

Осень в Финляндии наступает в августе. Погода во второй половине месяца так себе: то дожди, то ураганы. Вода в море остывает критически быстро, и если не купаться каждый день, то скоро отвыкаешь. Грибы и рыбалка – вот что может задержать в Суоми человека с русским темпераментом. Но грибов в этом году нет. Про рыбалку – отдельно. Между тем, фейсбук и инстаграм показывают, что лето в самом разгаре, все кто «в друзьях» и «в контакте» плещутся в теплых водах, демонстрируя равномерный загар и умопомрачительно открытые купальники. Эти видения тянут на юг, и мы, словно гуси, потянулись на зов. Очень хотелось увидеть тех, с кем долго вели переговоры по телефону и кто обещал нам вернуть исправленный автомобиль.

Встреча с Сергеем и Ярославом в латвийской Елгаве живо напомнила мне советское слово «крутиться». Мужики крутятся, как могут, зарабатывая на жизнь. Спектр их деятельности невероятен: от ремонта трансмиссии до дипломатических услуг. За три часа нам предложили: 1) повесить на кемп литовские номера (500 евро); 2) повесить туда же латвийские номера (600 евро); 3) купить липовый вид на жительство (1000 евро); 4) стать участником программы возвращения на родину в Россию вместе с автомобилем (цена по договоренности). Абсолютно советский пейзаж из хрущевок и убитых дорог Елгавы делал предложения Сергея с Ярославом почти реальными. Мы обещали подумать.

Когда поток идей иссяк, мужики отправили нас в Каунас (Литва), где по их словам, мы могли встретиться с кемпом. Здесь пригодились уроки многократно увиденного сериала про 17 мгновений весны. Общий план был таков: в Каунасе нужно было звонить Арвидасу от Артураса (Алекс-Юстасу), через отца оного, который единственный говорит по-русски. По пути же следовало заехать в Шауляй и отдать аккумулятор на «Лукойле» некому Дариусу.

Уже в дороге, когда отец оного стал утверждать, что мы не туда звоним и он ни при делах (видимо, за ним следили), мужики, Сергей с Ярославом, посоветовали звонить жене оного, которая будет вечером, и дали какой-то адрес в Каунасе (Оного я не называю в целях конспирации, возможно, за ним тоже следят). Приехав по означенному адресу, мы увидели старый, обшарпанный сарай, где в советское время размещалась какая-то автобаза. Новой была только вывеска на литовском – предупреждение о злой собаке во дворе. Фото собаки прилагалось. На звонки в ворота никто не отвечал, даже злая собака. Район был тухлый: промзона, частный сектор, глухомань. Быстро темнело. (Продолжение следует).